तेहरान ने यमन के हौथी विद्रोहियों से कहा है कि अगर अमेरिका ईरानी बिजली बुनियादी ढांचे पर हमला करता है तो बाब अल-मंदब जलडमरूमध्य को बंद करने के लिए तैयार रहें – यह चेतावनी तब आई है जब इस सप्ताह खाड़ी में शत्रुता बढ़ गई है, जिससे होर्मुज जलमार्ग के माध्यम से वाणिज्यिक शिपिंग एक बार फिर से कम हो गई है।
यदि संकेत पर कार्रवाई की जाती है, तो युद्ध में दूसरा मोर्चा खुल जाएगा, जिसने पहले ही दुनिया के तेल शिपमेंट का लगभग पांचवां हिस्सा बाधित कर दिया है और ब्रेंट क्रूड को लगभग 85 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंचा दिया है, जो इस सप्ताह लगभग 12% अधिक है। यह हाउथिस को सीधे अमेरिका-ईरान टकराव में खींच लेगा, और दुनिया के दो सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले समुद्री चोकप्वाइंट को एक साथ वैश्विक व्यापार की सीमा से बाहर कर देगा।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बार-बार ईरान के बिजली संयंत्रों, पुलों और अलवणीकरण सुविधाओं पर हमला करने की धमकी दी है, जब तक कि तेहरान ने होर्मुज में शिपिंग पर अपने हमले बंद नहीं किए। ईरानी राज्य समाचार एजेंसी आईआरएनए द्वारा दिए गए एक बयान में, ईरान की केंद्रीय सैन्य कमान के एक प्रवक्ता ने गुरुवार को चेतावनी दी कि अगर अमेरिका ने ईरानी बुनियादी ढांचे को निशाना बनाया, तो “ईरान की कुलीनता के कारण अब तक जो कुछ भी बरकरार है, उसे टुकड़ों में तोड़ दिया जाएगा – यानी, क्षेत्र में सभी बुनियादी ढांचे”।
ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स ने आईआरएनए के माध्यम से एक समानांतर चेतावनी जारी की कि यह “अमेरिका और उसके सहयोगियों को लाभ पहुंचाने वाले अन्य सभी निर्यात गलियारों को लक्षित कर सकता है”, यह कहते हुए: “क्षेत्रीय ऊर्जा निर्यात या तो सभी द्वारा साझा किया जाता है, या सभी को अस्वीकार कर दिया जाता है।”
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एक संकीर्ण प्रवेश द्वार
नाम ही – बाब अल-मंदब, अरबी में ‘गेट ऑफ टीयर्स’ के लिए – जलडमरूमध्य के विश्वासघाती नेविगेशन को दर्शाता है। यह 32 किलोमीटर चौड़ी जलडमरूमध्य है जो अरब प्रायद्वीप को हॉर्न ऑफ़ अफ़्रीका से अलग करती है। यह लाल सागर को अदन की खाड़ी और इसके माध्यम से हिंद महासागर से जोड़ता है। पश्चिमी एशिया के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक और सामाजिक आयोग के अनुसार, पेरिम के ज्वालामुखीय द्वीप द्वारा जलडमरूमध्य को दो चैनलों में विभाजित किया गया है: एक 26 किमी चौड़ा पश्चिमी चैनल और एक 3 किमी चौड़ा पूर्वी चैनल।
यह दुनिया के सबसे व्यस्त समुद्री गलियारों में से एक है। एसोसिएटेड प्रेस ने बताया कि सभी वैश्विक व्यापार का लगभग 12% इसे पारगमन करता है, इसमें से अधिकांश स्वेज नहर और यूरोप की ओर बढ़ता है।
वर्तमान वृद्धि से पहले, अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) के आंकड़ों से पता चला है कि जलडमरूमध्य से गुजरने वाला कच्चा तेल और पेट्रोलियम तरल पदार्थ 2020 में 5.7 मिलियन बैरल प्रति दिन से बढ़कर 2023 में 9.3 मिलियन हो गया।
2024 में यह आंकड़ा घटकर 4.1 मिलियन बैरल प्रति दिन हो गया क्योंकि हौथी हमलों ने जहाजों को अफ्रीका के चारों ओर फिर से जाने के लिए मजबूर किया, और 2025 की पहली तिमाही तक उस स्तर के करीब रहा।
होर्मुज़ के बंद होने से जोखिम कैसे बढ़ा?
फरवरी में शुरू हुए युद्ध ने गणित को तेजी से बदल दिया। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, जैसे ही ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से यातायात बंद कर दिया – वह चोकपॉइंट जिसके माध्यम से 2025 में प्रतिदिन लगभग 20 मिलियन बैरल तेल की आवाजाही होती थी – खाड़ी निर्यातकों ने समुद्र के लिए वैकल्पिक मार्गों के लिए संघर्ष किया।
सऊदी अरब अनुकूलन के लिए सबसे अच्छी स्थिति में था। फोर्ब्स के अनुसार, इसने अपनी पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन के माध्यम से पूर्ण पंपिंग क्षमता बहाल कर दी, जो इसके पूर्वी तेल क्षेत्रों से यानबू के लाल सागर बंदरगाह तक चलती है, इसकी क्षमता लगभग 7 मिलियन बैरल प्रति दिन है। यह घोषणा नवीनतम तनाव बढ़ने से कुछ दिन पहले ही आई थी। वह तेल अब यानबू से निकलता है, लाल सागर को पार करता है और दक्षिण कोरिया और चीन सहित एशियाई बाजारों के रास्ते में बाब अल-मंडब से बाहर निकलता है।
“हॉर्मुज जलडमरूमध्य में जो कुछ हो रहा है, उसके बीच बाब अल-मंडब का महत्व विशेष रूप से बढ़ गया है। सऊदी अरब कुछ खंडों को फिर से रूट करने में कामयाब रहा…” वाशिंगटन इंस्टीट्यूट फॉर नियर ईस्ट पॉलिसी के वरिष्ठ साथी नोम रेदान ने टाइम पत्रिका को बताया।
संख्याएँ बदलाव को ट्रैक करती हैं। ईआईए के अनुसार, संकीर्ण कच्चे तेल और कंडेनसेट श्रेणी में मापा जाने वाला बाब अल-मंडब के माध्यम से कच्चे तेल और कंडेनसेट का प्रवाह 2025 की पहली तिमाही में 3.7 मिलियन बैरल प्रति दिन से बढ़कर 2026 की पहली तिमाही में 5.4 मिलियन हो गया। तरलीकृत प्राकृतिक गैस की आवाजाही, जो 2025 की दूसरी तिमाही में बंद हो गई थी, फिर से शुरू हुई और 2026 की पहली तिमाही में 2.9 बिलियन क्यूबिक फीट प्रति दिन तक पहुंच गई।
हौथी प्लेबुक
हौथिस ने पहले भी इस जलडमरूमध्य का उपयोग उत्तोलन के रूप में किया है। नवंबर 2023 से – इज़राइल पर हमास के हमले के एक महीने बाद – 2025 की शुरुआत तक, समूह ने लाल सागर गलियारे में मिसाइलों और ड्रोन के साथ 100 से अधिक व्यापारी जहाजों पर हमला किया, दो जहाजों को डुबो दिया और चार नाविकों को मार डाला, एपी ने बताया। हौथिस ने अभियान को फिलिस्तीनियों के साथ एकजुटता के रूप में तैयार किया, जिसे उन्होंने इजरायल से जुड़े जहाजों के रूप में वर्णित किया, उसे लक्षित किया।
व्यावसायिक प्रभाव तत्काल था। कंटेनर लाइनों ने स्वेज नहर का उपयोग करने के बजाय दक्षिणी अफ्रीका में केप ऑफ गुड होप के आसपास जहाजों को रूट करना शुरू कर दिया, जिससे एशिया-यूरोप यात्रा में लगभग दो सप्ताह लग गए। कमोडिटी प्रकाशन साइक्लोप के अनुसार, मिस्र को 2024 में स्वेज टोल राजस्व में लगभग 6.3 बिलियन डॉलर का नुकसान हुआ – 2023 से 60% से अधिक की गिरावट।
2025 में यूएस-हौथी समझौते और अक्टूबर 2025 में इज़राइल-हमास युद्धविराम के बाद हौथिस ने अपने लाल सागर हमले रोक दिए। इस साल, वे मार्च में ईरान युद्ध में शामिल हो गए, और जून में इजरायल से जुड़े जहाजों को फिर से निशाना बनाने की धमकी दी।
हाल के दिनों में, उन्होंने रियाद पर सना हवाई अड्डे पर बमबारी का आरोप लगाने के बाद सऊदी अरब के साथ हवाई हमलों का आदान-प्रदान किया है। हौथी नेता अब्दुल मलिक अल-हौथी ने गुरुवार को एक टेलीविजन संबोधन में चेतावनी दी कि अगर सऊदी अरब ने अपने हमले जारी रखे तो समूह “पूर्ण पैमाने पर हमले की ओर” बढ़ने के लिए तैयार है।
हौथी आंदोलन, अंसारुल्लाह के राजनीतिक ब्यूरो के सदस्य मोहम्मद अल-फराह ने कहा है कि दोनों जलडमरूमध्य को एक साथ बंद करने से तेल 200 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच सकता है – “एक भयानक झटका”, उन्होंने ईरान के राज्य संचालित प्रेस टीवी द्वारा की गई टिप्पणियों में कहा।
विश्लेषकों ने हौथिस को सीधे-सीधे ईरानी प्रतिनिधि के रूप में पढ़ने के प्रति आगाह किया है।
इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज (आईआईएसएस) के विश्लेषण ने रिश्ते को एक साझेदारी के रूप में वर्णित किया है जिसमें दोनों पक्ष अक्सर विदेशी और सैन्य उद्देश्यों पर सहमत होते हुए अपनी स्वतंत्रता पर जोर देते हैं। हालाँकि, बाब अल-मंडब पर, संरेखण आम तौर पर कायम है। एक सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि हौथिस ने पहले से ही मिसाइलें और ड्रोन तैनात कर दिए हैं जो लाल सागर में जहाजों को निशाना बना सकते हैं और आदेशों का इंतजार कर रहे हैं, यमन में तैनात ईरान के आईआरजीसी के सदस्यों से समय तय करने की उम्मीद है।
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दोहरे समापन का क्या अर्थ होगा
होर्मुज़ और बाब अल-मंडब के एक साथ बंद होने से एशिया और यूरोप के बीच माल ले जाने के लिए वाणिज्यिक शिपिंग के पास अनिवार्य रूप से एक विकल्प रह जाएगा: केप ऑफ गुड होप के आसपास लंबा चक्कर।
उस पुनः रूटिंग का पैमाना पहले से ही दिखाई दे रहा है। अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष के पोर्टवॉच प्लेटफ़ॉर्म के अनुसार, जो जीपीएस डेटा का उपयोग करके जहाजों की गतिविधियों को ट्रैक करता है, केप के आसपास वाणिज्यिक यातायात तीन वर्षों में तीन गुना से अधिक हो गया है। इस साल 1 मार्च से 24 अप्रैल के बीच, प्रतिदिन औसतन 20 जहाज़ गुज़रे, जो 2023 में इसी अवधि में छह से अधिक है। उसी विंडो पर बाब अल-मंडब के माध्यम से यातायात 18 दैनिक पारगमन से गिरकर पांच हो गया।
पेरिस स्थित कंसल्टेंसी एफेसो के आपूर्ति श्रृंखला विशेषज्ञ यवेस गुइलो ने एएफपी को बताया कि लाल सागर के मार्ग बदलने के कारण एशिया और यूरोप के बीच परिवहन का समय पहले ही औसतन लगभग दो सप्ताह बढ़ गया है, ईंधन की खपत 30% से 50% बढ़ गई है, और समान सेवा आवृत्ति बनाए रखने के लिए 10% से 20% अधिक जहाजों की आवश्यकता है। ड्रयूरी कंटेनर फ्रेट इंडेक्स ने मानक 40-फुट कंटेनर को ले जाने की कीमत में अप्रैल में साल-दर-साल 14% की वृद्धि देखी।
भारत और अन्य दक्षिण एशियाई अर्थव्यवस्थाओं के लिए, तात्कालिक चुनौतियाँ ईंधन की कीमतें और उपभोक्ता वस्तुएं हो सकती हैं। रेदान ने टाइम को बताया कि बाब अल-मंदब कच्चे, परिष्कृत पेट्रोलियम, एलएनजी और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस के साथ-साथ अनाज और स्टील जैसे थोक कार्गो और कपड़े और खिलौनों सहित कंटेनर-जहाज के सामान ले जाता है।
विशेषज्ञों ने कहा कि ईरान, होर्मुज पर कब्ज़ा करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन करके संकेत दे रहा है कि वह विकल्पों को भी ख़तरे में डाल सकता है। पश्चिम एशिया के विद्वान फ़वाज़ गेर्गेस ने रॉयटर्स को बताया, “ईरान हर तरह से जाने को तैयार है… संदेश यह है कि न केवल होर्मुज़, बल्कि बाब अल-मंदब भी ख़तरे में है।”
क्या हौथी वास्तव में आदेश प्राप्त करते हैं और उस पर कार्य करते हैं या नहीं यह एक खुला प्रश्न बना हुआ है। सऊदी स्थित गल्फ रिसर्च सेंटर के अध्यक्ष अब्दुलअज़ीज़ सेगर ने कहा कि समूह ने बाब अल-मंडब के माध्यम से नेविगेशन को बाधित करने की क्षमता बरकरार रखी है, लेकिन तेहरान के स्पष्ट निर्देश के बिना इसमें वृद्धि की संभावना नहीं है। उन्होंने कहा कि ऐसा कोई भी कदम हौथी क्षमताओं को कम करने के उद्देश्य से व्यापक अमेरिकी सैन्य प्रतिक्रिया को आमंत्रित कर सकता है।
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