खाड़ी उड़ान में कमी के बीच एयर इंडिया एक्सप्रेस ने फ्लीट रेट्रोफिट में तेजी लाई | भारत समाचार

नई दिल्ली: 21 साल पहले केरल को खाड़ी से अनिवार्य रूप से जोड़ने के लिए अमेरिका-ईरान युद्ध ने एयर इंडिया एक्सप्रेस के संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाला था। अब टाटा समूह का हिस्सा, एयरलाइन ने इस ग्राउंड का उपयोग उस समय किया जब उसके विमान अचानक अपने रेट्रोफिट में तेजी लाने के लिए तैयार हो रहे थे। परिणामस्वरूप, नो फ्रिल्स एयरलाइन के पास एक समान ऑल-इकोनॉमी बेड़ा होगा और मूल रूप से कल्पना की तुलना में बहुत पहले चार्जर वाली सीटें होंगी।एयरलाइन के सूत्रों ने कहा, “खाड़ी के लिए हमारी साप्ताहिक 360 उड़ानें हुआ करती थीं। 28 फरवरी के बाद, यह संख्या काफी कम हो गई और हमने अपने बोइंग 737-8 बेड़े में केबिन रेट्रोफिट कार्यक्रम में तेजी लाने के लिए डाउनटाइम का उपयोग करने का फैसला किया।”अप्रैल के अंत से खाड़ी सेवाओं को उत्तरोत्तर बहाल करने के लिए एयरलाइन को लगभग दो महीने का समय मिला। एआई एक्सप्रेस वर्तमान में इस क्षेत्र के लिए 285 साप्ताहिक उड़ानें संचालित कर रहा है।एआई एक्सप्रेस ने दिसंबर 2025 में अपनी लाइन-फिट (एआई एक्सप्रेस विनिर्देशों के अनुसार) डिलीवरी शुरू होने से पहले पिछले दो वर्षों में बोइंग के आधार पर 50 व्हाइट-टेल बी737-8 (कुछ अन्य एयरलाइनों के लिए उनके केबिन लेआउट विनिर्देशों के अनुसार बनाए गए थे, लेकिन जो डिलीवरी नहीं ले सके) को शामिल किया था। विमान.चूंकि आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं के कारण कोविड के बाद विमान की डिलीवरी में देरी हुई है, इसलिए एआई एक्सप्रेस ने इन विमानों को ले लिया क्योंकि 2022 के बाद हवाई यातायात में उछाल आया है। योजना यह थी कि विमानों को सेवा से बाहर किए बिना केबिन लेआउट को धीरे-धीरे सभी-इकोनॉमी सीटिंग में बदल दिया जाए, जिससे उड़ानें रद्द करने की आवश्यकता न पड़े। अमेरिका-ईरान युद्ध ने उसे वह क्षण उम्मीद से पहले दे दिया।“हम अतिथि अनुभव को रीसेट करने के लिए व्हाइट-टेल बोइंग 737 मैक्स बेड़े को फिर से तैयार कर रहे हैं। पाँच विमानों पर रेट्रोफ़िट पूरा हो गया है, जिनमें से तीन पर वर्तमान में काम चल रहा है। हम प्रति माह 3-4 विमानों का प्रसंस्करण कर रहे हैं। अब तेजी प्रभावी होने के साथ, लक्ष्य प्रति माह 6-7 विमान है, जिसमें 14 विमान जुलाई 2026 तक पूरे हो जाएंगे। पूर्ण बेड़े को मार्च 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है, ”सूत्रों ने कहा।व्हाइट-टेल B737 MAX विमान को 162 से 178 सीटों तक की सीट कॉन्फ़िगरेशन में शामिल किया गया था। रेट्रोफिट कार्यक्रम के पूरा होने पर, सभी विमानों को 189-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ मानकीकृत किया जाएगा, “बेड़े में लगभग 700 अतिरिक्त सीटें अनलॉक की जाएंगी, जो बिना किसी बेड़े विस्तार के 3.7 विमान जोड़ने के बराबर है।”उन्होंने आगे कहा, “हमारे ऑल-इकोनॉमी केबिन कॉन्फ़िगरेशन को बनाए रखते हुए, हर सीट पर यूएसबी-ए और यूएसबी-सी चार्जिंग पोर्ट वाली नई सीटों की स्थापना के माध्यम से रेट्रोफिट ऑनबोर्ड अनुभव को भी महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा।”यह काम तिरुवनंतपुरम, कोलकाता और हैदराबाद में तीन एआईईएसएल सुविधाओं में हो रहा है। विमान विन्यास और अन्य कारकों के आधार पर टर्नअराउंड समय 10-22 दिन है।एआई एक्सप्रेस के बेड़े में 53 बोइंग 737-8 मैक्स, 26 बोइंग 737 -800 एनजी, 12 ए320सीओ, 12 ए320नियो और 4 ए321नियो शामिल हैं। सूत्रों का कहना है, “ए320 और बी737 एनजी बेड़े को मौजूदा ब्रांड मानकों के साथ दोनों बेड़े को संरेखित करने और अतिथि अनुभव में सुधार करने के लिए एक अलग केबिन परफेक्ट कार्यक्रम के तहत कवर किया गया है।”