रोम:
प्रतिष्ठित स्कूटर की 80वीं वर्षगाँठ के अवसर पर शनिवार को 10,000 से अधिक वेस्पास पुट-पुट-पुट कोलोसियम के चारों ओर और रोमन फोरम के पार चले।
उत्साही लोग हर जगह से आये; एपी ने महाद्वीपीय यूरोप, उत्तरी इंग्लैंड, सैन फ्रांसिस्को, ऑस्ट्रेलिया के गोल्ड कोस्ट, फिलीपींस और अन्य देशों के लोगों से बात की। वेस्पा-जनित आगंतुक एक ऐसे ब्रांड का जश्न मनाने के लिए इटरनल सिटी की कोबलस्टोन सड़कों पर एकत्र हुए, जिसे वे कालातीत मानते हैं। केवल एक दिन के लिए, फेरारी और डुकाटी को भुला दिया गया क्योंकि छोटे वेस्पा ने उन्हें धूल में छोड़ दिया।
“वेस्पा का जुनून इतालवी शैली, स्वतंत्रता, ’60 के दशक के लिए है,” फ्रांस की एक सेवानिवृत्त नताली डुनंड ने कहा, जो अपना 61वां जन्मदिन भी मना रही थी। “मुझे इससे प्यार है।”
🚨 रोम, इटली 🇮🇹
इस प्रतिष्ठित स्कूटर की 80वीं वर्षगांठ मनाने के लिए हजारों वेस्पा की एक शानदार रैली हो रही है
वेस्पा ला डोल्से वीटा, लापरवाह जीवन और स्वयं इटली का अंतिम प्रतीक बन गया है 🛵✨ pic.twitter.com/Pv9REemG6s
– मम्बो इटालियनो (@mamboitaliano__) 27 जून 2026
1953 में फिल्म “रोमन हॉलिडे” से दुनिया भर में प्रसिद्ध हुई, जब ग्रेगरी पेक ने ऑड्रे हेपबर्न को रोम के केंद्र के माध्यम से एक रोमांटिक लिफ्ट दी, तब से वेस्पास ने “द टैलेंटेड मिस्टर रिप्ले” और हाल ही में एनिमेटेड “लुका” सहित अन्य फिल्मों में अभिनय किया है।
बीते युग की याद दिलाने वाली घुमावदार रेखाओं के साथ-साथ दर्शकों के बीच मुस्कुराहट पैदा करने की क्षमता के साथ, वेस्पा – जिसका इतालवी में अर्थ है “ततैया” – दोपहिया परिवहन के लिए वोक्सवैगन बीटल कारों के समान है।
इसका आविष्कार थोड़ा सा संयोग था क्योंकि इटली ने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद मलबे से पुनर्निर्माण किया था। पियाजियो, एक प्रमुख विमान निर्माता, जिसने अपनी पोंटेडेरा फैक्ट्री को बमबारी से नष्ट होते देखा, को गियर बदलना पड़ा। काफी हद तक डाउनशिफ्टिंग करते हुए, पियाजियो ने स्कूटर बनाना शुरू कर दिया।
पियाजियो के विपणन कार्यकारी उपाध्यक्ष डेविड ज़ानोलिनी के अनुसार, महिलाएं शुरुआती लक्षित ग्राहकों में से थीं, क्योंकि वे लंबी स्कर्ट पहनकर और अपने पैर दिखाए बिना उनकी सवारी कर सकती थीं। यह वेस्पा के डिज़ाइन में परिलक्षित होता है।
ज़ानोलिनी ने एक साक्षात्कार में एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “आकार, सुंदरता। वेस्पा का यह बेहद आकर्षक रवैया एक पुरुष से कहीं अधिक एक महिला का है।”
उस छोटे से दोपहिया वाहन ने इटली की अर्थव्यवस्था को गति देने में मदद की और जल्द ही वे हर जगह मौजूद हो गए।
1950 के एक एपी लेख में कहा गया था कि वेस्पास इतना प्रचलित हो गया था कि उनका “स्टैकाटो एग्जॉस्ट रैकेट” रोम शहर में इंडी 500 की तरह बजने लगा था।
इसमें कहा गया, “संभवतः पूरी दुनिया में इससे अधिक शोर करने वाला स्कूटर नहीं है।” “कहा जाता है कि रोम के चारों ओर तेज गति से चलने वाले स्कूटर मोटर-दिमाग वाले अमेरिकियों को सेंट पीटर या कोलोसियम की तरह ही प्रभावित करते हैं। स्कूटर आगंतुकों को सड़क पार करते समय एक साथ चार तरफ देखना सिखाता है।”
गुरुवार को वेस्पा प्रशंसकों का आगमन शुरू होने के बाद से इस तरह के दृश्य फिर से आम हो गए हैं, पूरे शहर की सड़कों पर पानी भर गया है और यात्रा करने वाले समूह मैचिंग टी-शर्ट में अपनी उपस्थिति दर्ज करा रहे हैं।
गुरुवार को रोम के मार्बल्स स्टेडियम के बाहर पार्किंग स्थल पर पिछले आठ दशकों के सभी प्रकार के वेस्पा की कतारें थीं। यह एक मोटरसाइकिल रैली की तरह थी – मनमोहक को छोड़कर। कुछ वेस्पा में फूल और भरवां जानवर थे।
डुनांड का वेस्टी टेरियर उसके पीछे चला गया, गर्मी से निपटने के लिए उसका फर छोटा हो गया था। टोक्यो के एक व्यक्ति ने, अपनी 8 वर्षीय बेटी के साथ, अपने गृहनगर क्लब के बैनर को एक इतालवी के साथ बदल दिया। दूसरों ने स्टिकर का व्यापार किया। और एक जर्मन व्यक्ति की मांसल बायीं पिंडली पर गुदवाया गया वेस्पा लोगो फूलदार अक्षरों में तीन शब्दों के बगल में दिखाई दिया: “ला डोल्से वीटा” – द स्वीट लाइफ।
प्रशंसकों ने इस बारे में बात की कि कैसे ब्रांड एक निश्चित समय के लिए पुरानी यादें ताजा कर लेता है, यहां तक कि उन लोगों के बीच भी जो उस समय जीवित नहीं थे। कई लोगों ने यह भी कहा कि उन्होंने अधिक तेज़ और अधिक प्रबंधनीय वेस्पा के लिए बड़ी मोटरसाइकिलों का व्यापार किया क्योंकि वे हल्के और स्वचालित हैं, हाथ की पकड़ पर त्वरक के साथ।
“आप आगे बढ़ें, मुड़ें, आगे बढ़ें। डोडल करें। आसान है,” 59 वर्षीय ट्रक ड्राइवर एंड्रयू वाल्टन ने कहा, जिन्होंने लगभग 20 साल पहले अपना पहला वेस्पा खरीदा था और फिर कभी पीछे मुड़कर नहीं देखा। उसने न्यूकैसल से आठ दिन बिताए थे, पहले रॉटरडैम तक नौका से, फिर जर्मनी से होते हुए राइन नदी से होते हुए ऑस्ट्रिया की “रोमांटिक रोड” तक, और अंत में इटली के तट तक।
एक बार जब रोम के मेयर ने मार्बल्स स्टेडियम में रिबन काटा, तो आगंतुक गाते, नारे लगाते और झंडे लहराते रहे। कई लोगों ने उपहार की दुकान की ओर रुख किया, जहां वे वेस्पा जैकेट और टोपी से लेकर वेस्पा कंबल, वेस्पा पानी की बोतलें और वेस्पा छतरियां तक कुछ भी खरीद सकते थे। लेकिन अधिकांश शुरुआती लोगों की नज़र सीमित-संस्करण वाले हेलमेट पर थी, जिसके किनारे पर “80 इयर्स ऑफ़ ए आइकॉन” लिखा हुआ था।
पूर्वव्यापी फोटो में वेस्पास को क्लासिक दृश्यों में दिखाया गया है – फूलों के मैदान में पिकनिक मनाते जोड़े, बिकनी और बीचबॉल के साथ समुद्र के किनारे की सैर, भूमध्यसागरीय सूरज के नीचे सड़क यात्राएं – साथ ही अन्य जिसकी कोई कल्पना भी नहीं कर सकता है, जैसे खोजकर्ता सोरेन नीलसन 1963 में वेस्पा पर आर्कटिक सर्कल तक पहुंचे।
पियाजियो के संग्रह से प्राचीन वेस्पास भी प्रदर्शित किए गए थे, जो प्रशंसा के लिए मॉडल प्रस्तुत करते थे, और आमतौर पर आदर्श काया वाले पास के मार्बल्स की ओर ध्यान आकर्षित करते थे।
ज़ानोलिनी ने कहा, कंपनी ने 1946 से दुनिया भर में लगभग 20 मिलियन वेस्पा बेचे हैं और आज 110 देशों में बेचती है। अमेरिका में, वे फ्लोरिडा और कैलिफ़ोर्निया में लोकप्रिय हैं और ऑस्टिन जैसे कुछ अन्य स्थानों में लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। लेकिन यह अभी भी अमेरिका में एक विशिष्ट उत्पाद है, उन्होंने कहा।
बर्क सैंडमैन, जिनका परिवार इंडियाना में 108 साल पुरानी कार डीलरशिप का मालिक है, ने रोम में एपी को बताया कि उन्होंने अपना पहला वेस्पा लगभग दो दशक पहले खरीदा था – इसकी साइडकार से प्रभावित होकर। उन्हें तुरंत एहसास हुआ कि आसपास कोई पुनर्विक्रेता नहीं है और खेल में शामिल होने के लिए वेस्पा से संपर्क किया। तब से वह उनमें से लगभग 1,000 को पूरे अमेरिका में ले जा चुका है, और 15 उसने अपने लिए ले लिए हैं।
सैंडमैन ने वेस्पा विलेज के अंदर कहा, “वेस्पा के बारे में कभी कोई कुछ भी बुरा नहीं कहता। आप जानते हैं, यह पागलपन है।” “हर कोई जो वेस्पा के लिए अन्य ब्रांडों का व्यापार करता है, वे कभी वापस नहीं जाते हैं। यह बस इसके बारे में कुछ है। और हर कोई इतालवी सामान पसंद करता है। मुझे बहुत से लोग मिलते हैं जो यूरोप से वापस आते हैं, और उनमें बग है।”
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
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