ट्रांसपोंडर बंद करना – कैसे तेल ले जा रहे कुछ ईरान टैंकर अमेरिकी नाकाबंदी को पार कर रहे हैं

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ट्रांसपोंडर बंद करना - कैसे तेल ले जा रहे कुछ ईरान टैंकर अमेरिकी नाकाबंदी को पार कर रहे हैं
जबकि ट्रम्प ने नाकाबंदी को अत्यधिक प्रभावी बताया है, शिपमेंट का निरंतर प्रवाह तेहरान के तेल व्यापार के लचीलेपन की ओर इशारा करता है। (एआई छवि)

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने होर्मुज जलडमरूमध्य की अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी को ‘जबरदस्त सफलता’ कहा है, लेकिन इसकी सीमाएं स्पष्ट होती जा रही हैं। अमेरिकी नौसैनिक नाकेबंदी के बावजूद, कम से कम दो पूरी तरह से भरे हुए ईरानी तेल टैंकर इस सप्ताह फारस की खाड़ी से बाहर निकलने में कामयाब रहे हैं, जो उन जहाजों के समूह में शामिल हो गए हैं जिन्होंने पिछले युद्धपोतों को सफलतापूर्वक पार किया और अनुमानित 9 मिलियन बैरल कच्चे तेल को वैश्विक बाजारों में पहुंचाया।ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के हवाले से डेटा इंटेलिजेंस फर्म वोर्टेक्सा द्वारा ट्रैक की गई सैटेलाइट इमेजरी में ईरान-ध्वजांकित बहुत बड़े कच्चे माल वाहक, हीरो II और हेडी को दिखाया गया है, जो 20 अप्रैल को अमेरिका द्वारा निर्धारित रेखा को पार कर अरब सागर में प्रवेश कर रहे हैं। साथ में, इन जहाजों में 4 मिलियन बैरल तक तेल परिवहन करने की क्षमता है।उनका आंदोलन ईरान के तेल निर्यात को प्रतिबंधित करने के अमेरिकी प्रयासों के सामने आने वाली चुनौतियों पर प्रकाश डालता है। जबकि ट्रम्प ने नाकाबंदी को अत्यधिक प्रभावी बताया है, शिपमेंट का निरंतर प्रवाह तेहरान के तेल व्यापार के लचीलेपन की ओर इशारा करता है। पिछले सप्ताह नाकाबंदी शुरू होने के बाद से, अमेरिकी नौसैनिक बलों ने प्रवर्तन के दायरे का विस्तार करते हुए, ईरान से जुड़े एक मालवाहक जहाज को रोक दिया है और श्रीलंका के पूर्व में पानी में एक स्वीकृत टैंकर पर चढ़ गए हैं।वहीं, क्षेत्र में तनाव बरकरार है। यूके नौसेना के अनुसार, ईरानी बलों ने बुधवार को रणनीतिक जलमार्ग के पास एक कंटेनर जहाज पर गोलीबारी की और उसे गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया।यह भी पढ़ें | होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकाबंदी: भारत, चीन की वैकल्पिक तेल आपूर्ति की संभावना कम हो गई है क्योंकि रूसी कच्चे तेल की मात्रा कम हो गई है

ईरान का तेल निर्यात जारी है

वोर्टेक्सा के डेटा से संकेत मिलता है कि बढ़ते दबाव के बावजूद ईरानी निर्यात जारी है। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट में कहा गया है कि टैंकर और गैस वाहक सहित ईरान से जुड़े कम से कम 34 जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य और अमेरिकी नाकाबंदी क्षेत्र से होकर गुजरे हैं। यह निगरानी गलियारा रास अल हद के पास ओमानी तट से लेकर ईरान-पाकिस्तान सीमा तक फैला हुआ है, जैसा कि अमेरिकी नौसेना द्वारा साझा किए गए मानचित्र में दिखाया गया है।पिछले सप्ताह की शुरुआत से जो जहाज वहां से गुजरे हैं, उनमें से 19 फारस की खाड़ी से बाहर जा रहे थे, जिनमें से 17 माल लेकर जा रहे थे।वोर्टेक्सा ने उपग्रह ट्रैकिंग के माध्यम से इन गतिविधियों की पहचान की, क्योंकि अमेरिकी निगरानी से बचने का प्रयास करने वाले जहाजों ने बड़े पैमाने पर अपने ट्रांसपोंडर बंद कर दिए हैं। हीरो II को आखिरी बार एक महीने पहले मलक्का जलडमरूमध्य में उत्तर की ओर जाते समय देखा गया था, जबकि हेडी का सबसे हालिया संकेत फरवरी के अंत में खोर फक्कन के पास रिकॉर्ड किया गया था।

एशिया को होर्मुज़ के माध्यम से भेजा जाने वाला अधिकांश तेल प्राप्त होता है

अंततः ये माल कहाँ ले जाया जाएगा यह अनिश्चित बना हुआ है। ईरान के अधिकांश कच्चे शिपमेंट आम तौर पर चीन को जाते हैं, हालांकि भारत ने अमेरिकी छूट समाप्त होने से पहले हाल के हफ्तों में दो खेप की डिलीवरी ली थी।ऐसा प्रतीत होता है कि अधिक जहाज अमेरिकी प्रवर्तन की सीमाओं की जांच कर रहे हैं। जी समर, अमेरिकी प्रतिबंधों के तहत एक छोटा एलपीजी वाहक, मंगलवार को जलडमरूमध्य से गुजरा और तब से उस क्षेत्र से आगे बढ़ गया है जहां अमेरिकी नौसेना ने संकेत दिया था कि वह नाकाबंदी बनाए हुए है। इसी तरह, गाम्बिया-ध्वजांकित मालवाहक जहाज लियान स्टार, जो उसी दिन होर्मुज को पार कर गया था, अब उस सीमा के पास स्थित है और ईरान के समुद्र तट के करीब नौकायन कर रहा है।ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, एक अन्य जहाज, अटलांटिस II, अमेरिका द्वारा स्वीकृत लंबी दूरी का ईंधन टैंकर, मंगलवार देर रात जलडमरूमध्य की ओर बढ़ना शुरू हुआ और वर्तमान में होर्मुज में लारक द्वीप के पास है। यह तुरंत स्पष्ट नहीं हो सका कि यह कोई माल ले जा रहा था या नहीं।एलपीजी टैंकर सेवन भी होर्मुज के करीब है, भले ही इसने फारस की खाड़ी के भीतर संयुक्त अरब अमीरात में शारजाह को अपने गंतव्य के रूप में सूचीबद्ध किया है। यह जहाज पहले भी ईरानी माल का परिवहन कर चुका है। पास में ही मध्यम दूरी का टैंकर ओशन ज्वेल है, जिसका ईरान से कोई ज्ञात संबंध नहीं है, लेकिन ट्रैकिंग डेटा से संकेत मिलता है कि यह चीनी स्वामित्व और संचालित है।शिपिंग डेटाबेस इक्वैसिस ने संयुक्त अरब अमीरात में स्थित अल एंकर शिप मैनेजमेंट एफजेडई को अटलांटिस II के प्रबंधक के रूप में सूचीबद्ध किया है, जिसका स्वामित्व उसी पते से जुड़ा हुआ है। एलपीजी सेवन का स्वामित्व और संचालन दुबई स्थित अनका एनर्जी एंड लॉजिस्टिक्स कंपनी द्वारा किया जाता है, जबकि ओशन ज्वेल का प्रबंधन शंघाई स्थित ओशन ज्वेल शिपिंग कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जाता है। इनमें से किसी भी कंपनी ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।मंगलवार को, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने ईरान के साथ युद्धविराम के अनिश्चित काल तक विस्तार की घोषणा की, जबकि पुष्टि की कि नाकाबंदी जारी रहेगी। इस बीच, फारस की खाड़ी में लगभग 800 जहाज फंसे हुए हैं। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन ने कहा कि वह शत्रुता में कमी की शर्त पर इन जहाजों को खाली करने की योजना पर काम कर रहा है।


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