स्पाइस जेट की देरी और उड़ानें रद्द होने से यात्री फंसे

n a statement a SpiceJet spokesperson said three 1777576474713
Spread the love

मुंबई: छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे (सीएसएमआईए) के टर्मिनल 1 पर बुधवार रात उस समय अफरा-तफरी मच गई जब स्पाइसजेट की तीन उड़ानें रद्द कर दी गईं और दो में काफी देरी हुई, जिससे यात्री घंटों तक फंसे रहे।

एक बयान में, स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने कहा कि तीन उड़ानें - एसजी 631 (मुंबई-दिल्ली), एसजी 553 (मुंबई-गोरखपुर) और एसजी 669 (मुंबई-बेंगलुरु) - 29 अप्रैल को रद्द कर दी गईं। (प्रतिनिधित्व/रॉयटर्स के लिए तस्वीर)
एक बयान में, स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने कहा कि तीन उड़ानें – एसजी 631 (मुंबई-दिल्ली), एसजी 553 (मुंबई-गोरखपुर) और एसजी 669 (मुंबई-बेंगलुरु) – 29 अप्रैल को रद्द कर दी गईं। (प्रतिनिधित्व/रॉयटर्स के लिए तस्वीर)

देर रात जाने वाली दिल्ली, गोरखपुर और बेंगलुरु की तीन उड़ानें रद्द कर दी गईं, जबकि मुंबई-अहमदाबाद की कम से कम दो उड़ानें गुरुवार तड़के देरी से चलीं। प्रस्थान पर थोड़ी स्पष्टता के साथ, उत्तेजित यात्रियों ने टर्मिनल के अंदर नारे लगाए और एयरलाइन कर्मचारियों से भिड़ गए; कुछ लोगों ने सड़क पर विरोध प्रदर्शन भी किया।

एक यात्री कृष्णकांत मिश्रा ने ट्वीट किया कि टर्मिनल 1 पर दयनीय स्थिति है, क्योंकि अहमदाबाद, दिल्ली और बेंगलुरु के लिए स्पाइसजेट की कई उड़ानें कथित तौर पर देरी से चल रही हैं, जिससे यात्रियों को भारी असुविधा हो रही है।

यात्रियों ने खराब संचार और बुनियादी सुविधाओं की कमी का आरोप लगाया, कई ने दावा किया कि उन्हें भोजन या पानी के बिना घंटों इंतजार करना पड़ा। सोशल मीडिया पर लंबी देरी, बार-बार पुनर्निर्धारण और असुविधा की शिकायतों की बाढ़ आ गई।

“आखिर स्पाइसजेट की उड़ानों में क्या खराबी है! कल आधी रात से मुंबई टी1 हवाई अड्डे पर इंतजार कर रहा हूं और उड़ान में देरी हो रही है!! ये लोग समय की पाबंदी और लोगों के पैसे और समय का मूल्य क्यों नहीं समझ सकते!! घृणित व्यवहार और आतिथ्य! 9 घंटे!” एक यात्री शिवांगी पाठक ने ट्वीट किया।

एक मामले में, कुछ यात्रियों ने आरोप लगाया कि उन्हें पर्याप्त एयर कंडीशनिंग के बिना तकनीकी खराबी के बीच जहाज पर रखा गया और बाद में देरी के बाद विमान से उतार दिया गया।

“बार-बार शिकायतों के बावजूद, तत्काल उतरने की कोई व्यवस्था नहीं की जाती है। सीढ़ियाँ समय पर नहीं लाई जाती हैं, और उतरने के निर्णय के बाद भी, हमें आगे इंतजार करने के लिए मजबूर किया जाता है क्योंकि बसें नहीं आती हैं। यह केवल देरी नहीं है। यह यात्री सुरक्षा, परिचालन क्षमता और बुनियादी ग्राहक देखभाल की गंभीर विफलता है। मैं पूर्ण वापसी, उत्पीड़न और परेशानी के लिए मुआवजा, इस गंभीर लापरवाही के लिए एक औपचारिक स्पष्टीकरण और जवाबदेही की उम्मीद करता हूं, “एक अन्य यात्री, शॉन ने कहा।

यात्रियों द्वारा पूछे जाने पर एयरलाइन कर्मचारियों ने विमान की कमी का हवाला दिया।

“बेंगलुरू से मुंबई के लिए फ्लाइट SG269 पर स्पाइसजेट के साथ अनुभव बिल्कुल अस्वीकार्य है। मूल रूप से रात 10:35 बजे के लिए निर्धारित उड़ान को पहले 2:40 बजे के लिए पुनर्निर्धारित किया गया है। आगे की देरी के बाद, यात्रियों को अंततः लगभग 3:30 बजे विमान में चढ़ाया गया। उड़ान भरने से ठीक पहले, पायलट एक तकनीकी खराबी की घोषणा करता है और विमान को वापस लौटा देता है। फिर हमें बताया जाता है कि समस्या ठीक हो गई है और 15 मिनट में प्रस्थान होगा। तीस मिनट बाद, वही तकनीकी समस्या बनी हुई है,” एक यात्री ने ट्वीट किया।

एक बयान में, स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने कहा कि तीन उड़ानें- एसजी 631 (मुंबई-दिल्ली), एसजी 553 (मुंबई-गोरखपुर) और एसजी 669 (मुंबई-बेंगलुरु) – परिचालन कारणों से 29 अप्रैल को रद्द कर दी गईं, जिनमें एक विमान को खड़ा करना और पिछले स्टेशन पर प्रतिकूल मौसम शामिल था, जिसके कारण चालक दल को उड़ान ड्यूटी समय सीमा तक पहुंचना पड़ा। प्रभावित यात्रियों के लिए एयरलाइन आज अतिरिक्त उड़ानें संचालित कर रही है।

एयरलाइन ने कहा कि मुंबई-अहमदाबाद की दो सेवाओं में पहले सेक्टरों में मौसम संबंधी व्यवधानों के कारण देरी हुई और तब से वे प्रस्थान कर चुकी हैं। प्रवक्ता ने कहा, “हमें हुई असुविधा के लिए खेद है और हम प्रभावित यात्रियों को समायोजित करने के लिए अतिरिक्त उड़ानें संचालित कर रहे हैं।”

(टैग्सटूट्रांसलेट)स्पाइस जेट(टी)उड़ानें(टी)देरी(टी)रद्दीकरण(टी)छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा(टी)स्पाइसजेट उड़ानें


Discover more from Star News 24 Live

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Discover more from Star News 24 Live

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading