आंकड़ों से पता चलता है कि होर्मुज टैंकर क्रॉसिंग दो महीने से अधिक समय में सबसे निचले स्तर पर पहुंच गई है

मध्य पूर्व में जारी शिपिंग जोखिमों के बीच और तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल तक बढ़ने के बीच, शिपट्रैकिंग डेटा के अनुसार, गुरुवार को होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करने वाले टैंकरों की संख्या घटकर सिर्फ एक रह गई, जो 7 मई के बाद का सबसे निचला स्तर है।

एनालिटिक्स फर्म केपलर के आंकड़ों से पता चलता है कि 23 जुलाई को केवल एक टैंकर ने होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया, जबकि एक दिन पहले तीन टैंकर पार हुए थे।

2 मिलियन बैरल इराकी बसरा क्रूड से लदा हुआ बहुत बड़ा क्रूड कैरियर न्यू जायंट गुरुवार को जलडमरूमध्य से बाहर निकल गया और अगस्त के मध्य तक चीन के रिझाओ बंदरगाह पर पहुंचने वाला है।

23 जुलाई को होर्मुज जलडमरूमध्य में कोई भी जहाज़ प्रवेश नहीं किया।

अमेरिकी सेना ने गुरुवार देर रात कहा कि उसने ईरान पर हमले की लगातार 13वीं रात पूरी कर ली है।

यह भी पढ़ें | ‘होरमुज़ में जहाजों पर हमला हुआ तो पुल, बिजली संयंत्रों पर बम गिरा देंगे’: युद्ध बढ़ने पर ट्रंप की ईरान को बड़ी चेतावनी

इस बीच, बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य में, कमोडिटी टैंकर क्रॉसिंग 23 जुलाई को कुल 32 थी, जो कि एक दिन पहले 26 थी, जैसा कि केप्लर डेटा से पता चला है।

उन क्रॉसिंगों में से 14 टैंकर लाल सागर में जा रहे थे और 18 जलडमरूमध्य से अदन की खाड़ी में निकल रहे थे।

बाब अल-मंडेब से बाहर निकलने वाले 18 टैंकरों में से नौ कच्चे तेल ले जा रहे थे, जिनमें चीन जा रहे दो लोडेड चीनी सुपरटैंकर भी शामिल थे।

केप्लर और एलएसईजी शिपट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि अलग से, एशिया के लिए जाने वाले लगभग 500,000 बैरल नेफ्था से लदे स्वच्छ टैंकर टॉर्म इनोवेशन ने सामान्य बाब अल-मंडेब निकास के बजाय स्वेज नहर से बाहर निकलने के लिए थोड़ा सा मोड़ लिया है।

क्षेत्रीय व्यापार सूत्रों ने कहा कि बाब अल-मंडेब जलडमरूमध्य के बजाय स्वेज नहर के माध्यम से जहाजों को एशिया की ओर ले जाने से यात्रा लगभग तीन गुना लंबी हो सकती है।

सऊदी अरामको ने अपने लाल सागर बंदरगाहों पर लोडिंग के बजाय मिस्र के भूमध्यसागरीय बंदरगाह सिदी केरीर पर अतिरिक्त कच्चे माल की लोडिंग की पेशकश शुरू कर दी है।