जेटब्लू के एक पायलट ने सोमवार को बताया कि जब वह न्यूयॉर्क के जॉन एफ कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लैंडिंग के लिए आया तो उसके विमान पर एक ड्रोन ने हमला कर दिया। विमान बिना किसी उल्लेखनीय क्षति के सुरक्षित रूप से उतर गया, लेकिन क्या हमारे विमानन अधिकारियों से हवाई यातायात को दुष्ट ड्रोन ऑपरेटरों से बेहतर ढंग से बचाने के लिए कहना बहुत ज़्यादा है?
यह केवल समय की बात हो सकती है जब ड्रोन हमला अधिक गंभीर हो और एक घातक दुर्घटना का कारण बने। पक्षियों के टकराने का जोखिम पहले से ही अधिक है, और मानव निर्मित ड्रोन दुर्घटनाओं के लिए कोई बहाना नहीं है जो उड़ान को कम सुरक्षित बनाते हैं।
जेटब्लू फ़्लाइट 948 के पायलट का कहना है कि एयरबस A321 उतरने के अंतिम समय में लगभग 3,000 फ़ुट की ऊंचाई से टकराया था। जर्नल के अनुसार, पायलट ने एयर-ट्रैफ़िक कंट्रोल को बताया, “यह हमें कॉकपिट के ठीक ऊपर मारा गया।”
जेटब्लू का कहना है कि उसने निरीक्षण के लिए विमान को सेवा से बाहर कर दिया। ड्रोन हवाई अड्डों के पास नहीं उड़ सकते, लेकिन संघीय उड्डयन प्रशासन को हर महीने देखे जाने की लगभग 100 रिपोर्टें मिलती हैं। यूनाइटेड एयरलाइंस का एक विमान पिछले सप्ताह नेवार्क लिबर्टी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लैंडिंग के लिए आते ही एक ड्रोन से टकराते-टकराते बचा।
एफएए घटनाओं की जांच कर रहा है, और ये ऐसे मामले हैं जहां उल्लंघनकर्ताओं पर मुकदमा चलाया जाना चाहिए और दंडित किया जाना चाहिए। जैसा कि सभी जानते हैं, यात्री एयरलाइन में उड़ान भरने की तुलना में कार चलाना जीवन और अंगों के लिए अधिक जोखिम भरा है।
लेकिन यह केवल समय की बात हो सकती है जब ड्रोन हमला अधिक गंभीर हो और एक घातक दुर्घटना का कारण बने। पक्षियों के टकराने का जोखिम पहले से ही अधिक है, और मानव निर्मित ड्रोन दुर्घटनाओं के लिए कोई बहाना नहीं है जो उड़ान को कम सुरक्षित बनाते हैं।
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