परीक्षण चरण में लॉन्च होने के लगभग छह महीने बाद, ‘ईसिटी बस यूपी ऐप’ अभी भी सिटी बस यात्रियों के लिए एक विश्वसनीय उपकरण के रूप में उभर कर सामने नहीं आया है। हिंदुस्तान टाइम्स के एक रियलिटी चेक में पाया गया कि ऐप की दो प्रमुख विशेषताएं- रूट प्लानिंग और लाइव बस ट्रैकिंग- परीक्षण के दौरान विफल रहीं, जबकि सर्वेक्षण में शामिल अधिकांश यात्रियों ने कहा कि वे ऐप के अस्तित्व से अनजान थे।
कई सिटी बस मार्गों पर की गई जांच में पाया गया कि 60 से अधिक यात्रियों ने इस एप्लिकेशन के बारे में कभी नहीं सुना था। जागरूकता की कमी यात्रियों तक फैली हुई है; कई बस ड्राइवरों और कंडक्टरों ने यह भी कहा कि वे या तो ऐप से अनजान थे या उन्होंने कभी इसका इस्तेमाल नहीं किया था। यह इंगित करता है कि शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के भीतर भी प्लेटफ़ॉर्म को बहुत कम दृश्यता या प्रचार मिला है।
स्पॉट जांच के दौरान ऐप के प्रदर्शन ने इसकी उपयोगिता पर भी सवाल उठाए। यात्रा की योजना बनाने का प्रयास करते समय, यात्री बोर्डिंग और गंतव्य बिंदुओं का सटीक चयन नहीं कर सका क्योंकि स्थान खोज कई स्थानों की पहचान करने में विफल रही। बस स्थान पर वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई लाइव ट्रैकिंग सुविधा भी परीक्षण के दौरान काम करने में विफल रही।
कामता-टेढ़ी पुलिया मार्ग पर बसें चलने के बावजूद ऐप ने ‘कोई बस उपलब्ध नहीं’ प्रदर्शित किया। इसी तरह के परिणाम मुंशीपुलिया-बीबीडी कॉरिडोर पर दर्ज किए गए, जहां ऐप फिर से चल रही सेवाओं का पता लगाने में विफल रहा। कई अन्य मार्गों पर भी जांच से गलत जानकारी मिली, जिससे पता चलता है कि समस्या किसी एक गलियारे तक सीमित नहीं थी।
जनवरी से परीक्षण चरण में होने के बावजूद, ऐप अभी भी यात्रियों के लिए वास्तविक समय की यात्रा जानकारी का भरोसेमंद स्रोत नहीं बन पाया है।
संपर्क करने पर, लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (एलसीटीएसएल) के क्षेत्रीय प्रबंधक विमल राजन ने शुरू में कहा कि उन्हें इस बात की जानकारी नहीं थी कि एप्लिकेशन चालू है। यह बताए जाने पर कि ऐप जनवरी से परीक्षण चरण में है, राजन ने कहा कि प्लेटफ़ॉर्म को तकनीकी समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है।
उन्होंने कहा, “ऐप में कुछ समस्या हो सकती है। विभाग इस पर गौर कर रहा है। अगर कोई तकनीकी खराबी है तो हम उसे जल्द ही सुधार लेंगे।”
राजन ने अयोध्या से स्थानांतरित होने के बाद 31 मई को लखनऊ में एलसीटीएसएल के क्षेत्रीय प्रबंधक के रूप में कार्यभार संभाला, जहां वह उसी पद पर थे। हालाँकि, आवेदन लगभग छह महीने तक परीक्षण चरण में रहने के कारण, संबंधित अधिकारियों द्वारा निगरानी और निरीक्षण के स्तर के बारे में सवाल बने हुए हैं।
हिंदुस्तान टाइम्स ने उत्तर प्रदेश सरकार के शहरी परिवहन निदेशालय के संयुक्त निदेशक जयदीप वर्मा से भी ऐप को विकसित करने में आई लागत के बारे में विवरण मांगा। हालाँकि, प्रकाशन के समय तक कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली थी।
(टैग्सटूट्रांसलेट)ईसिटी बस यूपी ऐप(टी)कम्यूटर(टी)ट्रैकिंग(टी)रूट(टी)सिटी बस यात्री(टी)लाइव बस ट्रैकिंग
