फ़ाइल फ़ोटो” decoding=”async” fetchpriority=”high”/>
टूटे हुए तेल टैंकर के रूप में दिखने वाले एक जहाज ने संकेत दिया है कि उसने होर्मुज जलडमरूमध्य को सफलतापूर्वक पार कर लिया है, जो कुछ ही दिनों में दूसरा “ज़ोंबी जहाज” मामला प्रतीत होता है क्योंकि जहाज मालिक युद्ध प्रभावित चोकपॉइंट के माध्यम से माल ले जाने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं।ब्लूमबर्ग के अनुसार, खुद को नबीन बताने वाले एक जहाज को रविवार शाम को फारस की खाड़ी में और फिर सोमवार सुबह तक ओमान की खाड़ी में ट्रैक किया गया था, जिससे पता चलता है कि यह होर्मुज पार कर गया था।लेकिन ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित रिकॉर्ड से पता चलता है कि 2002 में निर्मित अफ्रामैक्स टैंकर को वास्तव में पांच साल पहले बांग्लादेश में शिपब्रेकिंग यार्ड में भेजा गया था, जो दृढ़ता से संकेत देता है कि अब उस पहचान का उपयोग करने वाला जहाज एक तथाकथित “ज़ोंबी टैंकर” है, या एक जहाज है जो एक स्क्रैप किए गए वैध जहाज के नाम पर चल रहा है।
कुछ ही दिनों में दूसरा संदिग्ध ‘ज़ोंबी जहाज’
स्पष्ट नबीन मामला कुछ ही दिनों बाद आया है जब तरलीकृत प्राकृतिक गैस वाहक जमाल की पहचान का उपयोग करने वाले एक अन्य जहाज को शुक्रवार को जलडमरूमध्य पार करते देखा गया था।ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, उस जहाज को पिछले साल एक भारतीय विध्वंस यार्ड में समुद्र तट पर रखे जाने के रूप में भी सूचीबद्ध किया गया था, जिसका अर्थ है कि जो जहाज होर्मुज से होकर गुजरा था, वह संभवत: टूटे हुए जहाज की पहचान के तहत काम करने वाला एक और हमशक्ल था।साथ में, नबीन और जमाल मामले दिखाते हैं कि जहाज मालिकों या ऑपरेटरों को होर्मुज के माध्यम से माल ले जाने के लिए अब असाधारण लंबाई का सामना करना पड़ सकता है, जहां फरवरी के अंत में मध्य पूर्व युद्ध बढ़ने के बाद से वाणिज्यिक यातायात लगभग स्थिर हो गया है।नबीन बताए जा रहे जहाज की असली पहचान की तुरंत पुष्टि नहीं की जा सकी है, इसमें यह भी शामिल है कि क्या यह वास्तव में एक तेल टैंकर है।
होर्मुज़ प्रभावी रूप से बंद है
जलडमरूमध्य की प्रभावी नाकाबंदी के बीच “ज़ोंबी जहाजों” का संदिग्ध उपयोग सामने आया है।मध्य पूर्व युद्ध शुरू होने के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया गया है, केवल कुछ ही जहाज ही आ-जा रहे हैं।अब तक, जो जहाज पारगमन में कामयाब रहे हैं, वे या तो ईरान से जुड़े हुए प्रतीत होते हैं या उन्हें तेहरान की मंजूरी मिल गई है। दूसरों ने निगरानी से बचने के लिए अपने ट्रैकिंग सिस्टम बंद कर दिए हैं।अमेरिका में शनिवार देर रात अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने ईरान को जलडमरूमध्य को फिर से खोलने या ईरानी बिजली संयंत्रों पर अमेरिकी हमले के खतरे का सामना करने के लिए दो दिन की समय सीमा दी।तेहरान ने जवाब देते हुए चेतावनी दी कि अगर ऐसे हमले हुए तो वह होर्मुज़ को पूरी तरह से बंद कर देगा।वैश्विक ऊर्जा प्रवाह के लिए व्यापक खतरा गंभीर बना हुआ है। जलडमरूमध्य से यातायात अब लगभग ठप है क्योंकि ईरानी हमलों और धमकियों ने इसे उच्च जोखिम वाले क्षेत्र में बदल दिया है।
नबीन के संकेत जवाब से ज्यादा सवाल खड़े करते हैं
नबीन बनकर जहाज युद्ध शुरू होने से कुछ घंटे पहले फारस की खाड़ी में दाखिल हुआ था, शुरुआत में उसने इराक के खोर अल जुबैर को अपने गंतव्य के रूप में सूचीबद्ध किया था।बाहर निकलने तक यह खाड़ी के अंदर ही रहा, हालांकि क्षेत्र में जहाज के ट्रांसमिशन सिग्नलों को प्रभावित करने वाले भारी इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप के कारण जहाज की सटीक गतिविधियों को स्थापित करना मुश्किल है।ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, रविवार को खाड़ी से रवाना होने के बाद, जहाज ने अपने ड्राफ्ट रीडिंग के आधार पर संकेत दिया कि यह पूरी तरह से भरा हुआ था, लेकिन कोई स्पष्ट गंतव्य नहीं दिखा।इससे अटकलें तेज हो गई हैं कि जहाज जांच से बचने या अवरोधन के जोखिम को कम करने के लिए झूठी पहचान के तहत जलडमरूमध्य के माध्यम से माल ले जा रहा होगा।
दुबई से जुड़ी कंपनियाँ सूचीबद्ध, लेकिन संपर्क विफल रहा
अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग डेटाबेस इक्वैसिस दुबई में स्थित मुहित मैरीटाइम एफजेडई और सगिट्टा मैरीटाइम कंपनी लिमिटेड को क्रमशः नबीन के प्रबंधक और मालिक के रूप में सूचीबद्ध करता है।कथित तौर पर दोनों कंपनियां समान संपर्क विवरण साझा करती हैं।हालाँकि, कंपनियों को टेलीफोन कॉल नहीं की गईं, जबकि ईमेल वापस आ गए, सूचीबद्ध कंपनियों की ओर से तत्काल कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया गया।पहले जमाल मामले में, जहाज के प्रबंधक को रिसर्जेंस शिप मैनेजमेंट प्राइवेट लिमिटेड के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। मुंबई में, लेकिन ब्लूमबर्ग के अनुसार, कंपनी ने नियमित व्यावसायिक घंटों के बाहर टिप्पणी मांगने वाले ईमेल का जवाब नहीं दिया।
अँधेरे शिपिंग व्यापार में एक नई परत
“ज़ोंबी जहाज” छाया शिपिंग दुनिया के लिए पूरी तरह से नए नहीं हैं। ऐसे जहाजों का उपयोग पहले स्वीकृत तेल व्यापार में किया गया है, जहां जहाज प्रतिबंधित माल ले जाने के लिए अपनी असली पहचान छिपाते हैं।लेकिन एक सक्रिय समुद्री संकट के दौरान होर्मुज से गुजरने के लिए विशेष रूप से इसका उपयोग करना उस प्लेबुक में एक नया आयाम जोड़ता है।यह विशेष रूप से असामान्य था कि पहले के जमाल मामले में खुद को एलएनजी वाहक के रूप में पेश करने वाला एक जहाज शामिल था, क्योंकि एलएनजी जहाज कच्चे टैंकरों की तुलना में कहीं अधिक विशिष्ट और कम संख्या में होते हैं।क्षेत्र में भारी इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप भी जहाज ट्रैकिंग को जटिल बना रहा है, कुछ जहाज या तो सुरक्षा के लिए स्वेच्छा से अंधेरे में जा रहे हैं या सिग्नल व्यवधान के कारण उनका स्थान डेटा विकृत हो गया है।
व्यापक संकट ने वैश्विक शिपिंग के लिए जोखिम को गहरा कर दिया है
संदिग्ध “ज़ोंबी टैंकर” क्रॉसिंग एक व्यापक क्षेत्रीय तनाव के खिलाफ सामने आ रही है जो समुद्री व्यापार को खतरे में डाल रही है।ईरान की रक्षा परिषद ने कहा कि अगर उसके समुद्र तट या द्वीपों पर हमला किया गया तो वह “फारस की खाड़ी और तटीय क्षेत्रों में सभी पहुंच मार्गों और संचार लाइनों” को नष्ट कर देगी, जिसमें “बहती खदानें” तैनात करना भी शामिल है।यह खतरा पहले से ही मिसाइल हमलों, ड्रोन, इलेक्ट्रॉनिक व्यवधान और खाड़ी में और उसके आसपास नौसैनिक खानों की संभावना वाले वाणिज्यिक शिपिंग के लिए जोखिम को बढ़ाता है।अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के प्रमुख फतिह बिरोल ने मौजूदा झटके की तुलना 1970 के दशक के तेल संकट और रूस के 2022 में यूक्रेन पर आक्रमण के परिणामों से करते हुए चेतावनी दी कि “वैश्विक अर्थव्यवस्था एक बड़े, बड़े खतरे का सामना कर रही है।”
