नगर निगम (एमसी) द्वारा मॉल रोड-भरत चौक चौराहे के एक हिस्से को सीमा संरचना को ध्वस्त करके चौड़ा करने के लगभग दो महीने बाद, नया जोड़ा गया हिस्सा अधूरा बना हुआ है, जिससे यात्रियों के लिए गंभीर सुरक्षा खतरा पैदा हो गया है।
नगर निकाय ने न तो विस्तारित क्षेत्र को मौजूदा सड़क के साथ समतल किया है और न ही चेतावनी संकेत या रिफ्लेक्टर लगाए हैं, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ गया है, खासकर रात में।
यह विस्तार व्यस्त चौराहे पर लगातार यातायात की बाधा को कम करने के लिए किया गया था, जहां माल रोड लगभग 50-100 मीटर तक संकरी हो जाती है। जंक्शन पर ट्रैफिक सिग्नल की स्थापना के बाद यातायात प्रवाह में सुधार के लिए परियोजना के हिस्से के रूप में जगराओं ब्रिज की ओर मॉल रोड को फिरोजपुर रोड से जोड़ने वाली एक स्लिप रोड की भी योजना बनाई गई है।
हालाँकि, जबकि एमसी ने 4 मई को सीवेज बोर्ड के स्वामित्व वाले एक पुराने क्वार्टर कॉम्प्लेक्स की बाहरी दीवार को हटा दिया और जमीन को सड़क पर जोड़ दिया, निर्माण कार्य अभी तक शुरू नहीं हुआ है। नया अधिग्रहीत हिस्सा मौजूदा कैरिजवे से नीचा है, जिससे मोटर चालकों के लिए खतरनाक गिरावट पैदा हो रही है।
सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ और पंजाब राज्य सड़क सुरक्षा परिषद के सदस्य राहुल वर्मा ने कहा कि अधूरा हिस्सा बड़ी दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है। उन्होंने कहा, “एमसी को यात्रियों को सचेत करने के लिए कम से कम नए जोड़े गए क्षेत्र को परावर्तक सामग्री से ढके रेत के थैलों से बंद कर देना चाहिए।”
एमसी के अधीक्षण अभियंता (भवन और सड़क सेल) शाम लाल गुप्ता ने कहा कि सड़क निर्माण जल्द ही शुरू होगा और अंतरिम में चेतावनी संकेत लगाए जाएंगे। उन्होंने कहा कि निगम परियोजना क्षेत्र के भीतर स्थित कम से कम दो पेड़ों को हटाने के लिए आवश्यक अनुमति का इंतजार कर रहा है।
निर्माण कार्य आगे बढ़ने से पहले विस्तारित खंड पर खड़े बिजली के खंभे को भी स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। यह सड़क विश्व स्तरीय सड़क परियोजना का हिस्सा है, हालांकि एमसी ने काम पूरा करने के लिए किसी समयसीमा की घोषणा नहीं की है।
