ईरानी कच्चे तेल से भरे एक जहाज के भारत की ओर बढ़ने की रिपोर्ट के कुछ घंटों बाद बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने कहा कि उसे ऐसे किसी घटनाक्रम की जानकारी नहीं है।
शिपिंग मंत्रालय के अतिरिक्त सचिव मुकेश मंगल से जब एक ईरानी तेल जहाज के भारत की ओर बढ़ने के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने जवाब दिया कि सरकार के पास जहाज के बारे में “कोई विशेष जानकारी नहीं” थी। मंगल ने पश्चिम एशिया में हालिया घटनाक्रम पर एक अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग के दौरान यह टिप्पणी की।
पीटीआई समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, जहाज ट्रैकिंग डेटा ने पहले सुझाव दिया था कि 2019 के बाद से भारत का पहला ईरानी कच्चे तेल का माल गुजरात के एक बंदरगाह की ओर जा सकता है।
शिपिंग जहाज पिंग शुन गुजरात के वाडिनार की ओर जा रहा है: विश्लेषक
कमोडिटी मार्केट एनालिटिक फर्म केपलर में रिफाइनिंग और मॉडलिंग के प्रमुख अनुसंधान विश्लेषक सुमित रिटोलिया ने पहले सुझाव दिया था कि जहाज पिंग शुन 600,000 बैरल कच्चे तेल के साथ गुजरात के वाडिनार के रास्ते में था।
एचटी स्वतंत्र रूप से जानकारी की प्रामाणिकता की पुष्टि नहीं कर सका।
पीटीआई ने रिटोलिया के हवाले से कहा, यह अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के नेतृत्व वाले प्रशासन की “क्षेत्रीय संघर्ष के कारण ईरानी तेल के लिए 30 दिन की समय सीमा” के बाद आया है। 2018 में ईरानी तेल पर अमेरिकी प्रतिबंधों के सख्त होने के बाद मई, 2019 से ईरान से आयात बंद हो गया था। वॉल्यूम को मध्य पूर्वी, यूएस और अन्य ग्रेड द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।
रिपोर्टों के अनुसार वाडिनार, जहां जहाज जा रहा था, रूसी तेल दिग्गज रोसनेफ्ट समर्थित नायरा एनर्जी की तेल रिफाइनरी का घर है। ईरानी तेल लिफ्टों के लिए अमेरिकी विंडो 19 अप्रैल को समाप्त हो रही है। पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, अनुमानित 95 मिलियन बैरल ईरानी तेल समुद्र में जहाजों पर है।
‘पर्याप्त मात्रा में पेट्रोल, डीजल उपलब्ध’
इस बीच, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय की संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने कहा कि भारत के पास वर्तमान में “पर्याप्त मात्रा में पेट्रोल और डीजल उपलब्ध है।”
शर्मा ने अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग के दौरान कहा, “घरेलू बाजार में एटीएफ और डीजल की पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए, भारत सरकार ने निर्यात शुल्क भी लगाया है…।” संयुक्त सचिव ने नागरिकों से “घबराहट में खरीदारी से बचने” की भी अपील की।
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