महिंद्रा की नजर दक्षिण अफ्रीका में विस्तार पर है क्योंकि चीन के प्रतिद्वंद्वियों को बढ़त मिल रही है| व्यापार समाचार

मामले से परिचित लोगों के अनुसार, महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड अपने दक्षिण अफ्रीकी संयंत्र को अपग्रेड करने की योजना के आकलन के उन्नत चरण में है, क्योंकि भारत का दूसरा सबसे बड़ा वाहन निर्माता किफायती वाहनों की बढ़ती मांग का फायदा उठाना चाहता है।

कंपनी डरबन के बंदरगाह शहर के पास अपनी सुविधा में पूरी तरह से नॉक-डाउन, या सीकेडी, उत्पादन स्थापित करने की व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए राज्य के स्वामित्व वाले औद्योगिक विकास निगम के साथ काम कर रही है, लोगों ने कहा, पहचान न करने के अनुरोध के कारण क्योंकि चर्चाएं निजी हैं। महिंद्रा पहले से ही प्लांट में सेमी-नॉक्ड डाउन वाहनों को असेंबल करती है।

दक्षिण अफ्रीका के मध्य-बाज़ार खंड में वृद्धि ने चीनी और भारतीय प्रतिद्वंद्वियों को आकर्षित किया है, जिन्होंने फोर्ड मोटर कंपनी और मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी सहित कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी में सेंध लगा ली है। विस्तारित स्थानीय सुविधाएं महिंद्रा को घरेलू ऑटो विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए दक्षिण अफ्रीका के राष्ट्रपति सिरिल रामफोसा की सरकार द्वारा लगाए जा रहे संभावित आयात शुल्क को कम करने की अनुमति दे सकती हैं – जो देश के कारखाने के उत्पादन का सबसे बड़ा घटक है।

मुंबई स्थित कंपनी और आईडीसी के प्रतिनिधियों ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

यह योजना महिंद्रा को बिक्री बढ़ाने और चेरी ऑटोमोबाइल कंपनी के साथ-साथ सुजुकी मोटर कंपनी सहित कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में भी मदद कर सकती है, जो अपनी अधिकांश कारों को भारत से भेजती है। टोयोटा मोटर कंपनी देश की सबसे बड़ी कार विक्रेता बनी हुई है।

चीन की शीर्ष कार निर्यातक कंपनी चेरी इस साल की शुरुआत में दक्षिण अफ्रीका में निसान मोटर कंपनी का प्लांट खरीदने पर सहमत हुई थी। मामले से परिचित लोगों ने ब्लूमबर्ग को बताया कि मर्सिडीज ग्रेट वॉल मोटर कंपनी के साथ देश में अपने विनिर्माण संयंत्र को साझा करने पर विचार कर रही है।

महिंद्रा, जिसने 2018 में अपना असेंबली प्लांट खोला, इस सुविधा में अपने पिक अप लाइट ट्रकों का निर्माण करता है। ये वाहन स्थानीय किसानों के बीच लोकप्रिय हैं और पड़ोसी मोज़ाम्बिक में पुलिस द्वारा भी इनका उपयोग किया जाता है।

सीकेडी का समावेश स्थानीय विनिर्माण क्षमता में उन्नयन का प्रतिनिधित्व करेगा और घरेलू बाजार में गहरे निवेश का संकेत देगा। सीकेडी सुविधा आम तौर पर पूरे वाहनों को भागों के रूप में आयात करती है और फिर उन्हें असेंबल करती है, जिससे वाहन निर्माता तैयार कारों के शिपमेंट पर टैरिफ से बच सकते हैं।

भारत की टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड ने भी लंबे अंतराल के बाद देश में कारों की बिक्री फिर से शुरू कर दी है। टाटा भारत से कारें भेजता है।