ईंधन घाटे को अनिश्चित काल तक रोक कर नहीं रखा जा सकता: अधिकारी; मई में अब तक क्रूड का औसत 105 डॉलर प्रति बैरल है

मई में अब तक कच्चे तेल की कीमत औसतन 105.4 डॉलर प्रति बैरल रही है। ब्रेंट क्रूड शुक्रवार को लगभग 100 डॉलर प्रति बैरल पर पहुंच गया, जबकि भारतीय तेल बास्केट की कीमत 99.69 डॉलर प्रति बैरल थी। डॉलर के मुकाबले मुद्रा के कमजोर होने से रुपये की कीमत और बढ़ गई है। “तेल कंपनियां वैश्विक बाजार से महंगा तेल और गैस खरीद रही हैं, लेकिन कम कीमतों पर ईंधन बेच रही हैं। इसका असर उनके वित्त पर पड़ रहा है. इसीलिए सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क कम कर दिया, जिससे उसे प्रति माह 14,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है, ”शर्मा ने कहा।अधिकारियों ने कहा कि नुकसान अनिश्चित काल तक टिकाऊ नहीं है, खासकर इस अनुमान के बीच कि कीमतें कम से कम चार महीने तक ऊंची रहेंगी, भले ही अब स्थायी युद्धविराम की घोषणा की गई हो। हालांकि सरकार ने पेट्रोल (13 रुपये प्रति लीटर) और डीजल (10 रुपये) पर उत्पाद शुल्क में कटौती की है, लेकिन इसमें गुंजाइश सीमित है।

घरेलू रसोई गैस सिलेंडर पर सब्सिडी सरकार को वहन करनी होगी।हालाँकि, सरकार और तेल कंपनियों को वृद्धि की सीमा पर निर्णय लेना होगा। इसके अलावा, पेट्रोल की कीमतों में भारी वृद्धि से मुख्य मुद्रास्फीति बढ़ेगी, खुदरा मुद्रास्फीति वर्तमान में 3.4% है।भारत पेट्रोलियम के पूर्व सीएमडी जी कृष्णकुमार ने कहा, “भारत एक बहुत मजबूत नवीकरणीय ऊर्जा आधार बनने तक जीवाश्म ईंधन पर निर्भर अर्थव्यवस्था बना रहेगा। इस संक्रमण को प्रबंधित करने के लिए, तेल कंपनियों को निवेश करने की आवश्यकता है। वे कमजोर बैलेंस शीट के साथ ऐसा नहीं कर सकते हैं। जबकि सरकार ने स्थिति को प्रबंधित करने में एक उत्कृष्ट काम किया है, वह केवल कुछ समय के लिए इसे रोक सकती है और कीमतें बढ़ाने की आवश्यकता है। आखिरकार, युद्ध शुरू होने के बाद से अधिकांश देशों ने कीमतें बढ़ा दी हैं। हम नवीन तरीकों पर विचार कर सकते हैं, जैसे छोटी मात्रा में दैनिक वृद्धि, जिसका प्रभाव उपभोक्ताओं पर महसूस नहीं किया जाएगा।”एचपीसीएल के पूर्व प्रमुख एसके सुराना ने कहा, “कंपनियों की अंडर-रिकवरी होती है, जितनी जल्दी इसका निपटारा हो जाए, उतना बेहतर होगा। लेकिन सरकार को व्यापक अर्थव्यवस्था और उपभोक्ताओं पर पड़ने वाले प्रभाव को ध्यान में रखना होगा।”