राज्य की राजनीतिक और औद्योगिक राजधानियों के बीच कनेक्टिविटी को बदलने की उम्मीद है, 63 किलोमीटर लंबा लखनऊ-कानपुर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे -6), जिसे 120 किमी प्रति घंटे तक की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, मंगलवार से मोटर चालकों द्वारा लखनऊ और कानपुर के बीच यात्रा के समय को लगभग तीन घंटे से घटाकर 35-45 मिनट कर देगा।
₹रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी और मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने सोमवार को 4,500 करोड़ रुपये की लागत वाले छह-लेन एक्सप्रेसवे का औपचारिक उद्घाटन किया, जिससे उत्तर प्रदेश के विस्तारित हाई-स्पीड रोड नेटवर्क को एक और बड़ा बढ़ावा मिला और प्रस्तावित राज्य राजधानी क्षेत्र (एससीआर) की नींव मजबूत हुई। इससे भीड़भाड़ कम होने और यात्री तथा माल ढुलाई में सुधार होने की उम्मीद है।
एक्सप्रेसवे में कई बुद्धिमान परिवहन सुविधाएँ शामिल हैं, जिनमें सटीक निर्माण के लिए स्वचालित मशीन मार्गदर्शन प्रणाली और एक मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) टोलिंग प्रणाली शामिल है जो पारंपरिक टोल प्लाजा को समाप्त करती है। फास्टैग और ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रिकॉग्निशन (एएनपीआर) तकनीक के जरिए टोल अपने आप कट जाने से वाहन बिना रुके गुजर जाएंगे।
सुरक्षा बुनियादी ढांचे में 80 से अधिक हाई-डेफिनिशन सीसीटीवी कैमरे, 16 वीडियो घटना पहचान प्रणाली, स्पीड रडार और एक केंद्रीकृत यातायात प्रबंधन प्रणाली शामिल है जो स्वचालित रूप से उल्लंघन का पता लगाने और ई-चालान जारी करने में सक्षम है। हरित बफर बनाने के लिए एक्सप्रेसवे के किनारे 46,000 से अधिक पौधे भी लगाए गए हैं।
2018 में कल्पना की गई और 1,648 दिनों की योजना और निर्माण के बाद पूरी हुई, यह परियोजना औपचारिक रूप से मार्च 2019 में शुरू की गई थी जब राजनाथ सिंह, गडकरी और योगी आदित्यनाथ ने इसकी आधारशिला रखी थी। दिसंबर 2020 में, केंद्र ने इसे राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे-6 (NE-6) घोषित किया, जिससे देश के सबसे तकनीकी रूप से उन्नत एक्सप्रेसवे में से एक के रूप में इसके विकास का मार्ग प्रशस्त हुआ।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के लिए पीएनसी इंफ्राटेक द्वारा विकसित, लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे परियोजना को दो पैकेजों में निष्पादित किया गया था। पहले में लखनऊ में अमौसी और शहीद पथ को जोड़ने वाला 18 किलोमीटर लंबा ऊंचा गलियारा शामिल है, जिसका निर्माण घने शहरी विकास, यातायात प्रबंधन और भूमि अधिग्रहण की चुनौतियों के बीच किया गया है। दूसरा 45 किलोमीटर का ग्रीनफील्ड खंड है जो लखनऊ के 11 गांवों और उन्नाव के 31 गांवों से होकर गुजरता है, भूमि अधिग्रहण पूरा होने के बाद निर्माण में तेजी आई है।
उद्घाटन समारोह को संबोधित करते हुए, गडकरी ने लखनऊ के लिए एक और प्रमुख बुनियादी ढांचा पहल की घोषणा की। राजनाथ सिंह के अनुरोध पर प्रतिक्रिया देते हुए, उन्होंने अधिकारियों को लखनऊ हवाई अड्डे से शहीद पथ से फैजाबाद रोड तक 23 किलोमीटर लंबे त्रि-स्तरीय परिवहन गलियारे के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने का निर्देश दिया।
प्रस्तावित परियोजना में इलेक्ट्रिक मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के साथ-साथ एक ऊंचा सड़क मार्ग भी शामिल होगा, जिसे गडकरी ने दुनिया के सबसे उन्नत शहरी परिवहन गलियारों में से एक बताया है। उन्होंने कहा कि यह परियोजना मलेशियाई इंजीनियरिंग तकनीक को अपनाएगी, जिससे पारंपरिक 30 मीटर की तुलना में खंभों के बीच 120 मीटर की दूरी की अनुमति मिलेगी, जिससे दक्षता और सौंदर्यशास्त्र में सुधार करते हुए निर्माण लागत लगभग 30% कम हो जाएगी।
राजनाथ सिंह ने लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे के लिए लखनऊ की लंबे समय से लंबित मांग को पूरा करने के लिए गडकरी को धन्यवाद दिया और कहा कि उन्होंने केंद्रीय मंत्री से विशेष रूप से बात की थी क्योंकि वह अपने संसदीय क्षेत्र के लिए और अधिक परियोजनाओं की तलाश करना चाहते थे। त्रिस्तरीय गलियारे के अलावा, उन्होंने लखनऊ-सीतापुर सड़क को छह लेन का करने और किसान पथ के आसपास अतिरिक्त सर्विस रोड और कनेक्टिविटी की मांग की।
उन्होंने कानून-व्यवस्था में सुधार और निवेश के अनुकूल माहौल बनाने के लिए मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ की भी प्रशंसा की और कहा कि शहर ब्रह्मोस एयरोस्पेस परियोजना से परे अधिक उद्योगों को आकर्षित करेगा। राजनाथ ने विश्वास जताया कि डीपीआर पूरी होने के बाद दिसंबर तक प्रस्तावित एलिवेटेड कॉरिडोर की आधारशिला रखी जा सकती है।
मुख्यमंत्री ने एक्सप्रेसवे को उत्तर प्रदेश के बुनियादी ढांचे में बदलाव में एक और मील का पत्थर बताया और कहा कि राज्य “बीमारू” राज्य के लेबल से हटकर देश का “विकास इंजन” बन गया है।
पिछली सरकारों से तुलना करते हुए उन्होंने आरोप लगाया कि एक दशक पहले उत्तर प्रदेश पहचान के संकट से जूझ रहा था क्योंकि वहां न तो नीति थी और न ही नियत (नीयत) क्योंकि शासन दीर्घकालिक विकास के बजाय तुष्टीकरण की राजनीति से प्रेरित था।
उन्होंने बुनियादी ढांचे को शासन के केंद्र में रखने के लिए 2014 से प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण को श्रेय दिया और कहा कि लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे, मेट्रो रेल नेटवर्क का विस्तार, नए हवाई अड्डे और तेजी से बढ़ते एक्सप्रेसवे नेटवर्क जैसी परियोजनाओं ने राज्य की अर्थव्यवस्था और कनेक्टिविटी को मौलिक रूप से नया आकार दिया है।
मुख्यमंत्री ने कहा कि नया एक्सप्रेसवे न केवल दैनिक यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा, बल्कि उभरते राज्य राजधानी क्षेत्र को मजबूत करेगा, लॉजिस्टिक्स में सुधार करेगा, औद्योगिक निवेश को आकर्षित करेगा और लखनऊ, कानपुर, उन्नाव और पड़ोसी जिलों को एक एकीकृत आर्थिक गलियारे में एकीकृत करेगा।
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