ट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि दो और भारतीय ध्वज वाले एलपीजी जहाज खाड़ी से बाहर निकले भारत समाचार

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एलएसईजी और केप्लर पर जहाज ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, दो और भारतीय ध्वज वाले तरलीकृत पेट्रोलियम गैस टैंकर, ग्रीन आशा और ग्रीन सानवी, दक्षिण एशियाई राष्ट्र के लिए ईंधन लेकर खाड़ी से बाहर निकल गए हैं।

1 अप्रैल, 2026 को मुंबई, भारत में ईरान के साथ यूएस-इजरायल संघर्ष से जुड़े आपूर्ति व्यवधानों के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करने के बाद एक बंदरगाह पर एलपीजी स्थानांतरित करने वाले जग वसंत जहाज के पास एक पक्षी उड़ता है। रॉयटर्स/फ्रांसिस मैस्करेनहास (रॉयटर्स)
1 अप्रैल, 2026 को मुंबई, भारत में ईरान के साथ यूएस-इजरायल संघर्ष से जुड़े आपूर्ति व्यवधानों के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करने के बाद एक बंदरगाह पर एलपीजी स्थानांतरित करने वाले जग वसंत जहाज के पास एक पक्षी उड़ता है। रॉयटर्स/फ्रांसिस मैस्करेनहास (रॉयटर्स)

आंकड़ों से पता चलता है कि तीसरा जहाज जग विक्रम अभी भी होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिम में है।

ईरान के खिलाफ अमेरिका-इजरायल युद्ध ने जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग को लगभग रोक दिया है, लेकिन ईरान का कहना है कि अगर “गैर-शत्रुतापूर्ण जहाज” ईरानी अधिकारियों के साथ समन्वय करते हैं तो वे जलमार्ग को पार कर सकते हैं।

आंकड़ों से पता चलता है कि ग्रीन आशा और ग्रीन सानवी ने खाड़ी क्षेत्र को पार कर लिया है और होर्मुज के पूर्वी जलडमरूमध्य में हैं, जिससे जलडमरूमध्य को पार करने वाले भारतीय ध्वज वाले एलपीजी वाहकों की कुल संख्या आठ हो गई है।

भारत धीरे-धीरे अपने फंसे हुए एलपीजी कार्गो को जलडमरूमध्य से बाहर निकाल रहा है, शिवालिक, नंदा देवी, पाइन गैस, जग वसंत, बीडब्ल्यू एल्म और बीडब्ल्यू टायर पहले से ही भारत पहुंच रहे हैं।

भारत, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा एलपीजी आयातक, दशकों में अपने सबसे खराब गैस संकट से जूझ रहा है, सरकार ने घरों को रसोई गैस की किसी भी कमी से बचाने के लिए उद्योगों के लिए आपूर्ति में कटौती की है।

पिछले साल देश में 33.15 मिलियन मीट्रिक टन एलपीजी या रसोई गैस की खपत हुई, जिसमें मांग का लगभग 60% आयात के कारण हुआ। उनमें से लगभग 90% आयात मध्य पूर्व से हुआ।

भारत खाड़ी में फंसे अपने खाली जहाजों पर भी एलपीजी लोड कर रहा है।

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