नोएडा तकनीकी विशेषज्ञ के पिता ने लगाया युवराज की मौत के पीछे गंभीर लापरवाही का आरोप| भारत समाचार

ग्रेटर नोएडा में एक 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर की कार के पानी से भरे गड्ढे में गिरने से डूबने के एक दिन बाद, उसके परिवार ने गंभीर प्रशासनिक चूक का आरोप लगाया है और कहा है कि “गोताखोरों की कमी” के कारण उसकी जान चली गई।

यह घटना 16-17 जनवरी की रात को नॉलेज पार्क पुलिस स्टेशन के अधिकार क्षेत्र में सेक्टर 150 के पास हुई। पीड़ित युवराज मेहता काम से घर लौट रहे थे, तभी उनकी कार सड़क से उतर गई और एक खाली प्लॉट पर गहरे गड्ढे में गिर गई।

वह समाचार एजेंसी एएनआई से बात कर रहे थे जब उन्होंने कहा, “मौजूद अधिकारी और कर्मचारी उसे बचाने में असमर्थ थे। उनके पास कोई गोताखोर नहीं था। इस पूरे मामले में प्रशासन की ओर से लापरवाही हुई है।”

यह भी पढ़ें | नोएडा का तकनीकी विशेषज्ञ कार डूबने से पहले 90 मिनट तक उसके ऊपर खड़ा रहा: बचाव क्यों विफल रहा?

उन्होंने याद करते हुए कहा, “मेरा बेटा खुद को बचाने के लिए संघर्ष कर रहा था। मेरा बेटा मदद के लिए चिल्ला रहा था, लोगों से उसकी मदद करने के लिए कह रहा था, लेकिन ज्यादातर भीड़ सिर्फ देख रही थी। कुछ लोग वीडियो बना रहे थे। मेरे बेटे ने अपनी जान बचाने के लिए 2 घंटे तक संघर्ष किया।” उन्होंने इसी तरह की घटनाओं को रोकने के लिए सख्त कार्रवाई और बेहतर सुरक्षा व्यवस्था की मांग की।

परिवार के सदस्यों और प्रत्यक्षदर्शियों ने कहा कि युवराज शुक्रवार की रात कोहरे के कारण दुर्घटना के बाद कम से कम एक घंटे तक जीवित रहे, बार-बार मदद के लिए पुकारते रहे और अपने मोबाइल फोन की टॉर्च से राहगीरों को संकेत देने की कोशिश करते रहे क्योंकि उनकी कार धीरे-धीरे पानी में डूब रही थी।

एक डिलीवरी एजेंट, जिसकी पहचान मोनिंदर के रूप में हुई है, जो घटनास्थल पर मौजूद था और जिसने तकनीकी विशेषज्ञ को बचाने के लिए छलांग लगाई थी, ने कहा कि उस महत्वपूर्ण समय के दौरान त्वरित और अधिक निर्णायक बचाव कार्रवाई से फर्क पड़ सकता था।

यह भी पढ़ें | नोएडा तकनीशियन को बचाने के लिए डिलीवरी एजेंट ने कमर में रस्सी बांधी और पानी से भरे गड्ढे में कूद गया

नोएडा प्राधिकरण के अतिरिक्त मुख्य कार्यकारी अधिकारी सतीश पाल ने एएनआई को बताया, “जांच से पता चलेगा कि यह किसकी जमीन थी, इसे किसे आवंटित किया गया था और इसके रखरखाव के लिए कौन जिम्मेदार था। वह सड़क ऐसे क्षेत्र में है जो अभी तक पूरी तरह से विकसित सेक्टर नहीं है।”

उन्होंने कहा कि जांच पूरी होने के बाद कार्रवाई की जायेगी.

पीटीआई के मुताबिक, मिश्रा ने कहा कि क्रेन, सीढ़ी, अस्थायी नाव और सर्चलाइट का इस्तेमाल किया गया, लेकिन घने कोहरे के कारण ऑपरेशन बेहद मुश्किल हो गया।

इससे पहले, सहायक पुलिस आयुक्त हेमंत उपाध्याय ने हिंदुस्तान टाइम्स को बताया कि पानी की गहराई और अंधेरे के कारण बचावकर्मियों के लिए गड्ढे में उतरना असुरक्षित हो गया था।

उन्होंने कहा, “हमने उसे बचाने के लिए सभी प्रयास किए, लेकिन निर्माणाधीन खाली प्लॉट में पानी की गहराई के कारण अंधेरे और घने कोहरे में उसे बचाना मुश्किल था। हमें डर था कि अगर कोई उसे बचाने के लिए पानी में उतरता तो अधिक हताहत हो सकते थे। यह हमारे लिए और भी बुरा हो सकता था।”

पुलिस और एफआईआर में उल्लिखित विवरण के अनुसार, गड्ढा लगभग 50 फीट गहरा था, बारिश के पानी से भरा हुआ था, और इसमें कोई बैरिकेड्स, चेतावनी संकेत या प्रतिबिंबित मार्कर नहीं थे।

दुर्घटना के बाद, युवराज आंशिक रूप से डूबी हुई कार की छत पर चढ़ने में कामयाब रहे और घबराकर अपने पिता को फोन किया।

पिता ने कहा, “हादसे से कुछ देर पहले मैंने उससे बात की थी। उसने मुझे बताया था कि वह घर जा रहा है।” “थोड़ी देर बाद, उसने घबराहट में फिर से फोन किया और कहा कि उसकी कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई है और नाले में गिर गई है। उसने मुझे तुरंत आने के लिए कहा।”