लक्ज़री ईवी ट्रेलब्लेज़र ब्रांड ल्यूसिड अपने अमेरिकी कर्मचारियों में से 18% की कटौती करने के लिए तैयार है, इसकी फाइलिंग में कहा गया है अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग (एसईसी)। अधिकांश प्रभाव एरिजोना में इसकी एएमपी-1 फैक्ट्री द्वारा अवशोषित किया जाएगा, जिसमें पूर्णकालिक श्रमिकों से लेकर प्रति घंटा-विनिर्माण श्रमिकों तक सभी को कुल्हाड़ी का सामना करना पड़ेगा। लेकिन सबसे पहले हटाया जाने वाला पद मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) का होगा।
परिणामस्वरूप, मार्क विंटरहॉफ़ ने कंपनी छोड़ दी है। नए सीईओ की नियुक्ति के बाद सीओओ की भूमिका में लौटने से पहले विंटरहॉफ ने 2025 की शुरुआत में ल्यूसिड के अंतरिम सीईओ के रूप में कार्य किया था। भले ही सीओओ की भूमिका समाप्त कर दी गई है, विंटरहॉफ मुआवजे के बिना नहीं छोड़ेंगे। ल्यूसिड ने कहा कि उन्हें विच्छेद पैकेज मिलेगा। कंपनी कुछ सुरक्षा सहायता प्रदान करना जारी रखने पर भी सहमत हुई। एसईसी फाइलिंग के अनुसार, विंटरहॉफ को अपनी कंपनी का वाहन रखने की भी अनुमति दी जाएगी
ल्यूसिड नौकरियों में कटौती क्यों कर रहा है?
बिजनेस इनसाइडर से बात करने वाले कंपनी के प्रवक्ता के अनुसार, ल्यूसिड ने कहा कि पुनर्गठन का उद्देश्य कंपनी को सरल और अधिक कुशल बनाना है। कंपनी ने कहा कि ये कठिन निर्णय थे लेकिन ग्राहक की मांग के साथ उत्पादन का मिलान करने के लिए आवश्यक थे। ल्यूसिड भी अतिरिक्त इन्वेंट्री को कम करना चाहता है और कमजोर बाजार स्थितियों पर प्रतिक्रिया देना चाहता है। कंपनी ने कहा कि व्यापक लक्ष्य निष्पादन में सुधार करना और समय के साथ अधिक प्रतिस्पर्धी बनना है।
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ल्यूसिड को उम्मीद है कि छंटनी और पुनर्गठन से लगभग 158 मिलियन डॉलर की वार्षिक लागत बचत होगी। कंपनी अपने यहां दूसरा प्रोडक्शन शिफ्ट भी हटाएगी एरिजोना कारखाना. फाइलिंग के अनुसार, ल्यूसिड ने कहा कि यह बदलाव ग्राहकों की अपेक्षित मांग के साथ उत्पादन योजनाओं को संरेखित करने के लिए किया जा रहा है।
ल्यूसिड में यह पहली कार्यबल कटौती नहीं है। बिजनेस इनसाइडर की रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने फरवरी 2026 में पहले ही अपने अमेरिकी कार्यबल में लगभग 12% की कटौती कर दी थी।
नये सीईओ ने कार्यभार संभाला
ल्यूसिड ने पिछले डेढ़ साल में बड़े नेतृत्व परिवर्तन का अनुभव किया है। पूर्व सीईओ पीटर रॉलिन्सन ने फरवरी 2025 में अप्रत्याशित रूप से इस्तीफा दे दिया। रॉलिन्सन के जाने के बाद, विंटरहॉफ ने अंतरिम सीईओ के रूप में कार्य किया। हाल के महीनों में कई वरिष्ठ अधिकारियों ने भी कंपनी छोड़ दी है।
1 जून को, ल्यूसिड ने आधिकारिक तौर पर सिल्वियो नेपोली को अपना स्थायी सीईओ नियुक्त किया। नेपोली ने पहले एलिवेटर निर्माण कंपनी द शिंडलर ग्रुप का नेतृत्व किया था।
ल्यूसिड के लिए आगे बड़ी चुनौतियाँ
जैसा कि ल्यूसिड अभी भी बड़े पैमाने पर बाजार मॉडल का पता लगाने की कोशिश कर रहा है, इसकी एक सस्ती एसयूवी इस साल के अंत में 50,000 डॉलर से कम कीमत पर लॉन्च होने वाली है, नेपोली ने इसकी योजना बना ली है, बिजनेस इनसाइडर का कहना है। ल्यूसिड को उम्मीद है कि नई एसयूवी टेस्ला मॉडल वाई और रिवियन आर2 को टक्कर देगी। कंपनी उबर और न्यूरो के साथ साझेदारी के जरिए रोबोटैक्सी योजना पर भी काम कर रही है।
इसकी ग्रेविटी एसयूवी को पहले कुछ आपूर्ति श्रृंखला संकट का सामना करना पड़ा था क्योंकि इसकी डिलीवरी में बाधा उत्पन्न हुई थी। इसके सॉफ्टवेयर सिस्टम भी चलने-फिरने लायक नहीं थे, कई उपभोक्ताओं ने इसके बारे में शिकायत की थी। हालाँकि इनमें से अधिकांश मुद्दों को ल्यूसिड ने दूर कर दिया था, लेकिन इसकी अत्याधुनिक इंजीनियरिंग की काफी प्रशंसा हुई थी – उनमें से एक इसकी ऊर्जा कुशल ईवी सेडान ल्यूसिड एयर थी।
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