दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे: एनएचएआई ने परियोजना प्रमुख, ठेकेदार और प्राधिकरण इंजीनियर पर कार्रवाई की | भारत समाचार

एक वायरल वीडियो में दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर दो बड़े गड्ढे दिखाई दे रहे हैं।

नई दिल्ली: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के एक हिस्से के धंसने का वीडियो वायरल होने के बाद एनएचएआई ने अपने परियोजना निदेशक, एक ठेकेदार और प्राधिकरण इंजीनियर को कारण बताओ नोटिस जारी किया है। इसमें कहा गया है कि यह घटना “जल संचय” के कारण हुई, क्योंकि स्थानीय लोगों के निरंतर प्रतिरोध के कारण साइट पर स्थायी क्रॉस-ड्रेनेज सिस्टम का निर्माण नहीं किया जा सका।अधिकारियों ने कहा कि परियोजना निदेशक को घटना के लिए जिम्मेदारी तय करने का निर्देश दिया गया है और प्राधिकरण अभियंता (एई) को सेवाओं में लापरवाही के बारे में स्पष्टीकरण देने को कहा गया है। “एई (परामर्श फर्म) के टीम लीडर को निलंबित कर दिया गया है। राजमार्ग ठेकेदार को यह बताने के लिए कहा गया है कि उसे गैर-निष्पादक घोषित क्यों नहीं किया जाना चाहिए और एनएचएआई की भविष्य की परियोजनाओं से वंचित क्यों नहीं किया जाना चाहिए। ठेकेदार के प्रोजेक्ट मैनेजर को भी निलंबित कर दिया गया है,” एक अधिकारी ने कहा।एक्स पर, एनएचएआई ने बारिश के बाद हुई घटना के कारण यात्रियों को हुई असुविधा के लिए खेद व्यक्त किया। प्राधिकरण ने कहा, “इस खंड को बहाल कर दिया गया है और नियमित यातायात आवाजाही के लिए खोल दिया गया है।”एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीओआई को बताया कि बुधवार सुबह करीब 6.30 बजे यूपी के बागपत जिले के खेड़ा मस्तान गांव के पास उनकी गश्ती टीम ने गुफा देखी। उन्होंने कहा, “रूट पेट्रोलिंग टीम ने देखा कि सड़क की सतह धंसने की घटना लगातार रात भर हुई भारी बारिश के कारण हुई।”उन्होंने कहा कि स्थानीय लोग चल रहे मध्यस्थता विवाद के कारण ढलान संरक्षण कार्यों के निष्पादन की अनुमति नहीं दे रहे थे।टीओआई को पता चला है कि हालांकि स्थानीय लोगों ने मुख्य एक्सप्रेसवे और रैंप के निर्माण का विरोध नहीं किया, लेकिन उन्होंने दो स्थानों पर मध्य भाग में सुरक्षा कार्यों की अनुमति नहीं दी। मामला यूपी सरकार के समक्ष उठाया गया और उसके अधिकारियों ने चार बार साइट का दौरा किया, लेकिन समस्या अभी तक हल नहीं हुई है।प्राधिकरण ने कहा कि यह घटना इसलिए हुई क्योंकि स्थानीय निवासियों के निरंतर प्रतिरोध के कारण स्थान पर स्थायी क्रॉस-ड्रेनेज सिस्टम चालू नहीं किया जा सका, जिन्होंने संतुलन पुलिया के एकीकरण की अनुमति नहीं दी और इसके बजाय पुलिया के उद्घाटन को वाहन क्रॉसिंग के रूप में इस्तेमाल किया।