ईवी के लिए प्रोत्साहन, कोई नई पेट्रोल बाइक, सीएनजी ऑटो नहीं: दिल्ली ईवी नीति के अंदर क्या है | व्याख्या की

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ईवी पंजीकरण शुल्क पर छूट, 2028 से कोई पेट्रोल बाइक नहीं और अगले साल से इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर दिल्ली की नई ईवी नीति के तहत अनुमोदित प्रमुख उपायों में से हैं, जिसका उद्देश्य वाहन प्रदूषण को शून्य पर लाना है।

मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि नीति के तहत सरकारी निवेश, कर छूट और ईवी बुनियादी ढांचे के विकास सहित लगभग 15,000 करोड़ रुपये का लाभ प्रदान किया जाएगा। (फोटो सुनील घोष/हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा)
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि नीति के तहत सरकारी निवेश, कर छूट और ईवी बुनियादी ढांचे के विकास सहित लगभग 15,000 करोड़ रुपये का लाभ प्रदान किया जाएगा। (फोटो सुनील घोष/हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा)

1 जुलाई, 2026 को लागू होने वाली यह नीति मार्च 2030 तक लागू रहेगी और मार्च 2030 तक प्रदूषण मुक्त दिल्ली सुनिश्चित करेगी।

का एक निवेश पॉलिसी के तहत 15,000 करोड़ रुपये का प्रावधान किया जाएगा, जिसमें 30,000 ईवी चार्जिंग पॉइंट और एक अलग पोर्टल भी शामिल है।

दिल्ली ईवी पॉलिसी के अंदर क्या है?

  • पंजीकरण शुल्क में छूट: नीति के तहत, सरकार 2030 तक रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क पर 100% छूट प्रदान करेगी। यह छूट कारों पर लागू होगी 30 लाख (एक्स-शोरूम)। प्रोत्साहन प्रत्यक्ष लाभ हस्तांतरण के माध्यम से सीधे लाभार्थियों के बैंक खातों में स्थानांतरित किया जाएगा।
  • 15,000 करोड़ का निवेश: दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि लाभ लगभग लायक है सरकारी निवेश, कर छूट और ईवी बुनियादी ढांचे के विकास सहित 15,000 करोड़ रुपये अगले चार वर्षों में लागू किए जाएंगे। दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड सार्वजनिक चार्जिंग और बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों के विस्तार का नेतृत्व करेगा।
  • ईवी को बढ़ावा: इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहित करने के अलावा, नीति में इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए प्रावधान है। सरकार ने आदेश दिया है कि 1 जनवरी 2027 से राष्ट्रीय राजधानी में केवल इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों का पंजीकरण किया जाएगा। हालांकि, हाइब्रिड वाहनों के लिए प्रोत्साहन लागू नहीं होगा।
  • कोई पेट्रोल बाइक नहीं: पेट्रोल बाइक का पंजीकरण अब अप्रैल 2028 से जारी नहीं रहेगा क्योंकि सरकार केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के पंजीकरण की अनुमति देगी।
  • ट्रकों, बसों के लिए भी बदलाव: नीति में यह भी कहा गया है कि 2030 तक 30 प्रतिशत स्कूल बसें इलेक्ट्रिक होंगी। नीति में यह भी कहा गया है कि 1 जनवरी, 2027 से केवल इलेक्ट्रिक मिनी-ट्रक या एन1 माल वाहक पंजीकृत किए जाएंगे।
  • ईवी खरीदारों के लिए प्रोत्साहन: इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए सरकार ने दोपहिया और तिपहिया वाहनों की खरीद पर प्रोत्साहन की घोषणा की है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन खरीदने वालों को 20 हजार रुपये की सब्सिडी मिलेगी पहले वर्ष में 30,000, दूसरे वर्ष में 20,000 और तीसरे वर्ष में 10,000. इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों के खरीदार प्रोत्साहन के पात्र होंगे 50,000, 40,000 और पहले, दूसरे और तीसरे वर्ष में क्रमशः 30,000।
  • वाहन स्क्रैपिंग पर प्रोत्साहन: सरकार ने प्रोत्साहन समाप्त करने की भी घोषणा की है बीएस-IV या पुराने चार पहिया वाहनों के मालिकों के लिए 1 लाख, जो अपने वाहनों को स्क्रैप करते हैं और ईवी पर स्विच करते हैं।

सरकार ने कहा है कि मार्च 2026 तक दिल्ली में कुल 4,70,104 इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत थे। यह नीति शून्य-उत्सर्जन परिवहन के माध्यम से दिल्ली को प्रदूषण मुक्त शहर में बदलने का प्रयास करती है और 31 मार्च, 2030 तक लागू रहेगी।


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