मिडटाउन मैनहट्टन में पूर्व फाइजर मुख्यालय को इस सप्ताह खाली करा लिया गया था क्योंकि निर्माण श्रमिकों ने इमारत के अंदर महत्वपूर्ण संरचनात्मक मुद्दों की खोज की थी, जिससे आपातकालीन प्रतिक्रिया हुई और संभावित पतन के बारे में चिंताएं बढ़ गईं।
जबकि न्यूयॉर्क सिटी डिपार्टमेंट ऑफ बिल्डिंग्स (डीओबी) साइट का आकलन करना जारी रखता है, परियोजना के पीछे डेवलपर ने जोर देकर कहा है कि ऊंची इमारत के गिरने का खतरा कभी नहीं था।
235 पूर्व 42वीं स्ट्रीट पर 38 मंजिला इमारत को वर्तमान में न्यूयॉर्क शहर की सबसे बड़ी कार्यालय-से-आवासीय पुनर्विकास परियोजनाओं में से एक के हिस्से के रूप में कार्यालय स्थान से लगभग 1,600 किराये के अपार्टमेंट में परिवर्तित किया जा रहा है।
पूर्व फाइजर मुख्यालय को क्यों खाली कराया गया?
न्यूयॉर्क सिटी फायर डिपार्टमेंट (एफडीएनवाई) के अनुसार, निर्माण श्रमिकों ने मंगलवार सुबह 8 बजे से कुछ देर पहले 21वीं और 22वीं मंजिल पर सपोर्ट कॉलम में खिंचाव की सूचना दी। बाद के निरीक्षण में 21वीं से 26वीं मंजिल तक फर्शों में ढीलापन पाया गया, जिसके बाद अधिकारियों ने निर्माण स्थल को तत्काल खाली करने का आदेश दिया।
मार्का की रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों ने पुष्टि की कि सभी कर्मचारी सुरक्षित हैं और किसी के घायल होने की सूचना नहीं है। न्यूयॉर्क शहर के भवन विभाग के इंजीनियर यह निर्धारित करने के लिए साइट पर बने हुए हैं कि संरचनात्मक विफलता का कारण क्या था और क्या इमारत को सुरक्षित रूप से स्थिर किया जा सकता है।
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NYC भवन विभाग ने क्या किया?
मार्का के अनुसार, एहतियात के तौर पर, अधिकारियों ने निकासी क्षेत्र का विस्तार करते हुए कम से कम नौ पड़ोसी इमारतों को इसमें शामिल कर लिया, जिसमें लगभग 400 छात्रों वाला नजदीकी स्कूल भी शामिल है। भवन निर्माण विभाग किसी को भी अंदर वापस जाने की अनुमति देने से पहले इमारत की संरचनात्मक अखंडता का मूल्यांकन करने के लिए एफडीएनवाई और अन्य आपातकालीन एजेंसियों के साथ काम कर रहा है।
अधिकारियों ने दूसरे और तीसरे एवेन्यू के बीच ईस्ट 42वें स्ट्रीट को भी बंद कर दिया, जिससे पैदल यात्री और वाहन यातायात दोनों पर प्रतिबंध लगा दिया गया, जबकि निरीक्षण जारी है। ग्रैंड सेंट्रल टर्मिनल के पास होने वाली आपात स्थिति के बावजूद, सबवे और मेट्रो-नॉर्थ रेलरोड सेवाओं का संचालन जारी है, हालांकि यात्रियों को सड़क बंद होने के कारण देरी की उम्मीद करने और वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने की सलाह दी गई है।
डीओबी ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि स्तंभों के झुकने का कारण क्या है या इमारत कब फिर से खुल सकती है।
जांचकर्ता परियोजना के निर्माण इतिहास की भी समीक्षा कर रहे हैं, हालांकि अधिकारियों ने इस घटना को साइट पर पिछले निर्माण-संबंधी सुरक्षा उल्लंघनों से नहीं जोड़ा है।
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डेवलपर विवाद चिंताओं को ध्वस्त कर देते हैं
आवासीय रूपांतरण की देखरेख करने वाले डेवलपर, नाथन बर्मन ने उन रिपोर्टों का खंडन किया, जिनमें कहा गया था कि इमारत को आसन्न पतन का सामना करना पड़ेगा।
द रियल डील से बात करते हुए, बर्मन ने इस घटना को “एक अजीब दुर्घटना” के रूप में वर्णित किया, “दो विशिष्ट स्तंभ… या तो मजबूत नहीं किए गए थे या पर्याप्त रूप से मजबूत नहीं किए गए थे, और उन्होंने रास्ता दे दिया।”
उन्होंने यह भी तर्क दिया कि इमारत के ढहने की खबरें “थोड़ा बढ़ा-चढ़ाकर पेश की गईं।”
इस दावे को खारिज करते हुए कि निर्माण के दौरान अपर्याप्त स्टील का उपयोग किया गया था, बर्मन ने उन आरोपों को “पूरी तरह से बकवास” कहा, और कहा कि परियोजना “संरचनात्मक इंजीनियरों द्वारा अच्छी तरह से डिजाइन और अनुमोदित की गई थी।”
उन्होंने कहा, ”इमारत के ढहने का खतरा कभी नहीं था,” उन्होंने संरचनात्मक मुद्दों को ”ठीक करने योग्य” बताया, जबकि शहर की जांच जारी है।
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