नई दिल्ली: सरकार ने उच्च इथेनॉल-पेट्रोल मिश्रणों – ई22, ई25, ई27 और ई30 ईंधन के लिए एक नया मानक अधिसूचित किया है – जिससे पेट्रोल में मौजूदा 20% स्तर से अधिक इथेनॉल मिश्रण का मार्ग प्रशस्त हो गया है। अधिशेष इथेनॉल की उपलब्धता और पश्चिम एशिया में संघर्ष के कारण कच्चे तेल के आयात को कम करने की रिपोर्टों के बीच इथेनॉल मिश्रण को बढ़ाने के लिए सरकार ने जोर दिया है, जिसने ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला को प्रभावित किया है। 15 मई को प्रकाशित नए बीआईएस मानक ने “पॉजिटिव इग्निशन इंजन-संचालित वाहनों”, या पेट्रोल-संचालित वाहनों में उपयोग के लिए मोटर गैसोलीन के साथ पूरी तरह से मुक्त-पानी (निर्जल) इथेनॉल को मिलाकर बनाए गए ईंधन मिश्रणों के लिए विनिर्देश निर्धारित किए हैं। मानक ने तकनीकी और गुणवत्ता मापदंडों को परिभाषित किया है, जैसे संरचना, सम्मिश्रण आवश्यकताएं, अनुमेय अशुद्धता स्तर, परीक्षण विधियां और सुरक्षा मानदंड।इस बीच, E25 (पेट्रोल में 25% मिश्रण) के उपयोग से मौजूदा वाहनों पर माइलेज और इंजन जीवन के संबंध में पड़ने वाले प्रभाव पर चिंताओं के बीच, पेट्रोलियम मंत्रालय ने ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) को उन वाहनों पर एक विस्तृत अध्ययन करने का काम सौंपा है जो वर्तमान में E10 और E20 के अनुरूप हैं। अधिकांश मौजूदा वाहन पूरी तरह से E10 के अनुरूप हैं, क्योंकि पूरी तरह से E20-अनुपालक वाहन अप्रैल 2025 के बाद ही बाजार में आएंगे। विशेषज्ञों ने कहा कि इथेनॉल के विभिन्न ग्रेडों के लिए अधिसूचित ईंधन मानदंड और ई25 के लिए एआरएआई अध्ययन सरकार को इथेनॉल की अधिशेष उपलब्धता का उपयोग करने के लिए निकट भविष्य में मिश्रण को 20% से अधिक, हालांकि 25% से कम, बढ़ाने के लिए पर्याप्त जगह प्रदान कर सकता है। टीओआई को पता चला है कि पिछले हफ्ते एक अंतर-मंत्रालयी समूह की बैठक में, बीआईएस ने कहा कि पेट्रोल में मौजूदा 20% से अधिक 1% अतिरिक्त इथेनॉल जोड़ना कोई मुद्दा नहीं होगा। एक अधिकारी ने कहा, “लेकिन यह देखते हुए कि मिश्रण को 25% तक बढ़ाना एक महत्वपूर्ण उछाल होगा, एआरएआई अब ई10 और ई20 के अनुरूप वाहनों का उपयोग करके अध्ययन करेगा।” ऑल इंडिया डिस्टिलर्स एसोसिएशन (एआईडीए) ने सरकार के कदम को भारत के इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम को आगे बढ़ाने और कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम करने की दिशा में एक “महत्वपूर्ण और समय पर उठाया गया कदम” बताया है। घटनाक्रम से अवगत लोगों ने कहा कि उच्च इथेनॉल मिश्रण, उनके उत्सर्जन और अग्रिम और आवर्ती लागत के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए वाहनों के इंजन जीवन और प्रदर्शन (माइलेज) का आकलन करने की आवश्यकता है। सर्वोत्तम प्रथाओं के अनुसार, उचित मूल्यांकन के लिए वाहनों के नमूनों को 60,000-70,000 किमी तक चलाया जाना चाहिए।
