बेंगलुरु के नए विकास मंत्री हर जगह छाए हुए हैं. क्या शहर को बचाने के लिए कृष्णा बायर गौड़ा का प्रवेश बहुत देर हो चुकी है?

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बेंगलुरु की नागरिक समस्याएं वर्षों से बढ़ती जा रही हैं, जिससे निवासी खराब सड़कों, अपर्याप्त बुनियादी ढांचे और बार-बार होने वाली शासन विफलताओं से निराश हैं। बेंगलुरु विकास मंत्री के रूप में अपने पहले दो हफ्तों में, कृष्णा बायरे गौड़ा ने समीक्षा बैठकें आयोजित करके, अधिकारियों से पूछताछ करके और अधिक जवाबदेही का वादा करके उस कहानी को बदलने की कोशिश की है।

मंत्री ने बेंगलुरु के नागरिक प्रशासन में प्रणालीगत विफलताओं के बारे में अधिकारियों से बार-बार सवाल पूछे हैं। (एक्स/@कृष्णाबायरेगौड़ा)
मंत्री ने बेंगलुरु के नागरिक प्रशासन में प्रणालीगत विफलताओं के बारे में अधिकारियों से बार-बार सवाल पूछे हैं। (एक्स/@कृष्णाबायरेगौड़ा)

बेंगलुरु से संबंधित विभागों के “अधूरे” आवंटन के कारण शुरू में देरी के बाद 16 जून को औपचारिक रूप से कार्यभार संभालने के बाद से, गौड़ा ने एक आक्रामक, व्यावहारिक दृष्टिकोण अपनाया है, जो शहर के प्रशासन में सख्त जवाबदेही की ओर बदलाव का संकेत देता है।

उनकी नवीनतम समीक्षा बैठक में काम करने वाले वरिष्ठ अधिकारी एक साथ आए ग्रेटर बेंगलुरु अथॉरिटी (जीबीए) की सीमाएं, जहां उन्होंने नागरिक मुद्दों की समीक्षा की और विभागों से सार्वजनिक शिकायतों पर अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया देने का आग्रह किया।

बैठक के बाद एक्स पर साझा किए गए एक वीडियो संदेश में, गौड़ा ने कार्यभार संभालने के बाद से जनता की जबरदस्त प्रतिक्रिया को स्वीकार किया।

उन्होंने कहा, “पिछले कुछ दिनों में, हजारों बेंगलुरुवासी सुझाव, शिकायतें, चिंताएं और मदद की पेशकश लेकर आए हैं। आपके समर्थन और बहुमूल्य प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद। हालांकि मैं व्यक्तिगत रूप से जवाब देने में सक्षम नहीं हो सकता, लेकिन हमारी टीम आपकी चिंताओं को दूर करने के लिए काम कर रही है। हम सिस्टम को मजबूत करने के लिए प्रतिबद्ध हैं ताकि स्थानीय अधिकारी रोजमर्रा के मुद्दों को प्रभावी ढंग से हल कर सकें।”

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प्रश्न, निरीक्षण और जवाबदेही

मंत्री ने बेंगलुरु के नागरिक प्रशासन में प्रणालीगत विफलताओं के बारे में अधिकारियों से बार-बार सवाल पूछे हैं।

मंगलवार को शहर के आवारा कुत्ते प्रबंधन कार्यक्रम की समीक्षा के दौरान, गौड़ा ने नसबंदी के आंकड़ों पर पशुपालन विभाग के अधिकारियों से तीखी पूछताछ की।

“क्या मेरे कान में फूल है? यह क्या जादू है?” डेक्कन हेराल्ड के अनुसार, उन्होंने कथित तौर पर सवाल किया था कि पिछले कुछ वर्षों में लाखों आवारा कुत्तों की नसबंदी कैसे की गई, जबकि उनकी आबादी अभी भी अधिक बनी हुई है। यह बताते हुए कि कुत्तों के हमलों में लोगों की जान चली गई, उन्होंने ठोस आंकड़ों के बिना बैठक में भाग लेने के लिए अधिकारियों की आलोचना की।

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वृक्षारोपण फोकस का एक अन्य क्षेत्र रहा है। बेंगलुरु के हरित प्रयासों की समीक्षा करते हुए, गौड़ा ने आधिकारिक वृक्षारोपण रिकॉर्ड और चल रही वृक्ष गणना के बीच अंतर पर चिंता व्यक्त की। जबकि सरकारी रिकॉर्ड दावा करते हैं कि 2008 से लगभग 20 लाख पौधे लगाए गए हैं, जनगणना से पता चलता है कि वर्तमान में केवल 11 लाख पेड़ ही मौजूद हैं।

अधिक पारदर्शिता की मांग करते हुए, उन्होंने अधिकारियों को भविष्य में लगाए गए प्रत्येक पौधे के लिए पूर्ण दस्तावेजीकरण और जवाबदेही बनाए रखने का निर्देश दिया। उन्होंने यह भी घोषणा की कि निवासियों के कल्याण संघों को सड़कों और झीलों के किनारे वृक्षारोपण के लिए पौधे प्राप्त करने में प्राथमिकता दी जाएगी, साथ ही निवासियों को उनके रखरखाव की जिम्मेदारी लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा।

पैदल यात्री बुनियादी ढांचे पर, गौड़ा ने लगभग 2,000 किलोमीटर प्राथमिकता वाली सड़कों से अतिक्रमण हटाने के लिए 1 जुलाई से शुरू होने वाले शहरव्यापी ‘सुरक्षित फुटपाथ अभियान’ की घोषणा की।

मंत्री ने इंफ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग पर भी सवाल उठाया है. बेंगलुरु स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (बी-स्माइल) के साथ एक बैठक के दौरान, उन्होंने वहां फ्लाईओवर बनाने की योजना के बावजूद जेसी रोड और एनआर रोड के बीच एक खंड को व्हाइट-टॉप करने के फैसले की आलोचना की।

“जब आप जानते हैं कि एक फ्लाईओवर बनाया जाएगा, तो आप सड़क पर सफेदी क्यों कर रहे हैं? आप पैसा क्यों बर्बाद कर रहे हैं?” टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार उन्होंने अधिकारियों से पूछा।

उनकी समीक्षाओं में भी सड़क की गुणवत्ता प्रमुखता से सामने आई है। यह सवाल करते हुए कि बार-बार मरम्मत के बावजूद गड्ढे फिर से क्यों दिखाई दे रहे हैं, गौड़ा ने कहा कि बेंगलुरु खराब गुणवत्ता वाली सड़कें बनाने के चक्र में फंस गया है, ताकि बार-बार उनकी मरम्मत पर जनता का पैसा खर्च किया जा सके।

उन्होंने इंजीनियरों से कहा, “क्या सड़क बनाना रॉकेट साइंस है? हमें बुनियादी बातें सही रखनी होंगी। आप जो भी करें, सही तरीके से करें। रोकथाम ही सबसे अच्छा इलाज है। यह दिखाएगा कि सिस्टम ठीक से काम कर सकता है।”

सड़कों के लिए 2,000 करोड़ रुपये रखे गए

गौड़ा ने 18 जून को विशेष अनुदान की बात कही जीबीए के तहत पांच नगर निगमों में वार्ड सड़कों के सुधार के लिए 2,000 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। उन्होंने कहा कि अधिकारियों को क्षतिग्रस्त सड़कों की पहचान करने, अल्पकालिक निविदाएं आमंत्रित करने और मरम्मत कार्य तुरंत शुरू करने का निर्देश दिया गया है।

शून्य सहिष्णुता

उनके शब्दों को कार्रवाई का भी समर्थन मिला है। एक निरीक्षण के बाद, जिसमें शहर की सड़कों पर घटिया डामर बिछाने का काम पाया गया, गौड़ा ने एक सहायक अभियंता को जांच लंबित रहने तक तत्काल प्रभाव से निलंबित कर दिया और जिम्मेदार ठेकेदार को दंडित किया। उन्होंने चेतावनी दी कि सार्वजनिक बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता से समझौता करने वाले अधिकारियों और ठेकेदारों को सख्त कार्रवाई का सामना करना पड़ेगा।

पिछले एक पखवाड़े में मंत्री की उच्च दृश्यता ने ऐसे समय में ध्यान आकर्षित किया है जब बेंगलुरु खराब सड़कों और बाढ़ से लेकर अतिक्रमण, यातायात भीड़ और अपर्याप्त शहरी नियोजन जैसी लगातार नागरिक चुनौतियों से जूझ रहा है।

(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)

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