पीएम मोदी कल भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का शुभारंभ करेंगे: संपूर्ण जिंद-सोनीपत मार्ग, स्टेशनों की जांच करें

भारत हाइड्रोजन से चलने वाली यात्री ट्रेनों का संचालन करने वाले देशों के छोटे समूह में प्रवेश करने के लिए तैयार है, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार को हरियाणा में जिंद-सोनीपत खंड पर देश की पहली हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रेनसेट लॉन्च करने के लिए तैयार हैं।

लगभग 2,600 यात्रियों को ले जाने में सक्षम 10-कोच वाली ट्रेन विश्व स्तर पर विकसित सबसे बड़ी हाइड्रोजन-संचालित यात्री ट्रेनसेट में से एक है। पीआईबी प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि पारंपरिक इलेक्ट्रिक ट्रेनों के विपरीत, जो ओवरहेड पावर लाइनों या डीजल लोकोमोटिव पर निर्भर हैं, यह हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करके अपनी खुद की बिजली उत्पन्न करती है, जो सीधे उत्सर्जन के रूप में केवल जल वाष्प और गर्मी पैदा करती है।

राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर द्वारा अपने ब्रॉड गेज नेटवर्क के 99 प्रतिशत से अधिक विद्युतीकरण के बाद, डीजल पर निर्भरता को तेजी से कम करने के बाद यह परियोजना भारतीय रेलवे की स्वच्छ ऊर्जा को आगे बढ़ाने में एक और मील का पत्थर साबित हुई है।

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नियमित परिचालन स्थितियों के तहत हाइड्रोजन-संचालित यात्री ट्रेन सेवाओं की परिचालन व्यवहार्यता, सुरक्षा और विश्वसनीयता का प्रदर्शन करने के लिए मार्ग का चयन किया गया है।

ट्रेन में दो हाइड्रोजन ड्राइविंग पावर कार, प्रत्येक छोर पर एक और आठ यात्री डिब्बे शामिल हैं। प्रत्येक पावर कार 1,200 किलोवाट (लगभग 1,600 हॉर्स पावर) का उत्पादन करती है, जिससे ट्रेन को 110 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन गति मिलती है। हालाँकि, पायलट चरण के दौरान, यह उत्तर रेलवे के तहत 89 किलोमीटर लंबे जींद-सोनीपत मार्ग पर 75 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से संचालित होगा।

संचालन में सहायता के लिए, भारतीय रेलवे ने हरियाणा के जिंद में देश की सबसे बड़ी रेलवे हाइड्रोजन ईंधन भरने की सुविधा का निर्माण किया है।

संयंत्र इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से हाइड्रोजन का उत्पादन करता है, इसे 500 बार तक संपीड़ित करता है और इसे 350 बार पर वितरित करता है, जिससे दोनों पावर कारों को एक साथ ईंधन भरने की अनुमति मिलती है। यह सुविधा लगभग 3,000 किलोग्राम हाइड्रोजन संग्रहीत कर सकती है, जो नियमित ट्रेन सेवाओं को बनाए रखने के लिए पर्याप्त है।

अधिकारियों ने कहा कि इस परियोजना ने भारत का पहला एकीकृत रेलवे हाइड्रोजन पारिस्थितिकी तंत्र बनाया है, जिसमें हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण, संपीड़न, वितरण और ट्रेन संचालन शामिल है।

भारतीय रेलवे ने कहा कि उसकी 10 कोच वाली ट्रेन दुनिया की सबसे बड़ी हाइड्रोजन-संचालित यात्री ट्रेनसेट में से एक का प्रतिनिधित्व करती है, जो उच्च क्षमता वाले यात्री परिचालन के लिए हाइड्रोजन तकनीक का उपयोग करने की व्यवहार्यता को प्रदर्शित करती है।

अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) ने तकनीकी डिजाइन और अनुमोदन प्रक्रिया का नेतृत्व किया, मेधा सर्वो ड्राइव्स ने ट्रेनसेट को एकीकृत किया, जबकि इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) ने ट्रेन के बाहरी हिस्से को डिजाइन किया।

जींद-सोनीपत सेवा शुरू में पायलट प्रोजेक्ट के रूप में संचालित होगी। भारतीय रेलवे राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन और भारत के दीर्घकालिक नेट-शून्य लक्ष्यों के हिस्से के रूप में, कालका-शिमला रेलवे सहित विरासत मार्गों पर हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों की तैनाती की भी संभावना तलाश रहा है।