चार्लोट, एनसी – एक संघीय न्यायाधीश ने शुक्रवार को कोई फैसला नहीं सुनाया कि क्या एक अस्थायी निरोधक आदेश लगाया जाए जो पूर्व जो गिब्स रेसिंग प्रतियोगिता निदेशक क्रिस गेबेहार्ट को प्रतिद्वंद्वी NASCAR टीम स्पायर मोटरस्पोर्ट्स के लिए काम करने से रोक देगा।
उत्तरी कैरोलिना के पश्चिमी जिले के अमेरिकी जिला न्यायालय के न्यायाधीश सुसान सी रोड्रिग्ज ने कहा कि जेजीआर, गेबेहार्ट और स्पायर का प्रतिनिधित्व करने वाले वकीलों के पास संभावित रूप से सभी पक्षों के लिए काम करने वाले प्रस्ताव के साथ आने के लिए रविवार रात तक का समय है।
यदि वे नहीं कर सकते, तो उसने कहा कि वह सोमवार को अदालत में अपना फैसला सुनाएगी।
इस बीच, गेबेहार्ट को इस सप्ताह के अंत में स्पायर के लिए काम करने की अनुमति दी जाएगी।
प्रो फुटबॉल हॉल ऑफ फेम कोच जो गिब्स द्वारा स्थापित और सह-स्वामित्व वाली जेजीआर ने इस सप्ताह की शुरुआत में गेबहार्ट को स्पायर मोटरस्पोर्ट्स के लिए काम करने से रोकने के लिए एक निरोधक आदेश मांगा था, जब स्पायर ने खुलासा किया था कि उसे अपस्टार्ट टीम ने अपने मुख्य मोटरस्पोर्ट्स अधिकारी के रूप में काम पर रखा था।
अदालती दस्तावेज़ों के अनुसार, जेजीआर ने कथित तौर पर “जेजीआर की सबसे संवेदनशील जानकारी चुराने की एक बेशर्म योजना” शुरू करने के लिए गेबेहार्ट पर मुकदमा दायर किया है। टीम का आरोप है कि गेबहार्ट ने मालिकाना जानकारी को स्पायर में लाने के इरादे से ली थी, जिसे मामले में प्रतिवादी के रूप में भी नामित किया गया है।
जेजीआर मुकदमे में अदालत के दस्तावेजों में तर्क दिया गया है कि एक फोरेंसिक ऑडिट ने निष्कर्ष निकाला है कि संगठन को स्पायर मोटरस्पोर्ट्स, “स्पायर” और “पास्ट सेटअप” शीर्षक वाले फ़ोल्डरों और गोपनीय जानकारी और व्यापार रहस्यों वाली जेजीआर फाइलों की एक दर्जन से अधिक छवियों के बारे में Google खोज मिली।
जेजीआर तर्क दे रहा है कि गैबेहार्ट अपने गैर-प्रतिस्पर्धा खंड का उल्लंघन कर रहा है और उसे जेजीआर के रेसकार सेटअप और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी के विशाल ज्ञान के कारण 18 महीने तक किसी अन्य NASCAR टीम के लिए काम करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।
जेजीआर वकील सारा हचिन्स ने शुक्रवार को अदालत में कहा, “उसके पास राज्य की चाबियाँ थीं।”
जेजीआर का दावा है कि गैबेहार्ट ने संगठन को 8 मिलियन डॉलर से अधिक का नुकसान पहुंचाया है।
गैबेहार्ट के वकील कैरी डेविस ने तर्क दिया कि स्पायर के साथ गैबेहार्ट की भूमिका जेजीआर में उनकी नौकरी से बिल्कुल अलग है। उनकी भूमिका की तुलना जेजीआर के एक आक्रामक समन्वयक के विपरीत, स्पायर के साथ एक फुटबॉल जीएम/मुख्य कोच की भूमिका से की गई थी।
गेबेहार्ट का घटनाओं के प्रति जेजीआर से भिन्न दृष्टिकोण है।
उन्होंने अपने फोन पर तस्वीरें लेने और “स्पायर” फ़ोल्डर बनाने की बात स्वीकार की, लेकिन कहा कि यह फ़ोल्डर उनके अपने मूल्यांकन के लिए था कि उन्हें उस रेस टीम में शामिल होना है या नहीं।
गेबेहार्ट का आरोप है कि उन्होंने अपने स्वयं के फोरेंसिक ऑडिट के लिए भुगतान किया और इससे पता चला कि “कोई सबूत नहीं है कि मैंने जेजीआर गोपनीय जानकारी प्रसारित, वितरित, उपयोग या अन्यथा साझा की है। कोई पाठ संदेश नहीं। कोई ईमेल संलग्नक नहीं। कोई भी प्रसार नहीं।
उन्होंने कहा कि जेजीआर मुकदमा “व्यापार रहस्यों की रक्षा के बारे में नहीं है, यह एक पूर्व कर्मचारी को छोड़ने का साहस करने के लिए दंडित करने के बारे में है।”
पिछले नवंबर में जेजीआर के साथ गेबेहार्ट के विवादास्पद रिश्ते में उबाल आ गया और उन्हें 9 फरवरी को आधिकारिक तौर पर समाप्त कर दिया गया।
उनका दावा है कि 2024 के अंत में प्रतियोगिता निदेशक के रूप में पदोन्नत होने के बावजूद, पिछले सीजन में टीम के मालिक के पोते टाइ गिब्स के लिए क्रू प्रमुख के रूप में काम करने के लिए दबाव डालने पर जेजीआर में उनका 13 साल का कार्यकाल खत्म होना शुरू हो गया था। अदालती दस्तावेजों में उन्होंने आरोप लगाया कि संगठन में गिब्स के पोते को लेकर स्थिति अस्थिर होने के बाद जेजीआर ने NASCAR टीम को “छोड़ने की हिम्मत” करने के लिए उन पर मुकदमा कर रहा है।
स्पायर मोटरस्पोर्ट्स के सह-मालिक डैन टॉरिस ने शुक्रवार को फ्लोरिडा में इंडीकार रेस से कहा कि स्पायर के पास कोई जेजीआर डेटा नहीं है, गेबेहार्ट ने कभी कोई पेशकश नहीं की, और जेजीआर इस बात से नाराज है कि गेबेहार्ट ने “ब्लू ब्लड टीम के अलावा किसी और के लिए” छोड़ दिया।
स्पायर ने 2019 में अपनी कप टीम शुरू की और अब तक केवल एक जीत हासिल की है। तब से यह एक तीन-कार संगठन के रूप में विकसित हो गया है और टॉरिस और TWG मोटरस्पोर्ट्स अब बहुमत के मालिक हैं। टीम का संचालन प्रतिदिन सह-मालिक जेफ़ डिकर्सन द्वारा किया जाता है और कार्सन होसेवर, माइकल मैकडॉवेल और डैनियल सुआरेज़ के लिए शेवरले को मैदान में उतारा जाता है।
“मुझे बहुत अच्छा लगता है कि स्पायर ने चीजों को कैसे संचालित किया है, स्पायर को जो गिब्स रेसिंग से डेटा नहीं चाहिए। उसके पास जो गिब्स रेसिंग का डेटा नहीं है। किसी भी समय उसके पास जो गिब्स रेसिंग का डेटा नहीं था,” टॉरिस ने कहा, जिन्होंने कहा कि अगर जेजीआर ने मुकदमा नहीं किया होता तो गेबेहार्ट ने सार्वजनिक रूप से टाइ गिब्स की आलोचना नहीं की होती।
टॉरिस ने कहा, “मुझे यकीन है कि क्रिस उनमें से कुछ विवरण साझा नहीं करना चाहता था।” “लेकिन जब वे दावा करते हैं कि स्पायर ने अत्याचारपूर्वक हस्तक्षेप किया है, तो आप जानते हैं, अपने अनुबंध में, उसे कहना होगा… यही कारण हैं कि मैंने छोड़ा। वह सिर्फ कीचड़ उछालने के लिए नहीं है।”
शुक्रवार की शुरुआत में एक अदालती फाइलिंग में, गैबेहार्ट की ओर से गिब्स के सीएफओ टिम कारमाइकल को भेजे गए एक ईमेल में गिब्स के पोते और बहू, हीदर, जो टीम के सह-मालिक हैं, के साथ गैबेहार्ट के मुद्दों को रेखांकित किया गया था।
जो गिब्स और हीथर गिब्स शुक्रवार को अदालत की सुनवाई में शामिल हुए।
गैबेहार्ट ने लिखा, “मुझे यकीन नहीं है कि हीथर और टाइ अब मेरे प्रति जो नाराजगी स्पष्ट रूप से दिखा रहे हैं, उसकी कभी भरपाई हो पाएगी।” “और उनके इस कंपनी के भावी नेता होने के कारण, मुझे डर है कि यह मुझे बिना किसी जीत वाली स्थिति में छोड़ देगा।”
गिब्स ने 1992 में जेजीआर की स्थापना की, और अब वह टाय की मां हीदर गिब्स के साथ सह-मालिक हैं।
गेबेहार्ट 2012 में एक इंजीनियर के रूप में जेजीआर में शामिल हुए, उन्होंने डेनी हैमलिन के लिए क्रू प्रमुख के रूप में काम किया और 2025 सीज़न से पहले प्रतियोगिता निदेशक बन गए। उन्होंने हैमलिन के क्रू प्रमुख के रूप में छह सीज़न बिताए और दोनों ने दो डेटोना 500 सहित 22 कप रेस जीतीं।
मोटरस्पोर्ट्स लेखिका जेना फ्रायर ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
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