कामता तिराहा पर 15 दिवसीय यू-टर्न डायवर्जन ट्रायल से सोमवार को सुबह राहत मिली, लेकिन शाम तक लगातार बाधाएं उजागर हुईं, क्योंकि अयोध्या रोड पर 3 किमी तक ट्रैफिक जाम लग गया, ट्रैफिक पुलिस के जमीनी हस्तक्षेप के बावजूद रात 9 बजे तक वाहन रेंगते रहे।
शनिवार को योजना लागू होने के बाद सोमवार को पहला कार्य दिवस होने के साथ, पुलिस उपायुक्त (यातायात) रवीना त्यागी चोक पॉइंट पर तैनात रहीं, वाहनों की आवाजाही की निगरानी कर रही थीं, सड़क के किनारे की बाधाओं को हटा रही थीं और व्यस्त सुबह के घंटों के दौरान सुचारू प्रवाह सुनिश्चित कर रही थीं।
उन्होंने कहा, “यह 15 दिनों का परीक्षण है और मैं यहां मौजूद रहकर इस पर बारीकी से नजर रख रही हूं। हमने पहले नियमित यातायात विनियमन के माध्यम से इसे प्रबंधित करने की कोशिश की, लेकिन यह काम नहीं आया। फिर हमने यह यू-टर्न प्रणाली शुरू की।”
बाधा के बारे में बताते हुए त्यागी ने कहा कि कई दिशाओं से आने वाला यातायात जंक्शन को जटिल बनाता है। “भले ही इसे ‘तिराहा’ कहा जाता है, ट्रैफ़िक वास्तव में छह अलग-अलग दिशाओं से आता है, जो चोक पॉइंट बनाता है। हमारा पहला कदम इसे शून्य-संघर्ष क्षेत्र में बदलना है जहां वाहन नहीं टकराते हैं। दूसरा यह सुनिश्चित करना है कि ट्रैफ़िक रुके नहीं और चलता रहे,” उन्होंने कहा।
यह योजना निरंतर ऑन-ग्राउंड निगरानी द्वारा समर्थित, जंक्शन के 100 से 150 मीटर के भीतर सख्त नो-पार्किंग और नो-स्टॉपेज नियमों के साथ-साथ निर्दिष्ट यू-टर्न लागू करती है।
त्यागी ने कहा कि सिस्टम को वर्तमान में लखनऊ पुलिस द्वारा प्रबंधित किया जा रहा है, अगर परीक्षण में लगातार सुधार दिखता है तो दिशात्मक संकेत जैसे स्थायी बुनियादी ढांचे के लिए अन्य विभागों से समर्थन मांगा जा सकता है।
अधिकारियों ने कहा कि परीक्षण की प्रतिदिन समीक्षा की जाएगी, आगे समायोजन से व्यस्त चौराहे पर यातायात प्रवाह में सुधार होने की संभावना है।
डायवर्जन योजना लागू
चिनहट से पॉलिटेक्निक, उच्च न्यायालय और डॉ राम मनोहर लोहिया आयुर्विज्ञान संस्थान की ओर जाने वाले वाहनों को विजयपुर सर्विस रोड और विजयपुर अंडरपास के माध्यम से डायवर्ट किया जाएगा, जबकि गोमती नगर और अहिमामऊ की ओर जाने वाले वाहनों को शहीद पथ के माध्यम से भेजा जाएगा। पॉलिटेक्निक से वाहन शहीद पथ की ओर जाने के लिए कमता के पास तीसरे अंडरपास पर यू-टर्न लेंगे।
पॉलिटेक्निक से उच्च न्यायालय और आरएमएलआईएमएस की ओर जाने वाला यातायात एक नि:शुल्क दाएं मुड़ने के बाद यू-टर्न का उपयोग करेगा। -बाराबंकी, अयोध्या और गोरखपुर की बसें विजयपुर अंडरपास, कठौता और चिनहट रूट से होकर गुजरेंगी। चिनहट से पॉलिटेक्निक और आसपास के क्षेत्रों की ओर जाने वाले वाहनों को जीएस लॉन या मिनी स्टेडियम कट से कमता फ्लाईओवर की ओर मोड़ दिया जाएगा।
उच्च न्यायालय ने 16 अप्रैल को एक जनहित याचिका पर सुनवाई करते हुए कहा था कि बार-बार की कार्यवाही के बावजूद, अधिकारी शहर के प्रमुख मार्गों और अदालत परिसरों को जोड़ने वाले गलियारे पर भीड़भाड़ का स्थायी समाधान खोजने में विफल रहे हैं।
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