नाटो शिखर सम्मेलन के लिए ट्रम्प की यात्रा से पहले तुर्की की नज़र F110 लड़ाकू जेट इंजनों पर है

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विश्लेषकों का कहना है कि नाटो शिखर सम्मेलन के लिए अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की अंकारा यात्रा से तुर्की को दर्जनों लड़ाकू जेट इंजनों के अधिग्रहण में मदद मिल सकती है, लेकिन एफ-35 विवाद का समाधान नहीं होगा, जिससे संबंधों में खटास आ गई है।

पिछले महीने ट्रंप ने एर्दोगन को राष्ट्रपति बनाने का वादा किया था "बहुत खुश" जब उनसे पूछा गया कि तुर्की F110 जेट इंजनों को सुरक्षित करना चाहता है और F-35 लड़ाकू जेट कार्यक्रम में फिर से शामिल किया जा रहा है। (फाइल फोटो/रॉयटर्स)
पिछले महीने, ट्रम्प ने एर्दोगन को “बहुत खुश” करने का वादा किया था जब उनसे पूछा गया था कि तुर्की F110 जेट इंजनों को सुरक्षित करना चाहता है और F-35 लड़ाकू जेट कार्यक्रम में फिर से शामिल किया जा रहा है। (फाइल फोटो/रॉयटर्स)

7-8 जुलाई का शिखर सम्मेलन, जिसकी मेजबानी राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोगन कर रहे हैं, सैन्य गठबंधन के 32 सदस्य देशों के नेताओं को एक साथ लाएंगे।

पिछले महीने, ट्रम्प ने एर्दोगन को “बहुत खुश” करने का वादा किया था जब उनसे पूछा गया था कि तुर्की F110 जेट इंजनों को सुरक्षित करना चाहता है और F-35 लड़ाकू जेट कार्यक्रम में फिर से शामिल किया जा रहा है।

देखो| नाटो राष्ट्र F-35 खेल में वापस? रूस के एस-400 विवाद के बावजूद ट्रंप ने तुर्की के साथ जेट डील के संकेत दिए

विश्लेषकों ने कहा कि इसका मतलब संभवतः लड़ाकू जेट इंजनों को मुक्त करना होगा जिन्हें तुर्की अपने प्रमुख KAAN स्टील्थ फाइटर प्रोजेक्ट में उपयोग करना चाहता है।

इस्तांबुल स्थित एडम थिंक टैंक के निदेशक सिनान उलगेन ने एएफपी को बताया, “KAAN लड़ाकू विमान के लिए F110 GE इंजनों को हरी झंडी मिलने की संभावना है, उनमें से लगभग 40 इंजन हैं। उस आपूर्ति में बाधाएं थीं और संभवतः उन्हें अब हटाया जा रहा है।”

उन्होंने कहा, “तुर्की ने कुछ प्रोटोटाइप तैयार किए हैं जो F110 इंजन के साथ उड़ान भर रहे हैं, लेकिन वह KAAN प्लेटफार्मों की संख्या बढ़ाने के लिए अतिरिक्त इंजनों की आपूर्ति की प्रतीक्षा कर रहा है।”

KAAN एक जुड़वां इंजन वाला स्टील्थ लड़ाकू विमान है जिसे तुर्की वायु सेना के F-16 के बेड़े को बदलने के लिए तुर्की एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (TAI) द्वारा विकसित किया जा रहा है क्योंकि अंकारा पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान बनाने वाले देशों के विशेष क्लब में शामिल होना चाहता है, विशेष रूप से अमेरिका, चीन और रूस।

हालाँकि तुर्की अंततः अपने स्वयं के घरेलू-निर्मित इंजन के साथ लड़ाकू विमान को फिट करेगा – F110 में स्टील्थ क्षमता की कमी है – यह परियोजना अभी भी प्रारंभिक डिजाइन चरण में है, रक्षा मंत्री यासर गुलेर ने सितंबर में कहा था।

उन्होंने कहा, तुर्की को सितंबर में 10 F110 का पहला बैच प्राप्त हुआ, और 80 और प्राप्त करने के लिए अमेरिकी सरकार के साथ बातचीत “जारी” थी।

-स्वदेशी रक्षा प्रणालियाँ –

लेकिन विदेश मंत्री हकन फिदान ने सितंबर में कहा था कि तुर्की द्वारा 2017 में रूसी एस-400 मिसाइल रक्षा प्रणाली के अधिग्रहण से जुड़ी राजनीतिक मंजूरी की कमी के कारण यह रुका हुआ है।

क्रोधित होकर, वाशिंगटन ने 2019 में तुर्की को अपने F-35 लड़ाकू जेट कार्यक्रम से निष्कासित कर दिया और एक साल बाद CAATSA प्रतिबंध लगा दिया, जिससे तुर्की की रक्षा परियोजनाएं बाधित हुईं और संबंधों में खटास आ गई।

फ़िदान ने कहा, “CAATSA मुद्दे का समाधान होना चाहिए। अमेरिका को F-35 और KAAN के इंजन दोनों के संबंध में कदम उठाने की जरूरत है। KAAN के इंजन वर्तमान में अमेरिकी कांग्रेस में मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं।”

अंकारा के एफ-35 बहिष्कार ने उसे आत्मनिर्भरता पर फिर से ध्यान केंद्रित करने के लिए मजबूर कर दिया है।

अंकारा में जर्मन मार्शल फंड के प्रमुख ओजगुर अनलुहिसारसिकली ने कहा, “कुछ लोगों का तर्क है कि हमें एफ-35 नहीं खरीदना चाहिए और उस पैसे को अपने पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू जेट कार्यक्रम में निवेश नहीं करना चाहिए। और जेट इंजन निर्यात करने के राष्ट्रपति ट्रम्प के फैसले के साथ ठीक यही हो रहा है।”

“उन इंजनों के बिना, तुर्की KAAN जेट का उत्पादन नहीं कर सकता।”

– एफ-35 गतिरोध लंबा खिंचता जा रहा है –

उलगेन ने कहा कि केएएएन की डिलीवरी की तारीख कई साल दूर होने के कारण, केवल इंडोनेशिया ने 48 लड़ाकू विमानों को खरीदने के लिए 10 अरब डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर करते हुए एक ऑर्डर दिया है, हालांकि नाटो शिखर सम्मेलन और अधिक रुचि पैदा कर सकता है।

उन्होंने कहा, “जर्मन-फ्रांसीसी एफसीएएस पहल की विफलता को देखते हुए, इसमें कुछ दिलचस्पी हो सकती है। स्पेन संभावित रूप से भागीदार बन सकता है और खाड़ी से भी इसमें दिलचस्पी हो सकती है… लेकिन अंतरराष्ट्रीय मंच पर एक विश्वसनीय प्रस्ताव बनने के लिए अभी और बाधाओं को दूर करना होगा।”

विशेषज्ञों को लंबे समय से चल रहे F-35 विवाद पर बहुत कम प्रगति की उम्मीद थी: कांग्रेस को CAATSA प्रतिबंध हटाने के लिए, अंकारा को S-400 से छुटकारा पाना होगा – लेकिन इसे किसी तीसरे देश को बेचने के लिए मास्को की मंजूरी की आवश्यकता होगी, और इसे रूसियों को वापस करना कार्ड पर नहीं था।

इस्तांबुल के कादिर हस विश्वविद्यालय में अंतरराष्ट्रीय संबंध विशेषज्ञ प्रोफेसर मुस्तफा आयदीन ने कहा, “अमेरिकी प्रशासन शायद इस मुद्दे को अपने पीछे रखना चाहता है और तुर्की को कुछ एफ-35 बेचना चाहता है, लेकिन यह कांग्रेस के पास जाएगा और कांग्रेस के फैसले को बदलना आसान नहीं होगा।”

लेकिन सेवानिवृत्त अमेरिकी दूत और व्हाइट हाउस और विदेश विभाग के पूर्व वरिष्ठ अधिकारी मैथ्यू ब्रेज़ा ने कहा कि ट्रम्प इस मामले को सुलझाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं क्योंकि एफ-35 एक कार्यकारी निर्णय था जिसे वह आसानी से पलट सकते थे।

“राष्ट्रपति ट्रम्प निश्चित रूप से घोषणा कर सकते हैं कि S-400/F-35 विवाद समाप्त हो गया है। यह CAATSA प्रतिबंध है जिसके लिए कांग्रेस की कार्रवाई की आवश्यकता है। क्या वह कांग्रेस को ऐसा करने के लिए राजी कर सकते हैं, यह इस पर निर्भर करता है कि वह कितनी राजनीतिक पूंजी खर्च करने को तैयार हैं,” उन्होंने एएफपी को एक ऐसे कदम के बारे में बताया जो ग्रीक और अर्मेनियाई प्रवासी में तुर्की के विरोधियों के कारण “मध्यावधि चुनाव तक राजनीतिक रूप से महंगा” हो सकता है।

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