रेलवे ने ट्रेन लेट होने के कारण फ्लाइट छूटने वाले यात्री को ₹1.3 लाख देने को कहा

ओडिशा जिला उपभोक्ता विवाद निवारण फोरम ने 18 अप्रैल को भारतीय रेलवे को जुर्माना भरने का आदेश दिया ₹2024 में ट्रेन में देरी के कारण कनेक्टिंग फ्लाइट छूटने वाले यात्री को 1.3 लाख रु.

बलांगीर जिले में जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग ने xxx पर भारतीय रेलवे को “सेवा में कमी” के लिए उत्तरदायी ठहराया, यह पता लगाने के बाद कि लगभग सात घंटे की अस्पष्ट देरी के कारण चंडी प्रसाद खमारी को पूर्व-बुक की गई उड़ान छूट गई और वित्तीय नुकसान और मानसिक परेशानी का सामना करना पड़ा।

उपभोक्ता संरक्षण अधिनियम के तहत दायर शिकायत के अनुसार, खमारी ने 23 अगस्त, 2024 को झारसुगुड़ा से हावड़ा तक ट्रेन नंबर 12129 के लिए टिकट बुक किया था।

ट्रेन को झारसुगुड़ा से शाम 7.50 बजे प्रस्थान करना था और सुबह 3.55 बजे हावड़ा पहुंचना था, जिससे सुबह 8.05 बजे गुवाहाटी के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट के लिए लगभग चार घंटे का समय मिल गया।

हालाँकि, ट्रेन झारसुगुड़ा से दो घंटे देरी से रवाना हुई और लगभग सात घंटे देरी से कोलकाता पहुंची, जिससे खमरी की उड़ान छूट गई और उसे दोबारा बुकिंग का खर्च और अन्य नुकसान उठाना पड़ा।

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खमारी ने आरोप लगाया कि रेलवे अधिकारियों को बार-बार निवेदन करने से देरी का समाधान नहीं हुआ, जिससे उड़ान रद्द करनी पड़ी और वित्तीय कठिनाई, तनाव और उत्पीड़न हुआ।

रेलवे अधिकारियों ने दावे का विरोध करते हुए तर्क दिया कि भारतीय रेलवे कॉन्फ्रेंस एसोसिएशन (आईआरसीए) कोचिंग टैरिफ के प्रावधानों के तहत ट्रेन की समयबद्धता की गारंटी नहीं है और परिचालन कारकों के कारण देरी हो सकती है।

उन्होंने यह भी दावा किया कि यात्रा के कुछ हिस्से उनके क्षेत्रीय अधिकार क्षेत्र में नहीं आते।

जिला उपभोक्ता फोरम ने दावों को खारिज कर दिया, यह मानते हुए कि रेलवे एक एकीकृत सार्वजनिक उपयोगिता सेवा है और परिचालन में देरी के लिए जवाबदेह है जब तक कि वे साबित नहीं करते कि देरी उनके नियंत्रण से परे थी।

उत्तर पश्चिम रेलवे और अन्य बनाम संजय शुक्ला मामले में सुप्रीम कोर्ट के फैसले का हवाला देते हुए, फोरम ने कहा कि रेलवे अधिकारियों को दायित्व से बचने के लिए यह प्रदर्शित करना होगा कि देरी अपरिहार्य थी और उनके नियंत्रण से परे थी।

उपभोक्ता फोरम ने कहा कि रेलवे ने यह साबित करने के लिए कोई सबूत नहीं दिखाया कि देरी असाधारण परिस्थितियों के कारण हुई। रेलवे द्वारा उद्धृत नियमित रखरखाव और सुरक्षा संचालन को सामान्य जिम्मेदारियों का हिस्सा बताया गया और मुआवजे से इनकार करने का वैध आधार नहीं बताया गया।

फोरम ने कहा, “ट्रेन सेवा में अत्यधिक देरी के कारण शिकायतकर्ता की उड़ान छूट गई और इसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण नुकसान और मानसिक पीड़ा हुई।” फोरम ने निष्कर्ष निकाला कि रेलवे देरी के परिणामों के लिए संयुक्त रूप से और अलग-अलग रूप से उत्तरदायी है।

फोरम ने रेलवे को भुगतान करने का निर्देश दिया ₹उड़ान रद्द होने और दोबारा बुकिंग के नुकसान के लिए 20,000 रु. ₹मानसिक पीड़ा और उत्पीड़न के लिए 30,000, और ₹5,000 मुकदमेबाजी लागत को कवर करते हुए।

हालाँकि, रेलवे द्वारा निर्देशानुसार 30 दिनों के भीतर आदेश को लागू करने में विफल रहने के बाद कुल देनदारी काफी बढ़ गई।

इसने रेलवे से और जुर्माना भरने को कहा ₹निर्धारित समय के भीतर आदेश का पालन न करने पर प्रतिदिन 500 रु.

कथित तौर पर आदेश 200 दिनों से अधिक समय तक निष्पादित नहीं होने के कारण, संचित जुर्माना लगभग बढ़ गया ₹1.3 लाख. यात्री को उक्त राशि 19 अप्रैल को प्राप्त हुई।

उपभोक्ता मंच ने अपने आदेश में कहा कि रेलवे जैसी सार्वजनिक उपयोगिता सेवाओं को टालने योग्य देरी को रोकने के लिए उचित परिश्रम करना चाहिए, यह देखते हुए कि यात्री समय पर आगमन की उचित उम्मीदों के साथ यात्रा की योजना बनाते हैं।