बढ़ते ईरान युद्ध के बीच वैश्विक विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों में “तेज उछाल” का हवाला देते हुए, इंडिगो 14 मार्च, 2026 से सभी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ान टिकटों पर ईंधन शुल्क लगाना शुरू कर देगा।
इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड का यह कदम ऐसे समय आया है जब मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव के कारण ऊर्जा की लागत बढ़ गई है। IATA जेट फ्यूल मॉनिटर के अनुसार, क्षेत्र में ईंधन की कीमतें 85% से अधिक बढ़ गई हैं।
एटीएफ आमतौर पर किसी एयरलाइन के परिचालन खर्च का लगभग 40% होता है। इंडिगो ने कहा कि एटीएफ की कीमतों में “अचानक और भारी” वृद्धि का उसकी लागत संरचना पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
नए शुल्क प्रत्येक सेक्टर पर लागू होते हैं और गंतव्य के आधार पर अलग-अलग होते हैं:
- घरेलू और भारतीय उपमहाद्वीप: ₹425
- मध्य पूर्व: ₹900
- दक्षिण पूर्व एशिया और चीन: ₹1,800
- अफ़्रीका और पश्चिम एशिया: ₹1,800
- यूरोप: ₹2,300
इंडिगो ने कहा कि उसने यात्रियों के लाभ के लिए कम ईंधन शुल्क का विकल्प चुना है क्योंकि एटीएफ की कीमतों में वृद्धि को पूरी तरह से संतुलित करने के लिए आधार किराए में “पर्याप्त समायोजन” की आवश्यकता होगी।
यह कदम एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस द्वारा 10 मार्च, 2026 को नए ईंधन अधिभार को चरणबद्ध तरीके से लागू करने की घोषणा के कुछ दिनों बाद आया है, जिसमें कहा गया था कि इन अधिभार के बिना, कुछ उड़ानें आर्थिक रूप से अव्यवहार्य हो जाएंगी और उन्हें रद्द करने का सामना करना पड़ सकता है।
इंडिगो, जो 400 से अधिक विमानों का बेड़ा संचालित करती है और 2025 में 124 मिलियन ग्राहकों को उड़ान भरती है, ने कहा कि वह अस्थिर कच्चे तेल बाजार की निगरानी करना जारी रखेगी और उचित अधिभार को समायोजित करेगी। एयरलाइन इस क्षेत्र की सबसे बड़ी खिलाड़ी बनी हुई है, जो वर्तमान में वैश्विक स्तर पर 135 से अधिक गंतव्यों को जोड़ती है।
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