अल्बुकर्क, एनएम – अमेरिकी दक्षिण-पश्चिम में मैक्सिकन अमेरिकी और चिकनो बैरियोस से लेकर नेशनल मॉल पर स्मिथसोनियन के हॉल और यहां तक कि जापान की सड़कों तक, लोराइडर संस्कृति दुनिया भर में मुख्यधारा की कार संस्कृति का हिस्सा बन गई है।
अमेरिकी डाक सेवा कला के कम और धीमी गति से चलने वाले कार्यों को समर्पित टिकटों की एक नई श्रृंखला के साथ क्लब में शामिल हो रही है। पिनस्ट्रिपिंग से युक्त इन टिकटों का शुक्रवार को सैन डिएगो में एक उत्सव के दौरान अनावरण किया जा रहा है।
लोराइडर समुदाय के लिए, यह उस जीवंत कलात्मक अभिव्यक्ति का सत्यापन है जो 1940 के दशक में दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया, एरिज़ोना, न्यू मैक्सिको और टेक्सास के कामकाजी वर्ग समुदायों में विकसित हुई थी क्योंकि रोजमर्रा की कारों को एक तरह की उत्कृष्ट कृतियों में बदल दिया गया था।
लोराइडर्स अपनी चमकदार पेंट स्कीम, चमकदार क्रोम, शानदार इंटीरियर और गुरुत्वाकर्षण-विरोधी हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए जाने जाते हैं। वे रचनात्मकता, शिल्प कौशल, गौरव और पहचान के प्रतीक हैं।
एंटोनियो अल्काला सैन डिएगो में दूर से कारों को निहारते हुए बड़े हुए, इसलिए टिकटों को डिजाइन करना उनके लिए सम्मान की बात थी। चुनौती कम सवार दुनिया का प्रतिनिधित्व करने के लिए कारों और रंगों का सही मिश्रण ढूंढने की थी।
उन्होंने इसे पांच तक सीमित करने से पहले ढेर सारी तस्वीरें खींचीं: एक 1946 चेवी फ्लीटलाइन, तीन क्लासिक चेवी इम्पालास और एक 1987 ओल्डस्मोबाइल कटलैस सुप्रीम। प्रत्येक अपनी-अपनी चमक लाता है, टेढ़ी-मेढ़ी बॉडी लाइनों और निचले रुख से लेकर यांत्रिकी के संकेत तक जो कारों को उछाल देता है।
डाक सेवा के कला निदेशक अल्काला ने कहा, “यह एक वास्तविक रोमांच है।” “ऐसा माना जाता है कि डाक टिकट अमेरिका के सर्वश्रेष्ठ का प्रतिनिधित्व करते हैं। वे एक तरह से संयुक्त राज्य अमेरिका बाकी दुनिया को संकेत देते हैं। ये ऐसी चीजें हैं जो हमें अपने लोगों, हमारी उपलब्धियों, हमारी संस्कृति आदि के बारे में महत्वपूर्ण लगती हैं। इसलिए इसे एक टिकट पर स्मरण करना एक बड़ी बात है।”
अल्काला ने डैनी अल्वाराडो का एक कार में पिनस्ट्रिपिंग करते हुए एक वीडियो देखा, और उसका दिल रुक गया क्योंकि ब्रश आसानी से जटिल घुमावों को पीछे छोड़ते हुए मेटल फ्लेक पेंट पर फिसल गया। वह जानता था कि यह प्रत्येक टिकट के कोने के लिए अंतिम स्पर्श होगा।
एक चित्रकार और मूर्तिकार, अल्वाराडो ने अपनी कला को बेहतर बनाने में लगभग 50 साल बिताए हैं और अब वह दूसरों को ब्रश को सही तरीके से घुमाना सिखा रहे हैं। उनके लिए, स्टांप परियोजना का विशेष अर्थ है – उनके पिता ने 20 से अधिक वर्षों तक एक मेल वाहक के रूप में काम किया और यह एक और मोड़ का प्रतीक है क्योंकि लोराइडर संस्कृति को नए प्रशंसक और अधिक सम्मान प्राप्त हुआ है।
1980 के दशक में, कुछ शहरों ने एंटी-क्रूज़िंग कानून और ऊंचाई प्रतिबंध लगाए, जिन्हें अक्सर कलात्मकता और परिवार पर समुदाय के जोर के बावजूद चिकानो युवाओं को लक्षित करने और कम सवारियों को गिरोह के साथ जोड़ने के रूप में देखा जाता था।
लेकिन हिस्पैनिक अमेरिकी आबादी बढ़ने और कम सवारी के अधिक लोकप्रिय होने के कारण, हाल के वर्षों में प्रतिबंध वापस ले लिए गए हैं। कैलिफ़ोर्निया ने 2024 में क्रूज़िंग प्रतिबंधों को निरस्त कर दिया, और पिछले साल ही न्यू मैक्सिको के सांसदों ने राज्य कैपिटल में लोराइडर दिवस मनाया, भले ही न्यू मैक्सिको के राज्य वाहन के रूप में लोराइडर को प्रतिष्ठित करने के प्रस्ताव को पर्याप्त समर्थन नहीं मिला।
सैन फ्रांसिस्को लोराइडर काउंसिल के संस्थापक और अध्यक्ष, रॉबर्टो हर्नांडेज़ ने 70 के दशक के अंत में यात्रा करना शुरू किया जब कैलिफ़ोर्निया में यात्रा पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। स्टांप के अनावरण के साथ, हर्नांडेज़ को लगता है कि “जैसे हमें लोराइडर्स के रूप में अनुमोदन की अंतिम मोहर मिल गई है।”
अल्वाराडो इस बात से सहमत हैं कि कम सवारी के सकारात्मक पहलुओं को व्यापक मान्यता मिलने में काफी समय लग गया है।
“यह एक बड़ी हिट है। मेरा मतलब है कि कम सवारी करने वाला समुदाय इन टिकटों को लेकर बहुत उत्साहित है,” अल्वाराडो ने कैलिफोर्निया के मोनरोविया में अपने घर से कहा। “जिनसे भी मैंने बात की है वे पहले से ही उनके बारे में जानते हैं, इसलिए वे उनके सामने आने तक इंतजार नहीं कर सकते।”
अल्वाराडो ने लास वेगास, अल्बुकर्क, शिकागो, डलास, न्यूयॉर्क और विदेशों में उभर रहे कार क्लबों का उल्लेख किया – लंदन से लेकर हंगरी, न्यूजीलैंड, ऑस्ट्रेलिया और जापान तक।
हम्बर्टो “बेटो” मेंडोज़ा, जिनकी तस्वीरों को तीन टिकटों के आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया था, ने अपनी सूची में टिक कर दिया, लोराइडर संस्कृति को एक पारिवारिक मामला और एक बड़ा पिघलने वाला बर्तन दोनों बताया।
उन्होंने कई प्रतिष्ठित उत्कृष्ट कृतियों की तस्वीरें खींचने के लिए दूर-दूर तक यात्रा की है, जो पत्रिका के कवर पर हैं। इसमें “एल रे” शामिल है, एक लाल 1963 शेवरले इम्पाला जो एक टिकट पर चित्रित है और अमेरिकी इतिहास के राष्ट्रीय संग्रहालय में प्रदर्शित है।
मेंडोज़ा कम सवारियों के प्रशंसक थे, इससे पहले कि उन्होंने जीविकोपार्जन के लिए उनकी तस्वीरें खींचकर अपना करियर बनाया। जब वह एक लड़का था, तो उसके पिता, जो एक मैक्सिकन आप्रवासी थे, ने उसे पॉइंट-एंड-शूट के साथ छवियों को फ्रेम करना सिखाया और फिर अंततः उसके लिए अपना पहला वास्तविक कैमरा खरीदा। वहां से, मेंडोज़ा अपने साथ अपने काम का एक फोटो एलबम लेकर आगे बढ़े और उन्होंने अधिक सवारियों को अपनी फैंसी सवारी का दस्तावेजीकरण करने के लिए राजी किया।
मेंडोज़ा ने कहा, स्टाम्प परियोजना अप्रत्याशित थी, यह देखते हुए कि यह इससे बेहतर समय पर नहीं आ सकती थी। उन्हें हाल ही में 2022 में स्ट्रोक का सामना करना पड़ा था और वह अंधेरे स्थान पर थे। यह परियोजना उनके और व्यापक लोराइडर समुदाय के लिए प्रकाश की किरण थी।
उन्होंने कहा, “आप जानते हैं, हम आम तौर पर बहिष्कृत होते हैं, इसलिए इस समुदाय में उनका हमें स्वीकार करना ऐतिहासिक है।” “हम अब स्वीकार्य महसूस करते हैं।”
ऑस्टिन, टेक्सास में एसोसिएटेड प्रेस रिपोर्टर फर्नांडा फिगुएरोआ ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
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