एयर इंडिया अनिश्चित आर्थिक माहौल के कारण व्यापक लागत-तर्कसंगत उपायों के हिस्से के रूप में कर्मचारियों की वार्षिक वेतन वृद्धि को कम से कम एक चौथाई तक टाल देगी, इसके वरिष्ठ अधिकारियों ने शुक्रवार को टाउनहॉल में कर्मचारियों को बताया।

मुख्य मानव संसाधन अधिकारी रवींद्र कुमार जीपी ने कहा, एयरलाइन को छंटनी की आशंका नहीं है।
यह घोषणा एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैम्पबेल विल्सन, कुमार और मुख्य वित्त अधिकारी संजय शर्मा द्वारा संबोधित एक बैठक में की गई।
विल्सन ने कहा, “हम पिछले वर्ष के लिए प्रदर्शन-संबंधी परिवर्तनीय वेतन का भुगतान करना जारी रखेंगे, यह तय है – इस वर्ष के लिए वेतन वृद्धि हम स्थगित कर देंगे। हम इस पर विचार करेंगे कि वर्ष के दौरान पर्यावरण विकसित होता है और हम इसे कब भुगतान कर सकते हैं। हमने पर्यावरण बेहतर होने पर इसका भुगतान करने के लिए बजट रखा है, लेकिन हम इसे अभी रोकने जा रहे हैं… हमें छंटनी की कोई आवश्यकता नहीं है।”
विल्सन ने विमानन क्षेत्र को प्रभावित करने वाली बाहरी चुनौतियों पर प्रकाश डाला, जिसमें पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र का लगातार बंद होना, भू-राजनीतिक संघर्षों के कारण पूरे पश्चिम एशिया में व्यवधान और हवाई क्षेत्र बंद होना, रुपये का तेज मूल्यह्रास और जेट ईंधन की कीमतों में तीन गुना वृद्धि शामिल है।
“…हम इस साल लाभ का लक्ष्य नहीं बना रहे थे, हम एक निश्चित मात्रा में नुकसान का लक्ष्य बना रहे थे। हमने जितना खोने का लक्ष्य रखा था, उससे अधिक खो दिया, अगर आप समझ रहे हैं कि मैं क्या कह रहा हूं, लेकिन मुद्दा यह है कि हमने वित्तीय मोर्चे पर जो करने का लक्ष्य रखा था, उसका 56% हासिल किया।”
विल्सन ने कर्मचारियों से विवेकाधीन खर्च को निलंबित करने, जहां संभव हो दरों पर फिर से बातचीत करने और गैर-महत्वपूर्ण व्यय को स्थगित करने का आग्रह किया।
सीईओ ने कहा, “हमें इस कठिन समय में अपनी लागत पर लगातार ध्यान देने की जरूरत है।” “अपव्यय और रिसाव को खत्म करने पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।”
एयरलाइन के पुनर्प्राप्ति प्रयासों का विवरण देते हुए, विल्सन ने कहा, “कई चीजें हैं जो हम कर रहे हैं और समीकरण के लागत पक्ष पर अपना राजस्व बनाने के लिए करना जारी रखेंगे। यह हमारे पैमाने को बढ़ा रहा है, इसलिए हम अपनी निश्चित लागत को उच्च क्षमता आधार पर फैला रहे हैं। यह अधिक प्रौद्योगिकी को अपना रहा है ताकि हम न केवल मैन्युअल रूप से काम कर रहे हैं, बल्कि हम चीजों को अधिक कुशलता से करने में सक्षम हैं। यह नए विमान प्राप्त कर रहा है जो पुराने विमानों को बदलने के लिए अधिक ईंधन कुशल हैं।”
पश्चिम एशिया संकट के कारण मार्ग समायोजन को संबोधित करते हुए, विल्सन ने कहा: “…हवाई क्षेत्र की बाधाओं के कारण, जिन मार्गों पर हम काम करते थे उनमें से कुछ मार्ग लाभदायक नहीं हैं या वास्तव में घाटे का कारण बन रहे हैं, जिन्हें हमें वापस खींचने की आवश्यकता है। कभी-कभी यह आवृत्ति को वापस खींच रहा होगा, कभी-कभी यह मार्गों को पूरी तरह से निलंबित कर सकता है। जब परिस्थितियां बदल जाएंगी तो हम वापस चले जाएंगे, लेकिन हमें अपने नेटवर्क को बदलने के लिए चुस्त होने की जरूरत है।”
शर्मा ने कहा कि जहां मजबूत राजस्व वृद्धि और बेड़े के विस्तार ने वित्त वर्ष 2025 में वित्तीय गति को बढ़ाया, वहीं वित्त वर्ष 2026 में बढ़ी हुई बाहरी अनिश्चितताओं के बीच राजस्व में नरमी देखी गई है।
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