एनएचएआई ने लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे पर सड़क धंसने से इनकार किया, केवल सतह पर फिसलन की बात कही

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने रविवार को स्पष्ट किया कि हाल ही में उद्घाटन किए गए लखनऊ-कानपुर ग्रीनफील्ड एलिवेटेड एक्सप्रेसवे के एक खंड के धंसने का वायरल दावा गलत था, जिसमें कहा गया था कि केवल सड़क की ऊपरी सतह प्रभावित हुई थी, जिसे कुछ घंटों के भीतर मरम्मत कर लिया गया था।

एनएचएआई के परियोजना निदेशक नकुल प्रकाश वर्मा ने पीटीआई को बताया कि लगभग 40 मीटर की दूरी पर केवल ऊपरी सतह प्रभावित हुई है, और “इसे सड़क का धंसना नहीं कहा जा सकता है।” उन्होंने बताया कि धंसने का मतलब है कि नीचे की मिट्टी बैठ जाती है और पूरी सड़क धंस जाती है।

वर्मा ने कहा, ”यहां, ऊपर पहनने वाले कोट में केवल फिसलन थी।” उन्होंने कहा कि मरम्मत का काम रविवार शाम पांच बजे से पहले पूरा हो गया था और एक्सप्रेसवे पर यातायात सामान्य रूप से चल रहा था।

निर्माण गुणवत्ता पर सवालों का जवाब देते हुए, वर्मा ने कहा कि डामर सड़कों के लंबे हिस्सों पर ऐसे तकनीकी मुद्दे कभी-कभी उत्पन्न हो सकते हैं।

उन्होंने कहा, “इतने लंबे एक्सप्रेसवे में, कुछ स्थानों पर इस प्रकार की तकनीकी समस्या हो सकती है। यह कभी-कभी बिटुमिनस सड़कों पर देखी जाती है, जबकि कंक्रीट सड़कों पर ऐसी स्थितियां आम तौर पर असामान्य होती हैं।”

वर्मा ने यह भी कहा कि घटना की अलग से जांच का फिलहाल कोई प्रस्ताव नहीं है, उन्होंने इसे एक नियमित तकनीकी मुद्दा बताया जिसे तुरंत ठीक कर लिया गया।

इससे पहले दिन में, कथित तौर पर उन्नाव के कोरारी इलाके में एक्सप्रेसवे के क्षतिग्रस्त हिस्से को दिखाने वाला एक वीडियो सोशल मीडिया पर सामने आया था।

वीडियो को सबसे पहले समाजवादी पार्टी के एक स्थानीय कार्यकर्ता ने साझा किया था, जिसके बाद पार्टी के मीडिया सेल ने निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल उठाते हुए इसे दोबारा पोस्ट किया।

कई सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने परियोजना के निर्माण मानकों, कार्यान्वयन और सार्वजनिक धन के उपयोग पर भी चिंता जताई, साथ ही कुछ ने भ्रष्टाचार का भी आरोप लगाया।

हालाँकि, इन आरोपों की पुष्टि किसी भी सरकारी एजेंसी द्वारा नहीं की गई है।

63 किलोमीटर लंबा लखनऊ-कानपुर ग्रीनफील्ड एलिवेटेड एक्सप्रेसवे, लगभग की अनुमानित लागत पर बनाया गया है ₹4,700 करोड़ रुपये की लागत वाली इस परियोजना का उद्घाटन 13 जुलाई को रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी और उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने किया था।

इस परियोजना का लक्ष्य लखनऊ और कानपुर के बीच यात्रा के समय को कम करना और यातायात की भीड़ को कम करना है।

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