मेघालय के पहाड़ी इलाकों में ग्रामीण सड़क पहुंच पर पंजाब इंजीनियरिंग कॉलेज (पीईसी) के प्रोफेसर का अध्ययन 6 से 10 जुलाई तक फ्रांस के टूलूज़ में परिवहन अनुसंधान पर विश्व सम्मेलन में प्रस्तुत किया गया था।
सिविल इंजीनियरिंग विभाग में सहायक प्रोफेसर बी आदिनारायण ने यह आकलन करने के लिए विकसित एक मॉडल से निष्कर्ष प्रस्तुत किए कि पहाड़ी ग्रामीण बस्तियों में सड़कों और सार्वजनिक सेवाओं तक पहुंच कैसे प्रभावित होती है। अध्ययन पश्चिम गारो हिल्स जिले पर केंद्रित है, जिसमें लगभग 5.01 लाख की संयुक्त आबादी वाली 1,176 ग्रामीण बस्तियों को शामिल किया गया है।
अनुसंधान ने सैटेलाइट इमेजरी, डिजिटल एलिवेशन डेटा, मशीन लर्निंग और हितधारक इनपुट को जिले भर में पहुंच को मैप करने के लिए संयोजित किया, जिससे रिमोट सेंसिंग के माध्यम से बस्तियों की पहचान करने में 89.7% सटीकता प्राप्त हुई। इसमें पाया गया कि विभिन्न बस्तियों में पहुंच का स्तर लगभग पांच गुना भिन्न है, 57.7% बस्तियों को कम या बहुत कम पहुंच वाली श्रेणी में वर्गीकृत किया गया है। अध्ययन में पाया गया कि जिले की आधी से अधिक आबादी के पास आवश्यक सार्वजनिक सेवाओं तक पर्याप्त पहुंच नहीं है। 600 मीटर से अधिक ऊंचाई वाली बस्तियों में 81% सबसे कम पहुंच वाली बस्तियां हैं, जो कनेक्टिविटी को सीमित करने वाले प्रमुख कारक के रूप में इलाके की ओर इशारा करती हैं।
अध्ययन ने यह भी निष्कर्ष निकाला कि मानक सड़क कनेक्टिविटी उपाय पहाड़ी क्षेत्रों में वास्तविक पहुंच को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करते हैं, और इसके बजाय ग्रामीण बुनियादी ढांचे की योजना में यात्रा के समय-आधारित संकेतकों के लिए तर्क दिया गया। राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय डेटा के मुकाबले बेंचमार्क, वेस्ट गारो हिल्स की पहुंच का स्तर ग्रामीण क्षेत्रों के लिए वैश्विक औसत से नीचे पाया गया।
टूलूज़ स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स और टूलूज़ कैपिटोल यूनिवर्सिटी के साथ ट्रांसपोर्ट रिसर्च सोसाइटी पर विश्व सम्मेलन द्वारा आयोजित सम्मेलन में लगभग 140 देशों के शोधकर्ताओं और नीति निर्माताओं ने भाग लिया। आदिनारायण की प्रस्तुति एक तकनीकी सत्र में शामिल थी जिसमें लगभग 60 प्रतिनिधियों ने भाग लिया।
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