नई दिल्ली: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) को भारत के पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ फाइटर जेट या एएमसीए (उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान) कार्यक्रम को विकसित करने की दौड़ से बाहर कर दिया गया है, पहली बार जब राज्य संचालित विमान निर्माता देश की सबसे महत्वपूर्ण सैन्य परियोजनाओं में से एक में शामिल नहीं होगा, इस मामले से अवगत अधिकारियों ने मंगलवार को कहा।

पिछले साल कार्यक्रम के लिए बोली लगाने वाले सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की कंपनियों के सात संघों में से तीन ने अनिवार्य मानदंडों को पूरा किया है और मूल्यांकन प्रक्रिया के अगले चरण में प्रगति की है, जिसमें पांच एएमसीए प्रोटोटाइप और एक संरचनात्मक परीक्षण नमूना बनाने के लिए लागत बोलियां जमा करना शामिल है, अधिकारियों ने नाम न छापने की शर्त पर बताया।
एचटी को पता चला है कि एचएएल ने दो छोटी कंपनियों के साथ कार्यक्रम के लिए बोली लगाई जो अनिवार्य मानदंडों को पूरा नहीं करती थीं। जिन तीन खिलाड़ियों को अपनी लागत बोली जमा करने के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध जारी किया जाएगा, उनके नाम तुरंत ज्ञात नहीं थे। तीन महीने में सबसे कम बोली लगाने वाले को ठेका दिए जाने की उम्मीद है।
एचएएल के अलावा, कार्यक्रम के लिए प्रतिस्पर्धा करने वालों में टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड, अदानी डिफेंस एंड एयरोस्पेस, भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) के साथ लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी), ब्रह्मोस एयरोस्पेस तिरुवनंतपुरम लिमिटेड और एक्सिसकेड्स टेक्नोलॉजीज के साथ गुडलक इंडिया और बीईएमएल लिमिटेड और डेटा पैटर्न के साथ साझेदारी में भारत फोर्ज लिमिटेड शामिल हैं।
कंपनियों ने पिछले जून में डीआरडीओ की एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) द्वारा प्रोटोटाइप बनाने, उड़ान परीक्षण का समर्थन करने और स्वदेशी स्टील्थ फाइटर के प्रमाणीकरण में सक्षम कंपनियों को शॉर्टलिस्ट करने के लिए रुचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) के लिए एक कॉल का जवाब दिया था।
रक्षा मंत्रालय द्वारा स्टील्थ फाइटर के विकास को तेजी से ट्रैक करने की अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित योजना का अनावरण करने के कुछ सप्ताह बाद एडीए ने एएमसीए कार्यक्रम के लिए ईओआई आमंत्रित किया और घोषणा की कि निष्पादन मॉडल प्रतिस्पर्धी होगा और सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की कंपनियों को समान अवसर प्रदान करेगा।
पिछले साल रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह द्वारा उद्योग साझेदारी मॉडल को मंजूरी एक महत्वपूर्ण क्षण में मिली थी क्योंकि देश में लड़ाकू जेट के एकमात्र निर्माता एचएएल को तब तक इस कार्यक्रम के लिए सबसे आगे माना जा रहा था।
सात संस्थाओं का मूल्यांकन पहले डीआरडीओ (रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन) के वरिष्ठ अधिकारियों की एक समिति द्वारा किया गया था और इसके निष्कर्षों की समीक्षा रक्षा सचिव राजेश कुमार सिंह की अध्यक्षता वाले एक पैनल द्वारा की गई थी।
एडीए उद्योग साझेदारी के माध्यम से कार्यक्रम को क्रियान्वित कर रहा है। ईओआई ने निर्धारित किया कि शॉर्टलिस्ट की गई फर्मों को एएमसीए की श्रृंखला के उत्पादन के लिए एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करने में सक्षम होना चाहिए, और विकास, प्रोटोटाइप, उड़ान परीक्षण और प्रमाणन के लिए अनुबंध की अवधि आठ साल से अधिक नहीं होनी चाहिए।
पहले प्रोटोटाइप के 2029 में अपनी पहली उड़ान भरने की उम्मीद है, और एएमसीए का विकास 2034 तक पूरा होने की संभावना है, इससे पहले कि यह एक साल बाद उत्पादन में प्रवेश करे, जैसा कि पहले एचटी द्वारा रिपोर्ट किया गया था।
एएमसीए कार्यक्रम में तेजी लाना महत्वपूर्ण है क्योंकि चीन ने पहले ही जे-20 पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को तैनात कर दिया है, जे-35 स्टील्थ लड़ाकू विमानों को तैयार कर रहा है जिन्हें पाकिस्तान खरीदने पर विचार कर रहा है, और जे-36 और जे-50 नामक दो तथाकथित छठी पीढ़ी के प्लेटफार्मों का परीक्षण किया है।
2024 में, सुरक्षा पर कैबिनेट समिति ने लगभग 20 लाख रुपये की लागत पर एएमसीए के डिजाइन और प्रोटोटाइप विकास को मंजूरी दी ₹15,000 करोड़. भारतीय वायुसेना के आधुनिकीकरण मानचित्र में 2035 के बाद से लगभग 120 स्टील्थ लड़ाकू विमानों (छह स्क्वाड्रन) की तैनाती की परिकल्पना की गई है, जिसमें उन्नत विमान भविष्य के हवाई युद्ध का एक महत्वपूर्ण तत्व हैं।
पहले दो स्क्वाड्रन में अमेरिकी F-414 इंजन द्वारा संचालित Mk-1 संस्करण शामिल होगा, जबकि बाकी में अधिक उन्नत Mk-2 संस्करण होगा जो फ्रांसीसी सहयोग से भारत में निर्मित होने वाले और भी अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस होगा।
सरकार जल्द ही एएमसीए को बिजली देने के लिए 120 किलोन्यूटन थ्रस्ट क्लास इंजन के विकास और उत्पादन के लिए फ्रांसीसी फर्म सफरान और डीआरडीओ के तहत एक प्रयोगशाला, भारत की गैस टर्बाइन रिसर्च एस्टेब्लिशमेंट (जीटीआरई) से जुड़ी एक संयुक्त परियोजना को मंजूरी दे सकती है। एचटी को पता चला है कि सफ्रान-जीटीआरई गठबंधन 12 साल की समय सीमा में नौ प्रोटोटाइप विकसित करेगा, जिसमें भारत को प्रौद्योगिकी और बौद्धिक संपदा अधिकारों का 100% हस्तांतरण होगा।
एएमसीए के लिए ईओआई में कहा गया है कि आवेदक एक कंपनी, संयुक्त उद्यम या कंसोर्टियम हो सकता है। एचएएल प्रमुख डीके सुनील ने पिछले साल एचटी को दिए एक साक्षात्कार में कहा था कि एडीए द्वारा जारी ईओआई में कंपनियों के वित्तीय प्रदर्शन से संबंधित योग्यता नियम और शर्तें ऐसी हैं कि एचएएल के लिए इसे अकेले करना बहुत मुश्किल होगा।
“ऐसे खंड हैं जो एचएएल के खिलाफ पासा लोड कर रहे हैं। ईओआई कहता है कि यदि किसी कंपनी की ऑर्डर बुक उसके टर्नओवर से तीन गुना है, तो उसे शून्य अंक मिलेंगे। एचएएल के मामले में, यह लगभग 8X है। इसका मतलब है कि जिसके पास कम ऑर्डर हैं उसे अधिक अंक मिलेंगे। मुझे नहीं पता कि उन्होंने ऐसा क्यों किया है। फिर भी, हम कुछ साझेदारियों के साथ जाएंगे और परियोजना को आगे बढ़ाएंगे,” सुनील ने उस समय कहा था।
एचएएल अधिकारियों ने नाम न छापने की शर्त पर कहा कि उन्हें इस मामले की जानकारी नहीं है।
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