एक वरिष्ठ अधिकारी ने बुधवार को कहा कि बोइंग को उम्मीद है कि इस साल की पहली छमाही में एयरलाइंस को बेहतर 787-9 और 787-10 ड्रीमलाइनर की डिलीवरी शुरू हो जाएगी, जिससे लंबी उड़ानें या अधिक कार्गो क्षमता सक्षम हो सकेगी।
बोइंग के वाणिज्यिक विपणन के उपाध्यक्ष डेरेन हल्स्ट ने कहा, वाइड-बॉडी विमानों के अधिकतम टेकऑफ वजन में सुधार से एयरलाइंस को 400 मील (643 किमी) या पांच से छह टन अतिरिक्त कार्गो उड़ान भरने में मदद मिलेगी। उन्होंने सिंगापुर एयरशो के मौके पर संवाददाताओं से कहा, “वे विमान वास्तव में पहले से ही उत्पादन प्रणाली में हैं, प्रमाणन की ओर बढ़ रहे हैं, और हमें उम्मीद है कि इस साल की पहली छमाही में उन विमानों की डिलीवरी शुरू हो जाएगी।”
हल्स्ट ने यह भी कहा कि विमान निर्माता को उम्मीद है कि साल की दूसरी छमाही में बड़े 777X को प्रमाणित किया जाएगा, हालांकि यह अगले साल तक सेवा में प्रवेश नहीं कर पाएगा।
उन्होंने कहा, “जब हम प्रमाणन और सेवा में प्रवेश के बीच अंतर के बारे में सोचते हैं, तो यह वास्तव में हमारे ग्राहकों पर निर्भर करता है कि वे विमान की डिलीवरी कब लेते हैं और प्रमाणन और अंततः उस विमान के लिए राजस्व सेवा के बीच उन्हें किन प्रक्रियाओं और कदमों से गुजरना पड़ता है।” रॉयटर्स ने मंगलवार को बताया कि बोइंग ने अप्रैल में उत्पादन 777X की पहली उड़ान की योजना बनाई है, जो उसके लंबे समय से विलंबित नए जेट के लिए प्रगति का एक महत्वपूर्ण संकेत है।
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