सरकार ने ई-रिक्शा रोकने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले चीनी ऐप्स पर लगाम लगाई | भारत समाचार

नई दिल्ली: केंद्र ने Google और Apple को अपने ऐप स्टोर से तीन चीनी बैटरी-प्रबंधन ऐप्स – BAT-BMS, लॉसिजी और एपोच-आई-आयन को हटाने का आदेश दिया है, क्योंकि सोशल मीडिया पर ऐसी खबरें सामने आई थीं कि ई-रिक्शा सहित बैटरी से चलने वाले वाहनों को दूरस्थ रूप से अक्षम करने के लिए इनका दुरुपयोग किया जा रहा है। यह कार्रवाई गलवान के मद्देनजर चीनी ऐप्स पर भारत की पहली बड़ी “डिजिटल स्ट्राइक” के छह साल बाद हुई है, लेकिन यह खतरे की प्रकृति में बदलाव का प्रतीक है, डेटा सुरक्षा, संप्रभुता और वित्तीय धोखाधड़ी से लेकर भारतीय सड़कों पर जुड़े उपकरणों के साथ दूरस्थ हस्तक्षेप तक।सरकारी सूत्रों ने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक्स और आईटी मंत्रालय ने चेतावनी दी है कि बैटरी से चलने वाले वाहनों में हस्तक्षेप करने या उन्हें दूर से बंद करने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले किसी भी अन्य ऐप को भी ब्लॉक कर दिया जाएगा। MeitY अधिकारियों के अनुसार, इसी तरह के एप्लिकेशन जांच के दायरे में हैं और मामले की बारीकी से निगरानी की जा रही है।यह कार्रवाई उन वीडियो के बाद की गई जिसमें ई-रिक्शा, जिसे स्थानीय रूप से “टिरिस” के रूप में जाना जाता है, को ब्लूटूथ-सक्षम बैटरी प्रबंधन प्रणालियों के माध्यम से रोका जा रहा है। कई क्लिप में, उपयोगकर्ताओं को स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से आस-पास की बैटरियों को स्कैन करते और डिस्चार्ज फ़ंक्शन को बंद करते हुए देखा गया, जिससे ड्राइवर फंसे रह गए और काम फिर से शुरू करने में असमर्थ हो गए।MeitY सचिव एस कृष्णन ने पुष्टि की कि मामला सरकार तक पहुंच गया है। उन्होंने कहा, “कुछ ऐप्स हैं, जो कल हमारे संज्ञान में आए और उन दोनों को ऐप स्टोर से हटा दिया गया है।” कृष्णन ने कहा कि सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए ऐप स्टोर्स के साथ मामला उठाएगी कि संभावित रूप से हानिकारक एप्लिकेशन सार्वजनिक डोमेन में उपलब्ध न हों।अधिकारियों ने कहा कि BAT-BMS और इसी तरह के ऐप वोल्टेज, करंट, चार्ज स्थिति और तापमान जैसे बैटरी मापदंडों की निगरानी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हालाँकि, खराब सुरक्षित सिस्टम पर, आउटपुट को नियंत्रित करने और बिजली आपूर्ति में कटौती करने के लिए उसी इंटरफ़ेस का दुरुपयोग किया जा सकता है। अधिकारियों ने कहा कि जोखिम कम लागत वाले बैटरी पैक में अधिक है जो पासवर्ड या प्रमाणीकरण के बिना ब्लूटूथ एक्सेस की अनुमति देता है।नवीनतम आदेश चीनी मूल के प्लेटफार्मों से जुड़े ऐप प्रतिबंध और निष्कासन की व्यापक पृष्ठभूमि में बैठता है। 29 जून, 2020 को, गलवान घाटी में झड़प के तुरंत बाद, जिसमें 20 भारतीय सैनिक मारे गए थे, केंद्र ने धारा 69ए के तहत डेटा सुरक्षा, संप्रभुता और राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए टिकटॉक, शेयरइट, यूसी ब्राउज़र, कैमस्कैनर, हेलो, वीबो, वीचैट और क्लब फैक्ट्री सहित 59 ऐप्स पर प्रतिबंध लगा दिया। इसके बाद और भी दौर आए: जुलाई 2020 में 47 ऐप्स, ज्यादातर पहले प्रतिबंधित प्लेटफार्मों के क्लोन; सितंबर 2020 में PUBG मोबाइल सहित 118 ऐप्स; और नवंबर 2020 में 43 ऐप्स, एक आदेश जो गृह मंत्रालय के तहत भारतीय साइबर अपराध समन्वय केंद्र के इनपुट पर निर्भर था। फरवरी 2022 में, 54 और ऐप्स को ब्लॉक कर दिया गया, जिनमें से कई कथित तौर पर पहले प्रतिबंधित ऐप्स के रीब्रांडेड संस्करण थे। फरवरी 2023 में, एमएचए की सिफारिश पर, एमईआईटीवाई ने अनुचित डेटा भंडारण, विदेश में डेटा के हस्तांतरण, मनी लॉन्ड्रिंग और उधारकर्ताओं के उत्पीड़न पर चिंताओं के बीच तत्काल और आपातकालीन आधार पर 138 सट्टेबाजी और 94 ऋण-उधार देने वाले ऐप्स के खिलाफ कार्रवाई की।हालाँकि, BAT-BMS मामला एक अलग श्रेणी में आता प्रतीत होता है: न केवल डेटा घुसपैठ, प्लेटफ़ॉर्म प्रभाव या वित्तीय दुरुपयोग, बल्कि तत्काल भौतिक और आजीविका परिणामों के साथ कनेक्टेड-डिवाइस का दुरुपयोग।इस मुद्दे ने ई-रिक्शा चालकों के बीच चिंता पैदा कर दी है, जिनमें से कई किराए के वाहन चलाते हैं और दैनिक कमाई पर निर्भर हैं। वीडियो में दिखाया गया है कि वाहनों के निष्क्रिय हो जाने के बाद ड्राइवरों को कई घंटों का काम गंवाना पड़ा। MeitY के सूत्रों ने कहा कि ऐप प्लेटफार्मों को सार्वजनिक सुरक्षा को प्रभावित करने वाले कनेक्टेड-डिवाइस अनुप्रयोगों के लिए उचित परिश्रम को मजबूत करने के लिए कहा गया है।