हाल ही में, 198.2 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक के सौदे में, अमेरिकी विदेश विभाग ने समर्थन सेवाओं और संबंधित की संभावित बिक्री को मंजूरी दीभारत को बोइंग एएच-64ई अपाचे लड़ाकू हेलीकॉप्टरों के लिए उपकरण। विदेश विभाग ने कहा कि बिक्री से वर्तमान और भविष्य के खतरों से निपटने, अपनी मातृभूमि की रक्षा को मजबूत करने और क्षेत्रीय खतरों को रोकने की भारत की क्षमता में सुधार होगा।अप्रैल में, सेनाध्यक्ष जनरल उपेन्द्र द्विवेदी ने भारत के स्वदेश निर्मित लड़ाकू हेलीकॉप्टर, लाइट कॉम्बैट में उड़ान भरी।हेलीकॉप्टर (एलसीएच), ‘प्रचंड’, इसके प्रदर्शन, चपलता और मिशन की तैयारी का आकलन कर रहा है। इससे एक सवाल उठता है: अगर भारत के पास अपना खुद का लड़ाकू हेलीकॉप्टर है, तो वह रूसी और अमेरिकी समकक्षों पर भरोसा क्यों करता रहता है? और यह अपाचे एलसीएच से कैसे तुलना करता है?
संख्या और क्षमता
हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड के अनुसार, प्रचंड के पास 2-पायलट दल है, अधिकतम टेक-ऑफ वजन 5,800 किलोग्राम, अधिकतम गति 280किमी/घंटा, 260 किमी/घंटा की क्रूज़ गति, 550 और 700 किमी के बीच पेलोड-निर्भर परिचालन सीमा, 12 मीटर प्रति सेकंड की चढ़ाई दर, और 6,500 मीटर की दुनिया की सबसे ऊंची परिचालन सीमा।दूसरी ओर, बोइंग के अनुसार, ट्विन-सीटर अमेरिका निर्मित बोइंग एएच-64ई अपाचे का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 10,432 किलोग्राम है।300 किमी/घंटा की गति, 265 किमी/घंटा की क्रूज गति, 480-500 किमी की युद्ध सीमा, 6,400 मीटर की सर्विस सीलिंग और लगभग 14.2 मीटर प्रति सेकंड की चढ़ाई दर।अपाचे की तुलना में, प्रचंड की क्रूज़ गति लगभग समान है, एक बड़ी परिचालन सीमा (उच्चतम), और एक बड़ी परिचालन सीमा है।अपाचे अधिकतम टेक-ऑफ वजन, शीर्ष गति और तेज चढ़ाई दर से दोगुना होने के मामले में उत्कृष्ट है। हालाँकि, लड़ाकू हेलीकॉप्टरों में विशिष्टताएँ उनकी परिचालन आवश्यकताओं के संबंध में होती हैं।
विभिन्न परिचालन आवश्यकताएँ
एचएएल के मुताबिक, प्रचंड को दुनिया के सबसे ऊंचे युद्धक्षेत्र सियाचिन में उतरने वाला पहला अटैक हेलीकॉप्टर होने का गौरव प्राप्त है। यहकारगिल युद्ध के दौरान एक हल्के लड़ाकू हेलीकॉप्टर की आवश्यकता महसूस होने के बाद इसे विशेष रूप से डिजाइन किया गया था, जो सियाचिन, लद्दाख और अरुणाचल प्रदेश के ऊंचे और कठोर हिमालयी इलाकों में काम कर सके। इसका वजन सिर्फ 5.8 टन है, जो अपाचे के वजन का लगभग आधा है।
लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर, प्रचंड
अमेरिकी समकक्ष भारत की पश्चिमी और उत्तर-पश्चिमी सीमाओं के साथ समतल मैदानों, रेगिस्तानों और अर्ध-रेगिस्तानी क्षेत्रों के लिए है।(जैसे राजस्थान और पंजाब)। जो एलसीएच की तुलना में इसके लगभग दोगुने अधिकतम टेक-ऑफ वजन की व्याख्या करता है। भारत को अपनी समग्र परिचालन आवश्यकताओं के लिए दोनों हेलीकॉप्टरों की क्षमताओं की आवश्यकता है।
एएच-64ई, अपाचे
उम्रदराज़ बेड़े का प्रतिस्थापन
संपूर्ण वायु सेना आधुनिकीकरण की प्रक्रिया से गुजर रही है, जिसमें पुराने बेड़े को सक्रिय रूप से बदला जा रहा है। प्रेरण के दौरान2019 में अपाचे हेलीकॉप्टरों के समारोह में तत्कालीन एयर चीफ मार्शल बीएस धनोआ ने कहा था, “Mi-35 बेड़े को बदलने के लिए अपाचे लड़ाकू हेलीकॉप्टर खरीदे जा रहे हैं। अपाचे दुनिया भर में कई ऐतिहासिक अभियानों का एक अभिन्न अंग रहे हैं। इन विमानों को भारतीय वायुसेना द्वारा मांगे गए सटीक मानकों के अनुरूप विशेष रूप से संशोधित किया गया है।भारत की सैन्य क्षमताओं पर प्रकाश डालते हुए अमेरिकी विदेश विभाग ने कहा, “भारत को इन वस्तुओं और सेवाओं को अपने सशस्त्र बलों में शामिल करने में कोई कठिनाई नहीं होगी।”सौदे के बारे में अमेरिकी विदेश विभाग ने कहा, “यह प्रस्तावित बिक्री विदेश नीति और राष्ट्रीय सुरक्षा उद्देश्यों का समर्थन करेगीअमेरिका-भारत के रणनीतिक संबंधों को मजबूत करने और एक प्रमुख रक्षा साझेदार की सुरक्षा में सुधार करने में मदद करके संयुक्त राज्य अमेरिका की ओर सेहिंद-प्रशांत और दक्षिण एशिया क्षेत्रों में राजनीतिक स्थिरता, शांति और आर्थिक प्रगति के लिए एक महत्वपूर्ण शक्ति बनी हुई है।”इससे पहले 9 अप्रैल को भारतीय सेना ने लाइव फायरिंग अभ्यास ‘ब्रह्मास्त्र’ के दौरान एएच-64 अपाचे की लड़ाकू ताकत का प्रदर्शन किया था।पोखरण फायरिंग रेंज. सेना के प्रदर्शन ने उच्च-परिशुद्धता, नेटवर्क-केंद्रित युद्ध पर उसके बढ़ते फोकस को रेखांकित किया।बोइंग एएच-64 अपाचे दुनिया के सबसे उन्नत बहुउद्देश्यीय लड़ाकू हेलीकॉप्टरों में से एक है। यह 30 मिमी चेन से सुसज्जित हैबंदूक, हेलफ़ायर एंटी-टैंक मिसाइलों और हाइड्रा रॉकेट ले जा सकती है, और इसमें लॉन्गबो रडार और नाइट-विज़न सेंसर जैसी उन्नत लक्ष्यीकरण प्रणालियाँ हैं। प्रचंड की तरह अपाचे एएच-64ई भी रात सहित सभी मौसमों में काम करने की क्षमता रखता है।
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