कल्याण-डोंबिवली में कनेक्टिविटी में सुधार के लिए 18 किमी लंबी मेट्रो 12ए प्रस्तावित

मुंबई: मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन (एमएमआर) में मेट्रो नेटवर्क का और विस्तार होने जा रहा है, मेट्रो लाइन 12 के विस्तार के रूप में अतिरिक्त 18 किलोमीटर का कॉरिडोर प्रस्तावित है। नए खंड के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पहले ही तैयार की जा चुकी है, जिसे मेट्रो -12 ए कहा जाएगा।

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने प्रस्ताव दिया है कि मेट्रो-12ए कल्याण के मानपाड़ा से तलोजा के खुटारी गांव तक चलेगी। 18.4 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर कल्याण-डोंबिवली और नवी मुंबई के ट्रांस-हार्बर क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करेगा।

अधिकारियों के अनुसार, नया गलियारा तलोजा के पास मेट्रो लाइन 12 के साथ विलय से पहले कल्याण-शिल्पाटा रोड और राष्ट्रीय राजमार्ग 48 से गुजरने की संभावना है। कॉरिडोर कटाई नाका से कल्याण फाटा तक प्रस्तावित मेट्रो-14 के साथ सामान्य ट्रैक और स्टेशन साझा कर सकता है। एमएमआरडीए के एक अधिकारी ने कहा, “मेट्रो-12ए के लिए मानपाड़ा से तलोजा के खुटारी गांव तक एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की गई है। एक स्पर लाइन (मुख्य मार्ग से बाहर एक छोटी शाखा) कॉरिडोर को ठाणे बुलेट ट्रेन स्टेशन से भी जोड़ सकती है।”

लाइन 12ए कॉरिडोर में 10 से 12 एलिवेटेड स्टेशन होने की संभावना है। एमएमआरडीए के अधिकारियों ने कहा कि यह परियोजना एमएमआर के भीड़भाड़ वाले पूर्वी इलाके में मेट्रो नेटवर्क को मजबूत करेगी, जहां यात्री उपनगरीय लोकल ट्रेनों पर भारी निर्भर रहते हैं। एक परिवहन विशेषज्ञ ने कहा, “मेट्रो 12 के इस विस्तार से जनता को वैकल्पिक मार्ग लेने में मदद मिलेगी क्योंकि इसमें (कॉरिडोर) मेट्रो लाइन 14 और मेट्रो लाइन 5 के साथ एक चौराहा बनाने का प्रस्ताव किया गया है।”

लाइन 12ए के लिए परियोजना लागत अनुमान में सिविल, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और दूरसंचार कार्य, रोलिंग स्टॉक आदि शामिल होंगे। चूंकि गलियारा ऊंचा होगा, इसलिए भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास के मुद्दे न्यूनतम होने की उम्मीद है।

इस सप्ताह की शुरुआत में एमएमआरडीए ने इसे प्रस्तुत किया था ₹2026-27 के लिए 48,000 करोड़ का बजट, जिसमें लगभग 75% मेट्रो रेल और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए आवंटित किया गया है। लाइन 12 (कल्याण-तलोजा) और लाइन 14 (कांजुरमार्ग-बदलापुर) दोनों के लिए प्रावधान किए गए हैं। जबकि लाइन 12 पर काम काफी उन्नत चरण में है, लाइन 14 पर प्रारंभिक निर्माण शुरू हो गया है, जो 45 किमी की लंबाई के साथ एमएमआर में सबसे लंबा मेट्रो कॉरिडोर होने की उम्मीद है।