एलोन मस्क के स्पेसएक्स ने गुरुवार (स्थानीय समय) पर अपने स्टारशिप रॉकेट की 12वीं मानव रहित परीक्षण उड़ान, एक पुन: डिज़ाइन किए गए वाहन, स्टारशिप वी 3 की शुरुआत को स्थगित कर दिया, क्योंकि टावर आर्म को पकड़ने वाला हाइड्रोलिक पिन पीछे नहीं हट रहा था। सेंटी-अरबपति ने कहा कि यदि समस्या जल्द ही हल हो गई, तो स्पेसएक्स शुक्रवार (स्थानीय समय) पर एक और लॉन्च का प्रयास करेगा।
दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स की स्टारबेस सुविधा से स्टारशिप लिफ्टऑफ़ शाम 6:30 बजे सीटी (गुरुवार, स्थानीय समय) – सुबह 5:00 बजे (शुक्रवार, आईएसटी) के लिए निर्धारित की गई थी। हालाँकि, मिनट-दर-मिनट की देरी के कारण अंततः प्रक्षेपण स्थगित करना पड़ा।
लॉन्च को पहले ही एक बार IST सुबह 4:00 बजे से पुनर्निर्धारित किया गया था।
स्पेसएक्स के सीईओ एलन मस्क ने देरी के बाद कहा, “आज की विफलता से शेड्यूल पर एक महीने से ज्यादा का असर नहीं पड़ेगा।”
बहुप्रतीक्षित लॉन्च के स्थगित होने के बाद, स्पेसएक्स ने कहा कि वह शुक्रवार (स्थानीय समय) पर स्टारशिप लॉन्च का एक और प्रयास करेगा।
मस्क ने कहा, “टॉवर आर्म को अपनी जगह पर रखने वाला हाइड्रोलिक पिन पीछे नहीं हटा। अगर इसे आज रात ठीक किया जा सकता है, तो कल 5:30 CT पर एक और लॉन्च का प्रयास किया जाएगा।”
स्टारशिप अंतरिक्ष यान और सुपर हेवी रॉकेट, जिसे सामूहिक रूप से स्टारशिप कहा जाता है, एक पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य परिवहन प्रणाली का प्रतिनिधित्व करता है जिसे चालक दल और कार्गो दोनों को पृथ्वी की कक्षा, चंद्रमा, मंगल और उससे आगे ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
स्टारशिप को अब तक विकसित दुनिया का सबसे शक्तिशाली लॉन्च वाहन कहा जाता है, जिसे पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य कॉन्फ़िगरेशन में 100 मीट्रिक टन से अधिक कक्षा में ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
स्टारशिप, जब पूरी तरह से एक साथ खड़ी हो जाती है, तो 400 फीट से अधिक ऊंची हो जाती है।
इस स्टारशिप V3 में ऐसा क्या खास है?
स्पेसएक्स ने अब तक स्टारशिप रॉकेट के दो संस्करण लॉन्च किए हैं। 2025 के अधिकांश समय में, रॉकेट के संस्करण 2 का उपयोग करने वाली स्टारशिप की परीक्षण उड़ानों में उड़ान के दौरान बार-बार विफलता, विस्फोट या अन्य खराबी का अनुभव हुआ।
एलोन मस्क की अंतरिक्ष फर्म ने वाहन के लॉन्च टॉवर पर कुछ उड़ानों के बाद सुपर हेवी बूस्टर को “पकड़ने” की क्षमता का भी प्रदर्शन किया है, लेकिन कंपनी ने अभी तक पूरे रॉकेट सिस्टम को पुनर्प्राप्त करने का प्रयास नहीं किया है।
ऐसा माना जाता है कि स्टारशिप के संस्करण 3 को पुन: प्रयोज्य होने के लिए अनुकूलित किया गया है, और मस्क ने भविष्यवाणी की है कि स्पेसएक्स 2026 के अंत से पहले स्टारशिप रॉकेट के साथ पूर्ण पुन: प्रयोज्यता प्राप्त कर सकता है।
V3 को चंद्रमा और मंगल ग्रह पर भविष्य के मिशनों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन की गई नई सुविधाओं के साथ सक्षम किया गया है, जो स्पेसएक्स के पहले आईपीओ से पहले अंतरिक्ष यान के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षण है, जो 1.75 ट्रिलियन डॉलर के मूल्यांकन का लक्ष्य रखता है।
ब्लूमबर्ग ने बताया कि स्टारशिप V3 उन्नत रैप्टर मुख्य इंजनों को भी लॉन्च करेगा, जिन्हें लिफ्टऑफ़ पर काफी अधिक जोर देने और रॉकेट की क्षमता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
रैप्टर इंजन एक पुन: प्रयोज्य मीथेन-ऑक्सीजन चरणबद्ध-दहन इंजन है जो स्टारशिप को शक्ति प्रदान करता है और इसमें फाल्कन 9 मर्लिन इंजन का दोगुना जोर है।
स्टारशिप V3 लॉन्च
स्टारशिप की 12वीं परीक्षण उड़ान के उड़ान भरने पर, सुपर हेवी बूस्टर अपने 33 मुख्य रैप्टर इंजनों को प्रज्वलित करेगा और स्टारशिप को अंतरिक्ष में भेजेगा, जहां यह कथित तौर पर कक्षीय गति के करीब पहुंच जाएगा क्योंकि यह लगभग ग्लोब का चक्कर लगाता है।
अंततः, सुपर हेवी बूस्टर स्टारशिप से अलग हो जाएगा और फिर पृथ्वी पर लौट आएगा, जहां यह मैक्सिको की खाड़ी में गिरने का प्रयास करेगा।
अंतरिक्ष में, स्टारशिप कई परीक्षणों का प्रयास करेगी, जिसमें भविष्य के पेलोड की नकल करने के लिए डिज़ाइन किए गए 20 डमी स्टारलिंक उपग्रहों की तैनाती भी शामिल है।
स्टारशिप कथित तौर पर नए स्टारलिंक हार्डवेयर का परीक्षण करने और रॉकेट की हीट शील्ड को स्कैन करने के लिए दो विशेष उपग्रह भी जारी करेगी। हालाँकि, सभी उपग्रह वायुमंडल में जलकर वापस पृथ्वी पर आ गिरेंगे।
उड़ान भरने के लगभग एक घंटे बाद स्टारशिप का हिंद महासागर में उतरने का कार्यक्रम है।
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