ईरान के युद्धपोत IRIS देना के डूबने, IRIS लावन के डॉकिंग पर जयशंकर ने तोड़ी चुप्पी| भारत समाचार

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ईरानी युद्धपोत आईआरआईएस देना के डूबने और भारत द्वारा आईआरआईएस लावन को डॉकिंग की अनुमति देने पर उनकी पहली प्रतिक्रिया क्या थी, विदेश मंत्री एस जयशंकर ने शनिवार को कहा कि वह समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन (यूएनसीएलओएस) और अंतरराष्ट्रीय कानून का समर्थन करते हैं, और कहा कि आईआरआईएस लावन को मानवीय आधार पर कोच्चि में गोदी करने की अनुमति दी गई थी।

7 मार्च, 2026 को पोस्ट किए गए वीडियो के इस स्क्रीनशॉट में, विदेश मंत्री एस जयशंकर नई दिल्ली में 'रायसीना डायलॉग 2026' के तीसरे दिन एक सत्र के दौरान बोलते हैं। (@ओआरएफदिल्ली/वाईटी पीटीआई के माध्यम से)
7 मार्च, 2026 को पोस्ट किए गए वीडियो के इस स्क्रीनशॉट में, विदेश मंत्री एस जयशंकर नई दिल्ली में ‘रायसीना डायलॉग 2026’ के तीसरे दिन एक सत्र के दौरान बोलते हैं। (@ओआरएफदिल्ली/वाईटी पीटीआई के माध्यम से)

इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू में भाग लेने वाला आईआरआईएस लावन तकनीकी समस्याओं के कारण पहले कोच्चि में रुका था। श्रीलंका के दक्षिण में आईआरआईएस देना घटना से कुछ दिन पहले ईरान ने भारत से संपर्क किया था।

यह जहाज 15 फरवरी से 25 फरवरी तक आयोजित इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू और मिलन 2026 के लिए ईरानी नौसैनिक उपस्थिति के हिस्से के रूप में इस क्षेत्र में था। भारत ने 1 मार्च को डॉकिंग अनुरोध को मंजूरी दे दी, और जहाज के 183 चालक दल के सदस्य वर्तमान में कोच्चि में नौसेना सुविधाओं में रह रहे हैं।

रायसीना डायलॉग में बोलते हुए, जयशंकर ने कहा, “मैं भी यूएनसीएलओएस और अंतरराष्ट्रीय कानून का समर्थन करता हूं… हमें ईरानी पक्ष से एक संदेश मिला कि एक जहाज, जो उस समय हमारी सीमाओं के सबसे करीब था, हमारे बंदरगाह में आना चाहता था। वे रिपोर्ट कर रहे थे कि उन्हें समस्याएं हो रही थीं। और इसलिए, मेरी याददाश्त यह है कि यह 28 तारीख को था, और 1 तारीख को, हमने कहा, ‘ठीक है, आप अंदर आ सकते हैं’। और उन्हें अंदर आने में कुछ दिन लग गए, और फिर वे कोच्चि में रुके। और जहाज वहाँ है। और जाहिर है, जहाज पर मौजूद लोग, उनमें से बहुत से युवा कैडेट थे, आप जानते हैं, वे जहाज से उतर गए हैं… जब वे निकले और यहाँ आए, तो स्थिति बिल्कुल अलग थी।”

उन्होंने आगे कहा, “वे एक बेड़े की समीक्षा के लिए आ रहे थे, और फिर वे, एक तरह से, घटनाओं के गलत पक्ष में फंस गए। इसलिए हमारे लिए, जब यह जहाज अंदर आना चाहता था, और वह भी कठिनाइयों में, मुझे लगता है कि यह करना मानवीय था। और मुझे लगता है कि हम उस सिद्धांत द्वारा निर्देशित थे। और एक तरह से, अन्य जहाजों में से, एक के पास स्पष्ट रूप से श्रीलंका में समान स्थिति थी, और उन्होंने जो निर्णय लिया वह किया, और एक दुर्भाग्य से ऐसा नहीं कर सका। इसलिए मुझे लगता है कि वास्तव में यह कहां से आया। एक अर्थ में, मानवता के दृष्टिकोण से, इसके अलावा, आप जानते हैं, जो भी कानूनी मुद्दे थे और मुझे लगता है कि हमने सही काम किया है।”

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