तेल टैंकरों का भारत डायवर्जन: रिपोर्ट में कहा गया है कि चीन जाने वाले 7 तेल टैंकर अब भारत की ओर बढ़ रहे हैं भारत समाचार

यूएई से आयातित कच्चा तेल लेकर भारत का झंडा लगा टैंकर जग लाडकी बुधवार को गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह पर पहुंचा।

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संयुक्त अरब अमीरात से आयातित कच्चा तेल लेकर भारत का झंडा लगा टैंकर जग लाडकी बुधवार को गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह पर पहुंचा।

नई दिल्ली: जहाज ट्रैकिंग वेबसाइट मरीन ट्रैफिक के आंकड़ों के मुताबिक, तेल की कमी के बीच, रूसी कच्चे तेल से भरा एक टैंकर, जिसके शनिवार को न्यू मैंगलोर बंदरगाह पर उतरने की संभावना है, काफी दिलचस्पी पैदा कर रहा है।समाचार एजेंसी ब्लूमबर्ग ने बताया कि जहाज, एक्वा टाइटन, मूल रूप से रिझाओ के चीनी बंदरगाह के लिए जा रहा था, लेकिन भारत की ओर मुड़ गया।यह स्पष्ट नहीं है कि इसमें बदलाव का कारण क्या है, हालांकि सरकार ने कहा कि वह “इस तरह के विकास से अनभिज्ञ” थी।जहाज-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, रूसी जहाज ने जनवरी के अंत में बाल्टिक सागर बंदरगाह से माल लोड किया था।ब्लूमबर्ग ने वोर्टेक्सा के डेटा का हवाला देते हुए कहा कि रूसी तेल ले जाने वाले कम से कम सात टैंकरों ने चीन से भारत की यात्रा के दौरान अपना गंतव्य बदल लिया है।जहाज-ट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि अलग से, सुएज़मैक्स ज़ौज़ौ एन 25 मार्च की अनुमानित आगमन तिथि के साथ भारत के सिक्का को अपने अगले गंतव्य के रूप में संकेत दे रहा है। केप्लर के अनुसार, टैंकर कज़ाख सीपीसी ब्लेंड क्रूड ले जा रहा है। भारत की ओर जाने के लिए मार्च की शुरुआत में घूमने से पहले, यह रूस के काला सागर पर नोवोरोस्सिएस्क से रिझाओ के पानी तक रवाना हुआ था।सरकार ने होर्मुज जलडमरूमध्य में रुकावट के कारण बड़े पैमाने पर आपूर्ति में व्यवधान के मद्देनजर तेल कंपनियों से कच्चा तेल खरीदने और स्टॉक करने को कहा है।जबकि अमेरिका के दावों के बावजूद, भारत ने रूसी तेल खरीदना कभी बंद नहीं किया था, रिलायंस इंडस्ट्रीज के नेतृत्व वाले रिफाइनर – जो रियायती तेल का सबसे बड़ा लाभार्थी था – अमेरिकी प्रतिबंधों के बाद रोसनेफ्ट और लुकोइल पर धीमी गति से चले गए थे। लेकिन अमेरिका द्वारा उच्च समुद्री खरीद पर प्रतिबंध हटाने के साथ, हर देश अब अपनी आवश्यकता के अनुसार तेल खरीद रहा है, पश्चिम एशियाई कच्चे तेल की कमी के कारण पैदा हुए अंतर को भरने की कोशिश कर रहा है।मार्च में भारत की रूसी कच्चे तेल की खरीद में लगभग 50% की वृद्धि हुई है क्योंकि रिफाइनर फारस की खाड़ी में आपूर्ति व्यवधानों को दूर करने के लिए वैकल्पिक स्रोतों की ओर रुख कर रहे हैं।विशेष सचिव शिपिंग राजेश कुमार सिन्हा ने कहा कि होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिमी किनारे पर फंसे 22 जहाजों में से 11 जहाज लगभग दो लाख टन एलएनजी, 16.7 लाख टन कच्चा तेल और 3.2 लाख टन एलपीजी ले जा रहे हैं।