परिवहन विभाग द्वारा पंजीकृत मोबाइल नंबरों पर ओटीपी-आधारित सत्यापन अनिवार्य करने के बाद उत्तर प्रदेश भर में वाहन मालिकों को प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाण पत्र प्राप्त करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, यहां तक कि पहले से ही उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट (एचएसआरपी) लगे वाहनों के लिए भी। ऐसे वाहनों की संख्या 1000 से अधिक है.
अधिकारियों और पीयूसी ऑपरेटरों के मुताबिक, नया सिस्टम वाहन के रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट (आरसी) में दर्ज मोबाइल नंबर पर ही वन-टाइम पासवर्ड भेजता है। हालाँकि, बड़ी संख्या में पुराने वाहनों में, ये नंबर या तो पुराने हैं, निष्क्रिय हैं, या पिछले मालिकों से जुड़े हुए हैं, जिससे आवेदकों के लिए ओटीपी प्राप्त करना और प्रक्रिया पूरी करना असंभव हो जाता है।
उदाहरण के लिए, इंदिरा नगर के निवासी राजीव शर्मा अपनी कार के प्रदूषण प्रमाणपत्र को नवीनीकृत करने में असमर्थ थे क्योंकि ओटीपी उनके आरसी से जुड़े एक पुराने मोबाइल नंबर पर भेजा गया था।
उन्होंने कहा, “नंबर अब सक्रिय नहीं है, इसलिए मुझे ओटीपी नहीं मिला।” पीयूसी केंद्र पर जाने के बावजूद उन्हें बिना प्रमाणपत्र के लौटना पड़ा। शर्मा को अब डर है ₹10,000 का जुर्माना और आरटीओ में अपना नंबर अपडेट करने की कोशिश कर रहा है।
नाम न छापने के आधार पर एक अधिकारी ने कहा कि इस मुद्दे के परिणामस्वरूप 16 अप्रैल से प्रदूषण जांच में गिरावट आई है, जब विभाग ने एचएसआरपी के बिना वाहनों को पीयूसी प्रमाणपत्र जारी करने पर भी रोक लगा दी थी। इससे पहले, ऑपरेटर परीक्षण के समय वाहन मालिक द्वारा प्रदान किए गए किसी भी सक्रिय मोबाइल नंबर का उपयोग करके प्रमाणपत्र बना सकते थे।
पीयूसी ऑपरेटर्स एसोसिएशन, उत्तर प्रदेश ने कहा कि लगभग 75% वाहनों के मोबाइल नंबर आधिकारिक रिकॉर्ड में पुराने या अनलिंक हैं। कई मामलों में, जब नंबर अपडेट किए जाते हैं, तब भी तकनीकी खराबी के कारण या किसी अन्य व्यक्ति के परीक्षण के लिए वाहन लाने के कारण ओटीपी पहुंचने में विफल हो जाते हैं।
एसोसिएशन के कोषाध्यक्ष सुनील कुमार पाल ने कहा, “हालांकि इस नियम के पीछे का उद्देश्य पारदर्शिता लाना है, बिना जमीनी कार्य के इसके अचानक कार्यान्वयन से व्यापक असुविधा पैदा हुई है।” उन्होंने कहा कि ओटीपी फेल होने के कारण कई वाहन स्वामियों को बिना जांच के ही केंद्रों से लौटा दिया जा रहा है।
स्थिति ने प्रवर्तन पर भी चिंता बढ़ा दी है, क्योंकि वैध पीयूसी प्रमाणपत्र के बिना वाहनों पर जुर्माना लगाया जा सकता है ₹10,000. पाल ने कहा, “इच्छा के बावजूद लोग अनुपालन करने में असमर्थ हैं, जिससे दंड का प्रावधान कठोर लगता है।”
एसोसिएशन ने परिवहन आयुक्त को पत्र लिखकर सुझाव दिया है कि ऐसे मामलों में जहां आरसी और आधार विवरण मेल नहीं खाते हैं, पीयूसी केंद्रों को आवश्यक दस्तावेज अपलोड करने के बाद अस्थायी रूप से मोबाइल नंबर अपडेट करने की अनुमति दी जानी चाहिए। इसने रिकॉर्ड पूरी तरह से अपडेट होने तक पुराने और नए सिस्टम को समानांतर रूप से चलाने की भी सिफारिश की।
उप परिवहन आयुक्त (लखनऊ जोन) राधेश्याम ने पुष्टि की कि एक ज्ञापन प्राप्त हुआ है। उन्होंने कहा, ”मामला विचाराधीन है और मुद्दे के समाधान के लिए विकल्प तलाशे जा रहे हैं।”
(टैग्सटूट्रांसलेट)ओटीपी नियम(टी)पुराने मोबाइल नंबर(टी)प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र(टी)पीयूसी प्रमाणपत्र(टी)ओटीपी-आधारित सत्यापन(टी)उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट
