मेरठ-दिल्ली-गाजियाबाद रैपिड रेल कॉरिडोर पर दैनिक यात्रियों की संख्या एक लाख से अधिक होने के साथ, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने भीड़भाड़ को कम करने और खड़े होकर यात्रा को कम करने के लिए सुबह और शाम के पीक आवर्स के दौरान नमो भारत ट्रेन की आठ अतिरिक्त यात्राएं शुरू की हैं। अतिरिक्त यात्राएं शुक्रवार से लागू हो गईं।
एनसीआरटीसी के अधिकारियों के अनुसार, यह निर्णय विशेष रूप से कार्यालय समय के दौरान यात्री यातायात में तेज वृद्धि के बाद लिया गया है। वर्तमान में कॉरिडोर पर प्रतिदिन एक लाख से अधिक यात्री यात्रा कर रहे हैं, जबकि मेरठ मेट्रो में प्रतिदिन औसतन 20,000 से 25,000 यात्री यात्रा कर रहे हैं।
वर्तमान में, 30 नमो भारत ट्रेनें मेरठ और दिल्ली के सराय काले खां के बीच संचालित होती हैं। हालाँकि, सुबह 8 से 11 बजे के बीच और फिर शाम 5 से 7 बजे के बीच भारी भीड़ एक नियमित समस्या बन गई थी, जिससे कई यात्रियों को खड़े होकर यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
खासतौर पर मोदीपुरम, बेगमपुल, शताब्दीनगर और मेरठ साउथ जैसे स्टेशनों पर भीड़ अधिक रही। यात्राओं में वृद्धि के बाद सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए एनसीआरटीसी ने दो अतिरिक्त ट्रेनें भी तैनात की हैं।
इस बीच, मेरठ मेट्रो शहर के भीतर नमो भारत प्रणाली के लिए एक प्रमुख फीडर नेटवर्क के रूप में काम करना जारी रखता है। मोदीपुरम और मेरठ साउथ के बीच 12 स्टेशनों पर 12 मेट्रो ट्रेनें चल रही हैं। नमो भारत ट्रेन मेरठ में केवल चार स्टेशनों – मोदीपुरम, बेगमपुल, शताब्दीनगर और मेरठ साउथ पर रुकती है, जिससे मेट्रो सेवा अंतिम मील कनेक्टिविटी के लिए महत्वपूर्ण हो जाती है।
एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स ने कहा कि बढ़ी हुई आवृत्ति से यात्रियों की सुविधा में काफी सुधार होगा। उन्होंने कहा, “यात्रियों को अब पीक आवर्स के दौरान हर पांच मिनट में ट्रेनें मिलेंगी, जिससे खड़े होकर यात्रा करने की जरूरत कम हो जाएगी। निजी वाहनों पर निर्भरता कम करने के लिए सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देना जरूरी है।”
उन्होंने कहा कि अगर मांग बढ़ती रही, तो परिचालन ट्रेनों को 30 से बढ़ाकर 33 किया जा सकता है, जिससे हर तीन मिनट के अंतराल पर सेवाएं उपलब्ध हो सकेंगी।
दैनिक यात्रियों ने इस कदम का स्वागत किया। पल्लवपुरम निवासी दीपक कुमार, जो नियमित रूप से बेगमपुल और सराय काले खां के बीच यात्रा करते हैं, ने कहा कि भीड़भाड़ एक दैनिक चुनौती बन गई है। उन्होंने कहा, “पहले, कार्यालय समय के दौरान सीट मिलना मुश्किल होता था और हमें अक्सर खड़े होकर यात्रा करनी पड़ती थी। अतिरिक्त यात्राओं से निश्चित रूप से राहत मिलेगी।”
