महान भारतीय उड़ान अनुभव

पैंतीस मिनट शेष हैं – मैंने अपने जीवन में कभी कोई उड़ान नहीं छोड़ी। मुझे अपने पिता के गुण विरासत में मिले – एक कर्तव्यनिष्ठ व्यक्ति, जो अच्छी तरह से तेल लगाए हुए, साफ-सुथरे बाल, अपनी पतलून की जेब में एक सुगंधित रूमाल, पॉलिश किए हुए चमड़े के जूते पहने हुए, यात्रा की तारीख से दो से तीन कार्यदिवस पहले सारा सामान पैक करके, पोर्च में बैठकर इंतजार करता है।

मैं आमतौर पर समय पर पहुँचता हूँ, लेकिन आज का दिन अलग है। मैं अभी-अभी दिल्ली में टी2 तक पहुंचने में कामयाब हुआ हूं – एक ऐसा हवाई अड्डा जो अपने नाम के लिए पूर्णांक का भी हकदार नहीं है। यह टी-1.5 या कुछ और हो सकता था। यह सिर्फ एक फूड-कोर्ट है जिसमें एक संलग्न रनवे है। ऐसा हमेशा महसूस होता है जैसे यह आपातकालीन स्थिति में नागरिकों को निकाल रहा है।

मुझे उड़ना बिल्कुल पसंद नहीं है. उड़ान के बारे में एकमात्र सहनीय हिस्सा वह है जब आप हवा में 35,000 फीट ऊपर होते हैं, लापरवाही से कुछ पी रहे होते हैं। उसके पहले और बाद की हर चीज़ दयनीय है। इसकी शुरुआत हवाई अड्डे में प्रवेश करने के लिए कतार से होती है। डिजीयात्रा लाइन लंबी है – हमारे समय का संकेत – और इसलिए मैं सामान्य से जुड़ता हूं। मेरे सामने एक जोड़ा है, शायद हनीमून के लिए जा रहा है। ऐसे जोड़े लगभग हमेशा एक अड़चन बने रहते हैं। लड़की को अपने परिवार द्वारा “उपहार” के रूप में प्रायोजित किए जा रहे टिकटों की एक खास खबर है। वह आदमी सिर्फ यह जाँच रहा है कि उसकी पत्नी की जाँच कौन कर रहा है। मैं ठीक समय पर दूसरी ओर देखता हूं। इस स्तम्भ के लिए सामग्री जुटाना कठिन है।

कतारें रेंगती रहती हैं, अच्छी तरह से यात्रा कर चुके लोग विदेश में अपने अनुभव को याद करते हैं, जहां से वे सीधे हवाई अड्डे में प्रवेश कर सकते थे। “भारत ऐसा ही है” – भारत में ऊर्ध्वगामी गतिशीलता इस बारे में है कि आप कितनी जल्दी उन विलासिताओं को खत्म कर देते हैं जिन्हें आप पिछले सप्ताह नहीं खरीद सकते थे। मैं पाखंड के उस रास्ते से गुजर चुका हूं।’

प्रवेश द्वार पर सुरक्षाकर्मी जोड़े से उनके टिकट मांगता है; लड़का उसे अपना फोन देता है, थोड़ी सक्रियता दिखाते हुए उसके लिए उसे ज़ूम करता है। सुरक्षाकर्मी फोटो पहचान पत्र मांगता है। लड़का लड़की की तरफ देखता है. लड़की घबरा गयी. “यह कहीं न कहीं होगा।” वह अपना हैंडबैग खोजती है। ब्लिंकिट-डार्क-स्टोर से सामान की पूरी कीमत निकली, लेकिन कोई आधार कार्ड नहीं। पाँच कष्टदायी मिनटों के बाद, उन्हें वह मिल गया। यह एक क्लासिक भारतीय गुण है – लापरवाह होना और जीवन को वैसे ही लेना जैसे यह आता है। आपके दस्तावेज़ों के साथ तैयार रहने की किसे परवाह है?

एक बार जब हम प्रवेश करते हैं, तो मैं सावधानी से आगे निकल जाता हूं, ताकि मैं उन्हें फिर से सुरक्षा जांच कतार में मेरे आगे खड़ा न पाऊं। एक और कठिन परीक्षा.

मैं सोचता हूं कि कैसे वैश्विक आतंकवाद ने हर उड़ान में एक अतिरिक्त घंटा जोड़ दिया है। कल्पना कीजिए कि कितने मानव-घंटों का नुकसान हुआ। यह आतंकवाद के लिए हमारे द्वारा चुकाई गई सबसे बड़ी कीमत में से एक है।

इस गंभीर विचार के साथ, मैं अपना बोर्डिंग पास फिर से एक सुरक्षाकर्मी को दिखाता हूं और वह मुझे महान सिविक सेंस ओलंपिक में भाग लेने की अनुमति देता है, जो कि सुरक्षा जांच है। यहीं पर दो भारत मिलते हैं। स्वाभाविक रूप से, घर्षण है. लेकिन, अंततः, यह एक ट्यूटोरियल बन जाता है, जहां लोग कतार की अवधारणा सीखते हैं।

“उस Apple घड़ी के बारे में क्या?” गार्ड मेरी कलाई की ओर इशारा करता है। मैं नम्रतापूर्वक इसे हटा देता हूं ताकि यह ट्रे में गैजेट के अपने पारिस्थितिकी तंत्र में शामिल हो जाए। दृश्य अक्सर बंदूक की नोक पर डकैती का उदाहरण देते हैं।

इस प्रक्रियात्मक अपमान के बाद, जहां पेट-बेल वाले चाचाओं को अपनी बेल्ट उतारने के लिए कहा जाता है, मैं दोगुनी सावधानी बरतने के कारण विजयी होकर बाहर निकलता हूं, उन सभी अवसरों से आहत होकर जब मैंने कम से कम एक कीमती सामान पीछे छोड़ दिया था। मैं बोर्डिंग गेट की जांच के लिए एक डिस्प्ले की तलाश करता हूं। मुझे थोड़ी भूख लगी है, और रास्ते में एक कैफे है, लेकिन एक भारतीय के रूप में, मुझे यह सुनिश्चित करने के लिए अपने निर्धारित गेट तक लंबी यात्रा करनी होगी कि वह मौजूद है। इसके बाद ही, मैं जलपान के किसी भी कार्य में भाग ले सकता हूँ।

जब आप रास्ते में सब कुछ सहते हुए, समय पर बोर्डिंग क्षेत्र में पहुंचते हैं, तो आपका शरीर तनाव से राहत देने वाले एंडोर्फिन जारी करता है। इस छोटी जीत का जश्न मनाने के लिए, आपको भुगतान करने में कोई आपत्ति नहीं है ₹एक क्षीण डोसा के लिए 450 और सांभर जिसका स्वाद इंजन ऑयल जैसा होता है। हवाई अड्डे का अर्थशास्त्र इसी तरह काम करता है – एंडोर्फिन केएफसी की बिक्री को बढ़ावा देता है।

16वीं बार अपना बोर्डिंग पास दिखाने के बाद, मैं फ्लाइट में चढ़ता हूं और अपनी सीट पर बैठ जाता हूं, तभी मैंने देखा कि फ्लाइट अटेंडेंट आपातकालीन पंक्ति के यात्रियों को कुछ समझा रही है: “क्या आप लोग अंग्रेजी में सहज हैं या मैं आपको हिंदी मैं संक्षिप्त कर दूँ (क्या मुझे आपको हिंदी में जानकारी देनी चाहिए)?”

दूसरी पंक्तियों में बैठे लोग यह देखने के लिए अपनी गर्दनें झुकाते हैं कि क्या हो रहा है। अचानक, यह आपातकालीन पंक्ति के लिए प्रतिष्ठा का मुद्दा बन जाता है। उनमें से एक कहता है, “हाँ, हाँ। मेरी अंग्रेजी अच्छी है।”

मैकाले ने इस देश पर एक अमिट दाग छोड़ दिया। इस विचार के साथ, मैं 35,000वीं फ़ुट पर पीने के लिए कुछ ढूँढ़ता हूँ।

अभिषेक अस्थाना एक टेक और मीडिया उद्यमी हैं, और @gabbbarsingh के नाम से ट्वीट करते हैं। व्यक्त किये गये विचार व्यक्तिगत हैं