नई दिल्ली: 15 अप्रैल (बुधवार) से राष्ट्रीय राजमार्गों पर ओवरलोडेड वाहनों से टोल राजस्व निकालना या कम रिपोर्टिंग करना असंभव होगा। टोल संग्रहण एजेंसियां केवल FASTag के माध्यम से ओवरलोडेड वाहनों से उच्च उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र करेंगी, और उन्हें ऐसे वाहनों को रिकॉर्ड करना होगा और सरकार के वाहन पोर्टल पर इसकी रिपोर्ट करनी होगी।वाहन पोर्टल पर ओवरलोडिंग की सूचना देने का प्रावधान महत्वपूर्ण है, क्योंकि इससे प्रवर्तन एजेंसियां मोटर वाहन कानून के उल्लंघन के लिए जुर्माना लगा सकेंगी। 2019 के अद्यतन एमवी अधिनियम के अनुसार, मालवाहक वाहनों पर ओवरलोडिंग के लिए जुर्माना 20,000 रुपये है, और अतिरिक्त लोड के लिए प्रति टन 2,000 रुपये का अतिरिक्त जुर्माना भी लगाया गया है।सड़क परिवहन मंत्रालय ने मंगलवार को एनएच उपयोगकर्ता शुल्क नियमों में संशोधन करते हुए एक अधिसूचना जारी की, जिसमें कहा गया कि जहां 10% तक ओवरलोडिंग की अनुमति होगी, वहीं 10-40% ओवरलोड वाले वाहनों को सामान्य से दोगुना भुगतान करना होगा, और 40% से अधिक ओवरलोडिंग होने पर यह चार गुना होगा।मंत्रालय ने कहा कि ओवरलोडिंग का निर्धारण शुल्क प्लाजा पर स्थापित प्रमाणित वजन माप उपकरणों का उपयोग करके किया जाएगा। इसमें कहा गया है कि उन मामलों में कोई ओवरलोड शुल्क नहीं लगाया जाएगा जहां शुल्क प्लाजा में वजन की सुविधा नहीं है।इसमें कहा गया है कि प्रावधान शुरू होने से पहले निष्पादित कुछ निजी निवेश परियोजनाओं पर लागू नहीं होंगे, जब तक कि रियायतग्राही संशोधित नियमों को अपनाने के लिए सहमति नहीं देते। एक आधिकारिक बयान में, मंत्रालय ने कहा कि टोल शुल्क नियमों में संशोधन से अनुपालन में सुधार, ओवरलोड वाहनों से होने वाली सड़क क्षति को कम करने और एनएच पर माल की सुरक्षित और अधिक कुशल आवाजाही को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
