काइल बुश और विलियम बायरन के इतिहास बनाने की कोशिश के साथ डेटोना 500 शुरू हो रहा है

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डेटोना बीच, फ्लोरिडा – डेटोना 500 चल रहा है, रविवार को सूरज की रोशनी और तेज हवाओं के बीच काइल बुश 41 कारों वाले मैदान को हरी झंडी दिखा रहे हैं।

डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर होने वाली दोपहर की बारिश से बचने की उम्मीद में दौड़ की शुरुआत एक घंटे आगे बढ़ा दी गई।

रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग के लिए नंबर 8 शेवरले चला रहे बुश 21 कोशिशों में पहली बार “द ग्रेट अमेरिकन रेस” जीतने की कोशिश कर रहे हैं। उनके पास रेस की सबसे लंबी सक्रिय स्किड है।

विलियम बायरन लगातार तीन वर्षों तक डेटोना 500 जीतने वाले इतिहास के पहले ड्राइवर बनने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन क्वालीफाइंग दुर्घटना के बाद बायरन को बैकअप कार पर स्विच करना पड़ा और रविवार को बीजे मैकलियोड के सामने घूमने के बाद शुरुआती लैप्स में गड्ढे वाली सड़क पर उतर गया, जिससे बायरन बाहरी दीवार से टकरा गया।

रेस लीडर डेनी हैमलिन के अंतिम लैप में घूमने के बाद बायरन ने ओवरटाइम में पिछले साल की प्रतियोगिता जीत ली, जिससे एक मल्टीकार दुर्घटना हो गई। बायरन ने विजय लेन पर लौटने के लिए आखिरी लैप में आठ कारों को पार किया।

क्या वह इसे लगातार तीन बना सकता है? चार अन्य – 1975 में रिचर्ड पेटी, 1985 में काले यारबोरो, 1996 में स्टर्लिंग मार्लिन और 2021 में हैमलिन – NASCAR की हस्ताक्षर दौड़ में तीन-पीट बोलियों में कम आए।

इस क्षेत्र में सात अन्य पिछले डेटोना 500 विजेता शामिल हैं, विशेष रूप से तीन बार के विजेता हैमलिन और सात बार के NASCAR चैंपियन जिम्मी जॉनसन। हेमलिन 2025 सीज़न के फाइनल में दिल दहला देने वाली हार और दिसंबर में अपने पिता की मृत्यु से उबरने की कोशिश कर रहा है। इस बीच, जॉनसन फिर से अपनी टीम लिगेसी मोटर क्लब के लिए नंबर 84 टोयोटा चला रहे हैं।

मैकलियोड, जिन्होंने गुरुवार की क्वालीफाइंग दौड़ के बाद एक निरीक्षण के बाद एंथोनी अल्फ्रेडो को अयोग्य घोषित किए जाने पर दौड़ में एक स्थान हासिल किया था, दौड़ में पांच चक्कर लगाए और उन्हें गैरेज में ले जाना पड़ा। केसी मियर्स, जिन्होंने अपने क्वालीफायर में कुछ खुले स्थानों में से एक का दावा किया था, जब मैकलियोड ने नियंत्रण खो दिया तो उनकी कार क्षतिग्रस्त हो गई।

ऑटो रेसिंग: /हब/ऑटो-रेसिंग

यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।

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