प्रधान मंत्री (पीएम) नरेंद्र मोदी की जुलाई 2026 में इंडोनेशिया और ऑस्ट्रेलिया की यात्रा पूर्वी हिंद महासागर और प्रशांत क्षेत्र में एक राजनयिक यात्रा कार्यक्रम से कहीं अधिक थी। उन्होंने इंडो-पैसिफिक में भारत के रणनीतिक इरादे के सावधानीपूर्वक कैलिब्रेट किए गए बयान का प्रतिनिधित्व किया – एक ऐसा क्षेत्र जो आज दुनिया की लगभग 65% आबादी, वैश्विक सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 63% और वैश्विक समुद्री व्यापार के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार है। भारत के लिए, जिसका मात्रा के हिसाब से लगभग 95% और मूल्य के हिसाब से लगभग 70% व्यापार समुद्र के माध्यम से होता है, समुद्री सुरक्षा आर्थिक सुरक्षा से अविभाज्य बन गई है।
जकार्ता से मेलबर्न तक की यात्रा का प्रतीकवाद असंदिग्ध था। इंडोनेशिया आसियान के राजनीतिक केंद्र और भारतीय और प्रशांत महासागरों को जोड़ने वाले समुद्री प्रवेश द्वार का प्रतिनिधित्व करता है। ऑस्ट्रेलिया दक्षिणी इंडो-पैसिफिक में भारत का सबसे भरोसेमंद रणनीतिक साझेदार और क्वाड का प्रमुख सदस्य है। साथ में, इन यात्राओं ने प्रदर्शित किया कि नई दिल्ली की इंडो-पैसिफिक दृष्टि अब राजनयिक बयानबाजी तक ही सीमित नहीं है; इसे तेजी से रक्षा सहयोग, समुद्री साझेदारी, महत्वपूर्ण खनिज आपूर्ति श्रृंखला और क्षेत्रीय संस्थान-निर्माण में परिवर्तित किया जा रहा है।
इंडोनेशिया लेग विशेष रूप से महत्वपूर्ण था। भारत और इंडोनेशिया ने रक्षा, महत्वपूर्ण खनिजों, कृषि और समुद्री सुरक्षा के क्षेत्र में सहयोग बढ़ाया, जबकि इंडोनेशिया के लिए ब्रह्मोस सुपरसोनिक क्रूज मिसाइल प्रणाली हासिल करने के लिए एक ऐतिहासिक समझौता किया। लगभग 630 मिलियन डॉलर मूल्य का यह समझौता इंडोनेशिया को फिलीपींस के बाद ब्रह्मोस खरीदने वाला दूसरा दक्षिण पूर्व एशियाई देश बनाता है, जो एक विश्वसनीय रक्षा निर्यातक के रूप में भारत के उद्भव में एक और मील का पत्थर है। यह समझौता समुद्री सुरक्षा, तट रक्षक समन्वय और भारत के अंडमान और निकोबार द्वीप समूह को मलक्का जलडमरूमध्य के मुहाने के पास इंडोनेशिया के सबांग क्षेत्र से जोड़ने वाले रणनीतिक बुनियादी ढांचे पर व्यापक सहयोग के साथ हुआ।
यह मायने रखता है क्योंकि भूगोल भूराजनीति को आकार देता रहता है। वैश्विक समुद्री व्यापार का लगभग एक-तिहाई हिस्सा मलक्का जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है, जो इसे दुनिया के सबसे रणनीतिक रूप से संवेदनशील चोकपॉइंट्स में से एक बनाता है। किसी भी व्यवधान का ऊर्जा आपूर्ति, विनिर्माण श्रृंखलाओं और वैश्विक वाणिज्य पर तत्काल प्रभाव पड़ेगा। इंडोनेशिया के साथ रक्षा सहयोग को मजबूत करके, भारत इंडो-पैसिफिक के सबसे महत्वपूर्ण जलमार्गों में से एक में स्थिर समुद्री व्यवस्था को मजबूत करने में मदद कर रहा है।
इंडोनेशिया का कूटनीतिक महत्व भी उतना ही महत्वपूर्ण है। दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था, दुनिया का चौथा सबसे अधिक आबादी वाला देश और आसियान के वास्तविक नेता के रूप में, इंडोनेशिया प्रतिस्पर्धी रणनीतिक दृष्टिकोण के बीच एक अद्वितीय स्थान रखता है। मुख्य रूप से सैन्य प्रतिस्पर्धा के माध्यम से इंडो-पैसिफिक को तैयार करने वाली कई शक्तियों के विपरीत, भारत ने लगातार आसियान केंद्रीयता, समावेशिता और अंतरराष्ट्रीय कानून के सम्मान पर जोर दिया है। जकार्ता यात्रा ने पुष्टि की कि नई दिल्ली आसियान को प्रतिद्वंद्विता के रंगमंच के रूप में नहीं बल्कि क्षेत्रीय शासन में एक अपरिहार्य भागीदार के रूप में देखती है।
ऑस्ट्रेलिया यात्रा ने भारत की इंडो-पैसिफिक रणनीति के सुरक्षा स्तंभ को मजबूत करके इस दृष्टिकोण को पूरक बनाया। मेलबर्न में तीसरे भारत-ऑस्ट्रेलिया वार्षिक शिखर सम्मेलन में, दोनों देशों ने समुद्री सुरक्षा, रक्षा उद्योगों, रसद, सैन्य अभ्यास और महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों में सहयोग का विस्तार करते हुए रक्षा और सुरक्षा सहयोग पर एक नई संयुक्त घोषणा को अपनाया। ऑस्ट्रेलिया ने यूरेनियम निर्यात, महत्वपूर्ण खनिजों और लचीली आपूर्ति श्रृंखलाओं पर सहयोग की भी पुष्टि की – ऐसे क्षेत्र जो तेजी से महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं क्योंकि देश दुर्लभ पृथ्वी और उन्नत सामग्रियों के केंद्रित स्रोतों पर रणनीतिक निर्भरता को कम करना चाहते हैं।
ये घटनाक्रम भारत-ऑस्ट्रेलिया संबंधों में व्यापक परिवर्तन को दर्शाते हैं। एक दशक पहले, द्विपक्षीय जुड़ाव मुख्य रूप से व्यापार वार्ता, शिक्षा और भारतीय प्रवासी द्वारा परिभाषित किया गया था। आज, रक्षा सहयोग रिश्ते के सबसे तेजी से बढ़ते स्तंभों में से एक बन गया है। AUSINDEX जैसे नौसेना अभ्यास, समन्वित समुद्री निगरानी और क्वाड के तहत सहयोग ने दोनों देशों के बीच अंतरसंचालनीयता को काफी बढ़ाया है। ऑस्ट्रेलिया तेजी से भारत को स्वतंत्र, खुले और नियम-आधारित इंडो-पैसिफिक को बनाए रखने में एक अपरिहार्य सुरक्षा भागीदार के रूप में देखता है, जबकि भारत पूर्वी हिंद महासागर और दक्षिण प्रशांत क्षेत्र में फैले एक विश्वसनीय समुद्री भागीदार के रूप में ऑस्ट्रेलिया के महत्व को पहचानता है।
दोनों यात्राओं का रणनीतिक महत्व उनकी संपूरकता में निहित है। इंडोनेशिया दक्षिण पूर्व एशिया के साथ भारत के जुड़ाव का आधार है, जबकि ऑस्ट्रेलिया भारत की पहुंच को व्यापक प्रशांत क्षेत्र तक बढ़ाता है। एक आसियान के माध्यम से राजनयिक वैधता प्रदान करता है; दूसरा रक्षा सहयोग के माध्यम से रणनीतिक क्षमता में योगदान देता है। ये सभी मिलकर भारत की विकसित होती समुद्री रणनीति का पूर्वी भाग बनाते हैं।
यह भारत के व्यापक समुद्री सिद्धांत के अनुरूप भी है। प्रधान मंत्री मोदी की महासागर की अभिव्यक्ति – सभी क्षेत्रों में सुरक्षा और विकास के लिए पारस्परिक और समग्र उन्नति – यह पहचान कर पहले के सागर दृष्टिकोण पर आधारित है कि समुद्री सुरक्षा आज नौसेना की तैनाती से परे फैली हुई है। इसमें लचीली आपूर्ति श्रृंखला, आपदा राहत, डिजिटल बुनियादी ढांचा, ऊर्जा सुरक्षा, समुद्र के नीचे केबल, टिकाऊ मत्स्य पालन और उभरती प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। इसलिए इंडो-पैसिफिक केवल एक सैन्य थिएटर नहीं है बल्कि एक एकीकृत आर्थिक और तकनीकी पारिस्थितिकी तंत्र है।
फिर भी भारत की बढ़ती समुद्री पहुंच की व्याख्या केवल चीन के साथ रणनीतिक प्रतिस्पर्धा के चश्मे से नहीं की जानी चाहिए। जबकि बलपूर्वक व्यवहार, समुद्री विवाद और ग्रे-ज़ोन गतिविधियों पर चिंताएँ महत्वपूर्ण बनी हुई हैं, नई दिल्ली के दृष्टिकोण में समूह राजनीति के बजाय क्षमता-निर्माण की विशेषता बढ़ती जा रही है। रक्षा निर्यात, महत्वपूर्ण खनिज साझेदारी, समुद्री बुनियादी ढांचे और संस्थागत सहयोग पर जोर विशेष सुरक्षा व्यवस्था बनाने के बजाय क्षेत्रीय लचीलेपन को मजबूत करने पर केंद्रित एक सकारात्मक एजेंडे को दर्शाता है।
इंडो-पैसिफिक पर चर्चा में एक और आयाम को अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है: भारत का पूर्वी समुद्री तट। अंडमान और निकोबार द्वीप समूह की बढ़ती रणनीतिक प्रासंगिकता, दक्षिण पूर्व एशिया के साथ बढ़ी कनेक्टिविटी और समुद्री बुनियादी ढांचे के विस्तार ने भारत की पूर्वी सीमा को दक्षिण एशिया को व्यापक भारत-प्रशांत के साथ जोड़ने वाले पुल में बदल दिया है। जैसे-जैसे समुद्री व्यापार, डिजिटल कनेक्टिविटी और ऊर्जा प्रवाह तेजी से क्षेत्रीय भू-राजनीति को परिभाषित कर रहे हैं, भारत की पूर्वी तटरेखा आर्थिक विकास और रणनीतिक प्रभाव दोनों के लिए केंद्रीय बन जाएगी।
बेशक, महत्वाकांक्षा का मिलान क्षमता से होना चाहिए। भारत का रक्षा निर्यात हुआ पार ₹2024-25 में 23,600 करोड़, जो पिछले दशक में उल्लेखनीय वृद्धि को दर्शाता है, लेकिन इस गति को बनाए रखने के लिए स्वदेशी विनिर्माण, नौसेना आधुनिकीकरण और तकनीकी नवाचार में निरंतर निवेश की आवश्यकता होगी। इसी तरह, समुद्री साझेदारी को मजबूत बंदरगाह बुनियादी ढांचे, जहाज निर्माण क्षमता और अधिक निजी क्षेत्र की भागीदारी द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए। अकेले रणनीतिक इरादे संबंधित आर्थिक और औद्योगिक क्षमताओं के बिना प्रभाव को सुरक्षित नहीं कर सकते।
इसलिए, जकार्ता और मेलबोर्न यात्राओं का महत्व हस्ताक्षरित समझौतों से कहीं अधिक है। वे एक ऐसे भारत का खुलासा करते हैं जो एक समुद्री शक्ति, एक रक्षा भागीदार और क्षेत्रीय सार्वजनिक वस्तुओं के प्रदाता के रूप में कार्य करने में अधिक सहज हो रहा है। आसियान और क्वाड के बीच, कूटनीति और निरोध के बीच, या अर्थशास्त्र और सुरक्षा के बीच चयन करने के बजाय, भारत इन पहलुओं को एक सुसंगत इंडो-पैसिफिक रणनीति में एकीकृत करने का प्रयास कर रहा है।
जैसे-जैसे समुद्री क्षेत्रों में भू-राजनीतिक प्रतिस्पर्धा तेज होती जा रही है, भारत की सफलता प्रतिद्वंद्वी शक्तियों को संतुलित करने पर कम और विश्वास, कनेक्टिविटी और साझा समृद्धि पर आधारित स्थायी साझेदारी बनाने पर अधिक निर्भर करेगी। जकार्ता से मेलबोर्न तक, वह दृष्टि मूर्त रूप लेने लगी है।
(व्यक्त विचार निजी हैं)
यह लेख मोनालिसा डेका, प्रबंधक, एयरोस्पेस डिवीजन, मानेकशॉ सेंटर, नई दिल्ली द्वारा लिखा गया है।
(टैग्सटूट्रांसलेट)1. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 2. इंडो-पैसिफिक 3. समुद्री सुरक्षा 4. आर्थिक सुरक्षा 5. राजनयिक संबंध
