यूपी ने ऐप-आधारित कैब, डिलीवरी ऑपरेटरों के लिए लाइसेंस अनिवार्य कर दिया है

उत्तर प्रदेश सरकार ने नए नियमों को अधिसूचित करके राइड-हेलिंग और डिलीवरी प्लेटफार्मों को एक औपचारिक नियामक ढांचे के तहत लाया है जो लाइसेंस को अनिवार्य बनाता है और ड्राइवरों, यात्रियों और गिग श्रमिकों के लिए सुरक्षा उपाय पेश करता है। इस कदम का उद्देश्य सुरक्षा, कमाई और जवाबदेही के मानक तय करते हुए राज्य भर में चल रही ऐप-आधारित गतिशीलता सेवाओं को विनियमित करना है।

परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “सरकार ने मार्च में मसौदा नियम जारी किए, सार्वजनिक टिप्पणियां आमंत्रित कीं और अंतिम नियम हाल ही में जारी किए गए, जो दो सप्ताह पहले लागू हुए।”

उत्तर प्रदेश मोटर वाहन (एग्रीगेटर और डिलीवरी सेवा प्रदाता) नियम, 2026 के तहत, राज्य में संचालित सभी एग्रीगेटर्स और डिलीवरी सेवा प्रदाताओं, जिनमें दोपहिया, तीन पहिया, ई-रिक्शा, चार पहिया वाहन और बसों का उपयोग करने वाले शामिल हैं, को राज्य परिवहन प्राधिकरण से लाइसेंस प्राप्त करना होगा।

मौजूदा ऑपरेटरों को आवेदन करने के लिए 90 दिन का समय दिया गया है, जबकि नई कंपनियों को परिचालन शुरू करने से पहले मंजूरी लेनी होगी। लाइसेंस शुल्क निर्धारित किया गया है ₹पांच साल की वैधता के साथ 5 लाख। सुरक्षा जमा राशि से लेकर होगी ₹10 लाख से ₹बेड़े के आकार के आधार पर 50 लाख।

नियम गिग-कर्मचारी कल्याण पर विशेष ध्यान देते हैं। एग्रीगेटर्स को ड्राइवरों को कम से कम स्वास्थ्य बीमा कवर प्रदान करना होगा ₹5 लाख और सावधि या दुर्घटना बीमा ₹10 लाख. ड्राइवर भी कई प्लेटफार्मों पर काम करने के लिए स्वतंत्र होंगे। अपने स्वयं के वाहनों का उपयोग करने वालों को कम से कम 80% किराया मिलना चाहिए, जबकि एग्रीगेटर के स्वामित्व वाले वाहनों का संचालन करने वाले ड्राइवरों को कम से कम 60% मिलना चाहिए।

सुरक्षा को मजबूत करने के लिए, ड्राइवर ऑनबोर्डिंग के लिए आधार सत्यापन, कम से कम दो साल का ड्राइविंग अनुभव, पुलिस सत्यापन, चिकित्सा परीक्षण और मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन की आवश्यकता होगी। एक अनिवार्य 40 घंटे का प्रेरण प्रशिक्षण कार्यक्रम भी शुरू किया गया है।

यात्री सुरक्षा के लिए, वाहनों में AIS-140 ट्रैकिंग डिवाइस और पैनिक बटन लगे होने चाहिए जो चौबीसों घंटे चलने वाले नियंत्रण कक्ष और राज्य कमान और नियंत्रण केंद्र से जुड़े हों। मोबाइल एप्लिकेशन को यात्रियों को समान लिंग का ड्राइवर चुनने का विकल्प भी प्रदान करना होगा।

नियम मूल किराये के 50% से 150% के बीच मूल्य वृद्धि को सीमित करते हैं। रद्दीकरण शुल्क किराये के 10% तक सीमित कर दिया गया है, अधिकतम सीमा के अधीन ₹100.

सरकार ने चरणबद्ध स्वच्छ गतिशीलता लक्ष्य भी पेश किए हैं, जिससे एग्रीगेटर्स को हर साल अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक और स्वच्छ ईंधन वाहनों की हिस्सेदारी बढ़ाने की आवश्यकता होगी।

उल्लंघन पर दंड लग सकता है ₹25,000 से ₹लाइसेंस निलंबित या रद्द करने के अलावा 1 करोड़ रु. इस ढांचे में बाइक-टैक्सी और हाइपरलोकल डिलीवरी सेवाएं भी शामिल हैं।

अधिकारी ने कहा, “अब तक, यूपी में इन वाहनों को विनियमित करने के लिए नियम नहीं थे। नए प्रावधानों से सरकारी खजाने में अच्छा राजस्व लाने के अलावा यात्रियों, ड्राइवरों और गिग श्रमिकों को बड़े पैमाने पर लाभ होगा।”