राज्य ने माना कि मेट्रो 9 के ठेकेदार ने अपने हिस्से से अधिक भुगतान किया, कार्रवाई का आश्वासन दिया

मुंबई: राज्य सरकार ने गुरुवार को स्वीकार किया कि मेट्रो 9 के ठेकेदार को उसके देय से अधिक भुगतान किया गया था, और कहा कि वह इस और अन्य अनियमितताओं की जांच का आदेश देगी।

यह मुद्दा गुरुवार को भाजपा के मीरा भयंदर विधायक नरेंद्र मेहता ने विधानसभा में उठाया। ठेकेदार, जे कुमार और एमएमआरडीए अधिकारियों के बीच सांठगांठ का आरोप लगाते हुए मेहता ने कहा कि पूर्व को भुगतान किया गया था ₹मीरा रोड में मेट्रो 9 का कास्टिंग यार्ड जिस जमीन पर खड़ा था, उसका किराया 120 करोड़ रुपये था। उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि दहिसर मेट्रो स्टेशन के निर्माण और चार अन्य फ्लाईओवरों के निर्माण के लिए अत्यधिक भुगतान किया गया था, और गहन जांच की मांग की। सरकार अपर मुख्य सचिव स्तर के अधिकारी से जांच कराने पर सहमत हुई.

मुद्दे का विवरण देते हुए मेहता ने कहा कि एमएमआरडीए ने जे कुमार को किराया दिया था ₹जबकि इसके ठीक बगल में दूसरे प्लॉट के लिए 36 रुपये प्रति वर्ग फुट का भुगतान किया गया था ₹7 प्रति वर्ग फुट. “जमीन का बाज़ार रेट है ₹20 करोड़ लेकिन एमएमआरडीए ने जे कुमार को भुगतान कर दिया था ₹पांच साल में 120 करोड़, ”उन्होंने कहा।

मेहता ने ठेकेदार पर कई अन्य अनियमितताओं का आरोप लगाया। उन्होंने कहा कि उन्होंने इसकी कीमत बढ़ा दी है ₹43 करोड़ का दहिसर मेट्रो स्टेशन प्रोजेक्ट ₹73 करोड़; गायमुख में मेट्रो लाइन के नीचे फ्लाईओवर के लिए अत्यधिक भुगतान प्राप्त हुआ था; और यह कि ये दोनों परियोजनाएँ बिना किसी निविदा के उनके पास चली गईं। उन्होंने कहा कि मीरा रोड पर चार पुलों की लागत भी बढ़ा दी गई है ₹से 620 करोड़ रु ₹270 करोड़.

यह बताते हुए कि दहिसर-मीरा भयंदर मेट्रो के 2023 में पूरा होने की उम्मीद है, विधायक ने कहा कि जे कुमार पर तीन साल की देरी के लिए जुर्माना नहीं लगाया गया है। उन्होंने जे कुमार को सभी ठेकों में किए गए अत्यधिक भुगतान की वसूली, जिम्मेदार एमएमआरडीए अधिकारियों के खिलाफ जांच और कार्रवाई की मांग की।

पीठासीन अधिकारी और भाजपा के ठाणे विधायक संजय केलकर ने बहस के दौरान निर्देश दिया कि ठेकेदार के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाए। उन्होंने कहा कि मुंबई महानगर क्षेत्र में उनकी परियोजनाओं के लिए उनके खिलाफ कई शिकायतें थीं। उन्होंने कहा, ”इसे गंभीरता से लेते हुए समयबद्ध जांच कराई जानी चाहिए।”

शहरी विकास राज्य मंत्री माधुरी मिसाल ने स्वीकार किया कि ठेकेदार को अत्यधिक भुगतान किया गया है। उन्होंने कहा, “जमीन किराये पर देते समय सरकारी एजेंसियां ​​किराया मूल्य 20 साल में वसूल होने पर विचार करती हैं।” “यह सच है कि एमएमआरडीए ने ठेकेदार को अधिक भुगतान किया है।” पुलों की लागत में वृद्धि पर चिंताओं का जवाब देते हुए, मिसाल ने कहा कि निष्पादन एजेंसी को अतिरिक्त 10.30 प्रतिशत का भुगतान किया गया था, जो 20 प्रतिशत तक की स्वीकार्य भुगतान सीमा के भीतर था। उन्होंने कहा कि नई निविदा जारी करने की कोई आवश्यकता नहीं थी क्योंकि मूल निविदा में एक ही परियोजना के भीतर विस्तारित कार्य के लिए लागत वृद्धि की अनुमति देने के प्रावधान थे।

मंत्री ने कहा कि मेट्रो परियोजना में देरी बिजली के तारों और टोल नाकों सहित उपयोगिताओं को स्थानांतरित करने में लगने वाले समय के कारण हुई। उन्होंने आश्वासन दिया, “कास्टिंग यार्ड के लिए भुगतान किए गए किराए में अनियमितता और अन्य परियोजनाओं में कथित लागत वृद्धि की जांच की जाएगी और अत्यधिक भुगतान की वसूली की जाएगी।” “अनियमितताएं पाए जाने पर एमएमआरडीए अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई शुरू की जाएगी।”