मारुति सुजुकी कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रही है, जबकि उसकी कारों की मांग आपूर्ति से अधिक है व्यापार समाचार

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड उच्च कमोडिटी लागत की भरपाई के लिए कीमतों में बढ़ोतरी पर विचार कर रही है, भले ही उसकी कारों की मांग आपूर्ति से अधिक हो।

भारत के सबसे बड़े कार निर्माता के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (बिक्री और विपणन) पार्थो बनर्जी ने एक वर्चुअल प्रेसर के दौरान कहा, “कमोडिटी के मोर्चे पर, कीमतें बढ़ रही हैं… हम भू-राजनीतिक परिदृश्य के कारण कड़ी नजर रख रहे हैं…” लेकिन हां, आने वाले समय में, हम मूल्य वृद्धि की समीक्षा करने जा रहे हैं।

“बाज़ार लीडर के रूप में हमारा प्रयास हमेशा मूल्य वृद्धि को कम करने का रहा है” लेकिन “एक निश्चित सीमा के बाद, यदि हम किसी तरह लागत वृद्धि को समायोजित करने में असमर्थ हैं, तो हमें इसे अपने ग्राहकों पर डालने की ज़रूरत है।”

बनर्जी ने मूल्य वृद्धि की समयसीमा का खुलासा नहीं किया।

पिछले साल त्यौहारी सीज़न के बाद से भारत में कारों की बिक्री में गिरावट आई है, जब सरकार ने अप्रत्यक्ष कर के व्यापक युक्तिकरण के हिस्से के रूप में छोटी कारों और एसयूवी पर जीएसटी दर को घटाकर क्रमशः 18% और 40% कर दिया था।

मारुति सुजुकी ने अक्टूबर 2025 से मासिक बिक्री में ~20% क्रमिक वृद्धि दर्ज करते हुए इस चार्ज का नेतृत्व किया है। वास्तव में, नई दिल्ली स्थित कार निर्माता ने आने वाली मांग का अधिकतम लाभ उठाने के लिए उस समय एंट्री-लेवल कारों (एसप्रेसो, ऑल्टो के10, वैगनआर और सेलेरियो) की कीमतों में कमी की थी।

मांग > आपूर्ति

इसकी मांग इतनी बढ़ गई है कि इसकी आपूर्ति बहुत अधिक हो गई है, यहां तक ​​कि एमएसआईएल को बुकिंग के लिए “जनवरी में मूल्य संरक्षण योजना” शुरू करनी पड़ी है।

बनर्जी ने कहा, “हम पहली बार ऐसे ग्राहकों को देख रहे थे, जो चार पहिया वाहन खंड में आ रहे हैं और हमें उन्हें अपग्रेड करने का अवसर देने की जरूरत है।” “इसलिए, हमने एक मूल्य संरक्षण योजना दी है (उन लोगों के लिए जिन्होंने अपने वाहन बुक किए हैं)… कोई मूल्य वृद्धि नहीं होगी (उन ग्राहकों के लिए)।”

मारुति सुजुकी वर्तमान में अपने उत्पादन बाधाओं के कारण 1.75 लाख लंबित ऑर्डरों से जूझ रही है, जो “कुछ और महीनों” तक जारी रहने की संभावना है। वैगन आर जैसी मास-मार्केट कारों की प्रतीक्षा अवधि एक महीने से अधिक तक बढ़ गई है। बनर्जी ने कहा कि मांग पूरी करने के लिए इसके संयंत्र रविवार और सार्वजनिक छुट्टियों पर भी काम कर रहे हैं।

उन्होंने कहा, “उत्पादन में यह बाधा कुछ और महीनों तक रहेगी। हमारी उत्पादन टीम काम कर रही है, और बहुत जल्द शायद हम कुछ और क्षमता जोड़ने और कम अवधि में अपने ग्राहकों को सेवा देने में सक्षम होंगे।”

मारुति सुजुकी का दूसरा प्लांट खरखौदा, हरियाणा में अप्रैल 2026 तक चालू होने वाला है, इसके बाद गुजरात में चौथी असेंबली लाइन चालू होगी। इससे सालाना 5 लाख यूनिट तक की अतिरिक्त उत्पादन क्षमता खुल जाएगी।

बनर्जी ने कहा, “हमें 2.78 लाख से अधिक इकाइयों की बुकिंग मिली, जो साल-दर-साल 25% की वृद्धि है… वह बाजार हमें हर दिन लगभग 9,000 से 10,000 बुकिंग दे रहा है।”

मारुति सुजुकी के अनुसार, भारत में व्यापक कार उद्योग को FY26 में 6-7% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर हासिल होने की उम्मीद है।

बनर्जी ने कहा, “हालांकि, कमोडिटी की कीमतों को देखते हुए, जो अभी बढ़ रही हैं, हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि भू-राजनीतिक परिदृश्य कैसा होता है, तो शायद बेहतर पूर्वानुमान दिया जा सकता है।”