बायोकॉन की संस्थापक किरण मजूमदार-शॉ ने शहर के मौजूदा बुनियादी ढांचे और अधिक हरियाली के साथ डिजाइन किए जाने पर क्या हो सकता था, इसकी तुलना करने वाला एक ग्राफिक साझा करने के बाद बेंगलुरु की शहरी योजना पर चर्चा शुरू कर दी है।

एक्स पर छवि साझा करते हुए, मजूमदार-शॉ ने लिखा, “इस तरह हमें अपनी सड़कों को डिजाइन और योजना बनाने की ज़रूरत है जो हमारे बगीचे के शहर को दर्शाती है। दुर्भाग्य से यह अब सिकुड़ती हरियाली के साथ एक कचरा शहर है।”
ग्राफ़िक में एलिवेटेड रोड कॉरिडोर के 2 संस्करणों की तुलना की गई है। एक तरफ, जिसका शीर्षक था “हमने क्या बनाया,” एक कंक्रीट-भारी खिंचाव दिखाया गया है और कैप्शन में दावा किया गया है कि पेड़ों को हटा दिया गया है, फुटपाथ और सर्विस रोड खत्म हो गए हैं और सार्वजनिक सुविधाएं खत्म हो गई हैं।
दूसरे, जिसका शीर्षक था “हम क्या बना सकते थे”, उसी गलियारे को बरकरार पेड़ों, साइक्लिंग ट्रैक, व्यापक फुटपाथ और प्रकाश व्यवस्था, बेंच और डिब्बे जैसी सड़क सुविधाओं के साथ फिर से कल्पना की गई।
नीचे दी गई पोस्ट पर एक नज़र डालें:
(यह भी पढ़ें: ‘आओ स्टार्टअप्स। आपका इनोवेशन कहां है?’ किरण मजूमदार-शॉ ने उद्यमियों को ड्रोन के इस्तेमाल पर चुनौती दी)
सोशल मीडिया ने क्या कहा?
पोस्ट ने तुरंत सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं का ध्यान आकर्षित किया, और कई लोगों ने शहर के बिगड़ते बुनियादी ढांचे के लिए खराब योजना, कमजोर प्रशासन और अपर्याप्त प्रवर्तन को जिम्मेदार ठहराया।
एक यूजर ने लिखा, “इससे अधिक सहमत नहीं हो सकता। इस शहर को लूटने के लिए प्रशासकों और राजनेताओं ने हाथ मिला लिया है। वे कंक्रीट सड़कों में रुचि रखते हैं क्योंकि वे लोहे, सीमेंट आदि में अधिक कटौती कर सकते हैं। वे लगाए गए पेड़ों में कटौती नहीं कर सकते।”
एक अन्य ने टिप्पणी की, “भारतीय शहर टिकाऊ नहीं हैं। अंतरराष्ट्रीय शहरों की तरह कर और लागत चुकाते हैं और एक गरीब देश की तरह जीवन जीते हैं। यह शर्म की बात है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि भारत में सिविल इंजीनियर मौजूद क्यों नहीं हैं। हम सॉफ्टवेयर की दुनिया में रहते हैं।”
एक तीसरे यूजर ने लिखा, “जो बनाया गया है उसे ठीक से बनाए रखने और खुद को परेशान किए बिना कानून लागू करने से भी काफी राहत मिलेगी। लोगों ने धैर्य खो दिया है और कोई भी किसी भी नियम का पालन नहीं करना चाहता है।”
“सच है, एक उचित योजना, कार्यान्वयन और कानून प्रवर्तन परिणाम लाना शुरू कर देगा, हालांकि पहले ही काफी नुकसान हो चुका है। वर्तमान में, यह सभी के लिए मुफ़्त है। गार्डन सिटी कचरा शहर बन गया है। क्या सरकार और प्रशासन को इसकी जानकारी नहीं है?” दूसरे ने कहा।
एक उपयोगकर्ता ने कहा, “यह एक अच्छा विचार है लेकिन बेंगलुरु जैसे बड़े शहर के लिए बेहद अनुपयुक्त है। पहली बात तो यह है कि आपको बेंगलुरु में हर जगह इतनी बड़ी सड़कें नहीं मिलेंगी और दूसरी बात यह है कि लोग उन ताज महल जैसी सड़कों का रखरखाव नहीं करेंगे।”
“जब तक भ्रष्टाचार ख़त्म नहीं होता और कुछ ज़िम्मेदारी और जवाबदेही नहीं होती, कुछ भी नहीं सुधरेगा। इसमें शामिल सरकारी कर्मचारी और प्रशासक लक्ष्य रखते हैं कि समग्र बजट से कटौती कैसे की जाए। क्या आपको लगता है कि कोई ईमानदारी से बेहतर बेंगलुरु और बेहतर जीवन शैली के लिए योजना बना रहा है?” दूसरा लिखा.
(टैग्सटूट्रांसलेट)किरण मजूमदार शॉ(टी)बेंगलुरु(टी)इंफ्रास्ट्रक्चर(टी)बैंगलोर




